我家裡開了一個批發超市，平常會給周邊的便利店、小超市送貨。之前我去送貨是騎電動三輪車，但是三輪車一次能裝的貨物也不多，於是我就有了買一輛拉貨用車的想法。當時我手頭的預算是5萬，希望選一款尺寸大一點、比較能裝的車型，我朋友聽了我的需求之後，就給我推薦了五菱榮光小卡加長版，這款車的頂配車型也沒超過5萬，正好符合我的預算。後來我去實際體驗過幾次五菱榮光小卡加長版，並最終提了這款車的標準型單排加長版，整車落地5萬多。

我會考慮五菱榮光小卡加長版有兩個重要的原因，其一是五菱品牌，其二是加長車型。先說說五菱吧，在我印象裡五菱打造的車型品質是比較過硬的，之前我家有個親戚在外地開水果店，他用來拉貨的車就是一輛五菱宏光S，開了六七年了也沒大修過。加上我從網上查詢到，五菱汽車的銷量也不差，所以我覺得五菱旗下的車型應該有較為過硬的質量，這樣後續用車中不用擔心車輛會突然故障。

再說加長，前面也說了，我買車是希望拿來送貨拉貨，這款車出廠就自帶了加長，車長達到4785mm，軸距則是3050mm，在5萬以內的車型中，這個尺寸應該是比較大的了。而我選擇的單排版車型，貨箱尺寸達到2920mm，並且整個貨箱內部是純平的結構，在給客戶送貨的時候，能一次裝下要給三四家便利店送的貨物。比之前方便多了。

而且五菱榮光小卡加長版的貨箱三側擋板都是可以純平開啟的，在裝卸貨物的時候，能從三個不同的方向同時裝卸，提升了裝卸效率。而且在貨箱擋板上還配備有掛鉤，之前我給老媽買了一臺新的洗衣機，就是直接把洗衣機裝進後貨箱裡，然後利用掛鉤和繩子固定在後貨箱裡，這樣下鄉走坑窪路段，也不用擔心洗衣機會在路上因為顛簸而磕碰到。

還有就是，雖然我提的是單排版本，但是這款車其實也有一定的載人能力，副駕駛還能坐下我老婆，有時候比較空閒，我就會開車帶老婆去郊外采采風。當然，五菱榮光小卡加長版車系中其實還有能坐下5個人的雙排版車型，載人能力要強一些。只不過我對拉貨的需求更大，因此沒有入手雙排版。我還選裝了車內空調，夏天出門的時候車內也不會很熱。

在動力方面，五菱榮光小卡加長版搭載的是一臺1。5L發動機，匹配5MT變速箱。而就我目前的駕駛感受來看，這套動力在起步的時候並不算肉，在爬一些陡坡的時候也不會上不去。而且因為這款車是中置後驅結構，所以駕駛起來的時候，會感覺到這款車比較靈活。就是這款車沒有配備駐車雷達、倒車影像，我這個新手司機倒車不太方便。我還記一開始提車那段時間，每次倒車入庫都很小心，生怕磕碰到其他車輛。不過這款車沒有配備倒車影像我也能理解，畢竟這款車指導價還不到5萬，尺寸還這麼大。

我對這款車的油耗也比較關注，畢竟我平常拉貨送貨比較多，油耗太高的車型會增加我的成本，而五菱榮光小卡加長版的百公里油耗6-7L，換算下來每公里的用車成本差不多是5毛，考慮到這款車的車身尺寸，我覺得這個油耗也能接受。所以用車到現在，我並不後悔提了五菱榮光小卡加長版。（網友投稿）

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