米其林不單單是賣輪胎的，其實也是做美食評測的一家機構，其初衷無非是透過美食種草，讓更多人開車去尋找美食，增加行駛里程以帶來輪胎損耗，從而提升市場需求。這種看起來“不務正業”企業，其實在很多汽車廠家上也經常發生，他們的一些非主營業務看著也是不可思議。

蔚來造手機，特斯拉：這不是巧了麼？

蔚來汽車作為當下造車新勢力的第一梯隊，銷量、口碑和市場熱度都可圈可點，目前推出的多款純電豪華轎車和SUV表現出較強的競爭力。很多人不知道的是，其實蔚來汽車還有一個分支業務，那就是造手機。

目前，蔚來在上海與深圳設立了手機研發團隊，團隊人數超過300人，目前整體研發進度較為順利，蔚來的高階旗艦機售價將在5000至7000元之間。李斌稱，蔚來手機將與蔚來汽車產生更多關聯性的“智慧玩法”，並稱該機將會是與蔚來汽車匹配度最好的手機。

作為業內少數跨界造手機的車企，對於造手機的原因，外界產生了諸多解讀。其實從目前的手機格局來看，高階市場被蘋果牢牢把握，中低端則是國產機的天下，蔚來作為一個後來者想要突出重圍，困難重重。本質上，蔚來造手機更多是出於提升車主車機互聯體驗的目的，而並非是從商業角度考慮。

不過蔚來在這一點上，和特斯拉老闆馬斯克想到了一塊。近日，馬斯克稱：倘若谷歌和蘋果將推特在應用商店中下架，他將生產自己的智慧手機。2017年年底，因特斯拉造手機概念圖的釋出，便曾在業界引起不小震動，不過時至今日依然沒有更多的訊息。

與這些車企自研手機不同的是，吉利汽車則是直接收購了魅族。今年7月份，吉利汽車旗下“湖北星紀”與“魅族科技”正式簽約，星紀時代持有魅族科技79。09%的控股權，並取得對魅族科技的單獨控制。旨在透過佈局手機業務，消費電子產業與汽車產業深度融合，跨界打造使用者生態鏈，實現超級協同。

小鵬：手機算啥，我做飛機

其實汽車和手機有較多的共同之處，更多的是採用供應商的配件結合自己的調校與匹配，以及軟體的自研演算法來實現產品的功能。但是小鵬汽車的追求顯然要比其他車企高一些，他要造飛機！不過，小鵬造的是新能源飛機，或者說是大號可載人的電動飛行汽車。

今年10月份，小鵬匯天飛行汽車旅航者X2在迪拜完成了海外公開首飛，這是繼迪拜民航局為X2頒發特許飛行許可後，首次在當地進行公開飛行展示。跑到海外去秀肌肉，也著實讓小鵬飛行汽車火了一把，同時也能夠吸引到更多的投資與關注。

在10月底的小鵬1024科技日上，小鵬匯天釋出了飛行汽車的最新形態，它具備機臂摺疊收納系統，可進行陸行和飛航模式的切換。目前已完成試驗樣車的成功首飛，它是全球首個真正的電動垂起飛行汽車。總體來看，小鵬汽車目前雖然不被人看好，甚至引來嘲諷，但是這種對未來交通前瞻性的思考和佈局，其實不失為一種抓住機遇的先行方式。畢竟託尼史塔克曾說過：在我們學會走之前，要先學會跑！

比亞迪：不止汽車，我啥都做

在很多消費者的眼中，如日中天的比亞迪，不過是個造新能源汽車很厲害的企業。實際上，比亞迪的業務之廣泛並非我們眼中的那樣，在前兩年還根據國內形勢造過口罩。目前，比亞迪共有四大主營業務，分別是汽車業務、手機零部件及組裝業務、儲能業務和軌道交通業務。

作為一個電池起家的企業，電子業務原本是比亞迪安身立命的根本，其中包括鎳鉻電池、鋰電池的生產，以及手機、筆記本的代工等。除了電子業務之外，比亞迪在半導體方面也有建樹，比亞迪半導體有限公司代表性傑作就是車規級IGBT6。0晶片，從打破德國英飛凌等國際資本壟斷，掌握的新能源汽車的核心技術，從而完成了閉環。

比亞迪在2018年還發布了全球首創的跨坐式雲軌，只是目前由於政策原因不見起色，但是在深圳比亞迪總部依然能夠見到，比亞迪並沒有放棄這一塊的業務，沒日沒夜的試執行，檢驗其效能及可靠性！如果未來有合適的機遇，比亞迪雲軌交通業務必然會像新能源汽車一樣一飛沖天。

五菱賣口罩、螺螄粉，日產造座椅

號稱人民“人民需要什麼，五菱就造什麼”的五菱汽車，也是汽車行業不可多得的人才，之前就轉行生產了口罩，還專門為2021年的央視春晚製造了一批口罩。此外，五菱汽車還跨身美食界，推出了五菱牌限量版螺螄粉，外包裝精緻得堪比奢侈品。

此前汽車座椅改為辦公座椅一度非常火熱，尤其是以別克GL8的座椅改裝最具代表性。作為一個十分會營銷的車企，五菱推出了一款官方版本“車改辦公椅”，並將其定義為“全球首款的車規級頭等艙座椅”，只不過高達3999元的售價與親民的五菱形象不相符，也把很多消費者拒之門外。

“日產大沙發”聲名遠播，這是因為日產汽車的座椅真的很好坐，日產也曾經像五菱一樣，利用在座椅製造上的優勢，取第14代軒逸的汽車座椅改為辦公座椅，整體同樣是完整的汽車座椅總成，並沒有經過重新設計，僅僅是加裝了兩側扶手和底部的滑輪組，但也是反響平平。

在“不務正業”的車企裡面，最八竿子打不著的要數大眾生產的香腸了。期初大眾從70年代開始為自己工廠員工提供香腸，但是由於過於好吃聲名遠揚，登上了德國的各大超市賣場的櫃檯上，大眾的經銷商還會把自己家生產的香腸作為禮物送給客戶們，沒想到“不務正業”也會做出非常大的成就。

大咖總結

其實汽車生產是一件十分複雜的事情，需要的技術含量很高，因此把這些技術用在其他方面有點殺豬焉用宰牛刀的感覺，看起來不務正業實則是做一些產業的擴充，只要財務狀況允許其實都無傷大雅。

TAG: 汽車蔚來手機比亞迪小鵬