回首過往，消費者的選車理念大多趨同，首要是閤眼緣，再則是空間大，如此而已。現在，消費者的胃口可就不那麼好滿足了，作為汽車市場消費主力人群的年輕人，對於產品的素養也就更有自己的一番見解，“既要還要”是他們選購車輛的準則，也很難被妥協。誠然，消費者們口味是極為挑剔的，但在高要求下的市場，產品自然是更為出色的。比如，我們今天的主角新運動智趣SUV——長安歐尚X5 PLUS。

今天的主角是2023款長安歐尚X5 PLUS 1。5T DCT智趣AI版，作為重磅車型，長安歐尚X5 PLUS的到來也吸引了編輯部各位老師的目光。最終，本期《X-Talking》有幸邀請到策劃組高階主編蘆洪亞、評測導購組編輯高梓宸、評測導購組主編單晶以及策劃組資深編輯孟慶旭四位專業而有趣的老師，他們將分別針對自身最為關注的部分進行體驗與點評。

孟慶旭

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先前我就接觸了不少長安歐尚的車型，而這些車型出挑的設計美學也確確實實讓我留下了良好的第一印象。長安歐尚X5 PLUS的設計依舊是進退有度，既充分渲染了時尚運動的氛圍，同時也能夠很好的把控分寸，視覺效果呈現十分和諧。

孟慶旭：出挑的設計美學

高梓宸：

說實話，長安歐尚最吸引我的點是它的全場景智慧車外語音，有幾分變形金剛的味道，雖然是智慧化科技的延伸，但卻也展現了全新的用車場景。在這次深入體驗長安歐尚X5 PLUS之後，讓我認識到除了全場景智慧車外語音之餘，還有Onstyle智慧快樂座艙、30寸環抱式智慧三聯屏、EaglePilot全語音自動泊車系統、YYDS自定義孿生形象復刻、GRS2。0手勢識別系統等等，對於年輕消費人群而言，是極具吸引力的。

高梓宸：高智慧化體驗

蘆洪亞

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如果是在家庭用車的視角下，長安歐尚X5 PLUS的空間感與舒適度是令人滿意的。一體化運動座椅對身體的承託與支撐十分到位，舒適度表現喜人。空間部分，頭部空間與後排腿部空間也可圈可點，能夠滿足絕大多數使用者的舒適乘坐需求。座艙內的儲物空間分佈合理，儲物能力出色。

蘆洪亞：空間感舒適

單晶

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如今純燃油車，已經是小排量渦輪增壓的天下，依託於長安汽車優質技術資源，長安歐尚全系產品都有著很成熟的動力系統，長安歐尚X5 PLUS同樣不例外。在動力的標定上，長安歐尚X5 PLUS在動力性與平順性做到了很好的相容，而底盤質感則採用了運動化設定，為年輕人提供了一定的駕駛樂趣，也符合產品的運動標籤。

編輯總結

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誠然，時代在變革，消費者用車訴求也在迭代，但車企也沒停下前行的步伐。長安歐尚X5 PLUS的推出，也充分表明了品牌對消費者用車痛點的精準把控。時尚運動的造型設計、新潮智慧的座艙、舒適寬敞的空間以及不錯的駕乘體驗，相信能讓它在市場上捲起一股新浪潮。

單晶：主打運動標籤

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