【科技犬】

近日，北汽製造旗下全新皮卡車型卡路里開啟預售，共推出兩款，分為標軸和長軸，價格區間為6.98-7.68萬元。

作為一款十分親民的皮卡車，北汽卡路里造型當然談不上驚豔，採用了比較傳統的設計語言進行打造，六邊形前格柵內部配有黑色蜂窩網格，並且配備了銀色BAW標識。

車身尺寸方面，新車將會提供兩種不同的車身規格，標軸版的長寬高為5270/1900/1860mm，長軸距版車型的長寬高則為5520/1990mm/1905mm。

雖然價格低廉，但這款車的內飾還是用過了心思，可以看到其整體風格與乘用車相似，中控臺上還使用了一體式雙聯屏，營造了不錯的科技感。

配置方面，新車將會標配倒車影像、胎壓監測、主副駕駛安全氣囊、電子助力轉向等，部分車型還配有智慧語音系統，進一步最佳化駕乘體驗。

該車配備了雙排五座，除了貨鬥，後排座椅還支援兩種翻轉形式，包括放倒靠背，或者將坐墊整個掀起，同時後排地板也非常平整，可以放置一些體型較大的物品。

動力方面，該車將會配備一臺2.0L發動機，最大功率106千瓦，峰值扭矩為200牛·米，與發動機匹配的大機率是手動變速箱。

備受期待的本田合資摩托車NSS350上市了，售價4.98萬元，對比進口版的5.55萬，要便宜5700元。

可能國內消費者對這款車不太熟悉，不過它還有另外一個名字“Forza弗沙”，相信很多人都聽過，該車至今已進行了4次換代，排量涵蓋125cc至750cc，受到摩友的廣泛歡迎。

作為一款豪華踏板摩托，國產本田NSS350同步了海外的設計，整體造型非常富有攻擊性，其採用了分體式大燈、LED日間行車燈，並配有180mm行程的原廠電動調節風擋。

該車依舊配備了機械指標儀表結合電子液晶屏，可實時展現展現摩托車的所有資訊，座高780mm，但擁有1510mm的軸距，配合人機工程學設計的寬大座椅，能讓長時間駕駛更舒適，減少疲勞感。

其他配置方面，本田NSS350配備怠速啟停、無鑰匙啟動、HSTC牽引力系統、前後碟剎ABS系統、Honda Smart key智慧鑰匙系統和Type-c介面提供更多便捷性，並且擁有是可容納兩頂全盔的48L座椅儲物空間。

動力部分，這款摩托搭載了本田eSP+ 330cc單缸水冷，最大功率21.6千瓦（29.4馬力），峰值扭矩31.8牛米，效能出色，整備質量185kg，與進口版本車型相差無幾。

該車上市後，將與馬哈XMAX展開競爭，憑藉著多年以來積累的良好口碑，國產本田NSS350或將在這個價位大殺特殺。

北汽製造首款MPV車型王牌M7正式開啟預售，新車將推出12款車型，價格區間為6.18-10.18萬元。

雖然售價便宜，但這款車正兒八經地經過了設計，外觀分為商務和家用兩種，擁有大尺寸格柵，內部採用直瀑式設計風格，並配備有銀色飾條，提升精緻感，頭燈組與前格柵融為一體，可拓寬車頭視覺效果。

王牌M7提供長短軸兩種車型，其中短軸版長寬高分別為4880*1870*1950mm，軸距2880mm，而長軸車型長5230mm，軸距變成了3200mm，配有側滑門，當然是手動的，統一配備16英寸輪圈。

價格雖然十分親民，但這款車內飾還挺有科技感，配有多功能方向盤、全液晶儀表與中控屏組成的雙聯屏，並將配備智慧語音互動系統、Linux作業系統、多媒體影音娛樂和手機互聯功能。

此外，該車全系標配C-EPS電子助力轉向系統、四輪盤式制動、雙氣囊、胎壓監測、ABS及ESC等主被動安全功能。

座椅佈局是該車的一大亮點，該車提供2座（廂貨車型）、5座（2+3）模式、7座（2+2+3）模式和9座（2+2+2+3）模式，座椅還採用皮質包裹，不過均為手動調節，考慮到售價，這都不是事。

動力方面，該車提供燃油和壓縮天然氣CNG兩種版本，其中燃油版搭載1.6L和2.0L五菱柳機發動機，最大輸出124馬力和144牛米，峰值扭矩161牛米和200牛米；2.0L CNG發動機最大可輸出122馬力，峰值扭矩175牛米，傳動系統均匹配5速手動變速箱。

注：以上綜合資訊來源快科技

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