11月13日， 一則“特斯拉剎車失靈導致2死3傷”的新聞衝上熱搜：11月5日早上6時許，廣東潮州饒平縣一男子稱其駕駛特斯拉小車準備停車時，車輛突然失控高速狂奔2公里，接連撞上兩輛摩托車和兩輛腳踏車，造成2死3傷，引發網友關注。當事人兒子透露，其父是資深貨車司機，行駛中發現制動踏板（剎車板）完全踩不下去，車速越來越快，最終釀成慘劇。

11月13日中午，特斯拉官方迴應稱，網傳影片與其後臺數據吻合：車輛電門被長期深度踩下，並一度保持100%，全程沒有踩下剎車的動作。

當事人兒子詹先生迴應記者稱，100% 踩下電門的速度不可能時速只有100多公里，影片中父親駕車有閃躲，說其不會踩剎車說不過去，家屬也在等待警方的調查結果。

▲特斯拉一直狂奔的影片現場。圖片來源/家屬“詹丘比“微博

特斯拉狂奔2公里致2死3傷

據極目新聞報道，網傳影片顯示，廣東潮州饒平縣，一輛特斯拉從公路上緩緩駛向路邊一個商鋪時，突然轉向駛上公路，隨後在路上一路高速狂奔。車輛做出緊急避讓的動作，驚險避開一輛電動腳踏車後，繼續在道路上高速行駛。車輛在撞上一輛同向行駛的兩輪摩托車後，又撞上一輛對向車道上的腳踏車，騎腳踏車男子被撞倒在地；此後，車輛又撞上一輛三輪摩托車，摩托車幾乎被撞散架；特斯拉隨後側向撞向路邊一根電線杆和一輛貨車，最終才停下來。

11月13日，發生事故的特斯拉司機之子詹先生向媒體介紹，11月5日早上6時許，其父駕駛這輛特斯拉到達自家經營的水泥店門口，準備靠邊停車。其父親說，踩制動踏板時發現很硬，踩不下去，無法停車，按下P檔，車也沒有反應。其父只好開車繼續往前行駛，向左打方向，車輛駛上水泥路面後突然加速。中途猛踩剎車毫無作用，車速越來越快。車輛快速行駛約1。2公里後，避讓不及撞倒同向行駛的一輛兩輪摩托車，隨後又擦碰到對向車道的一輛腳踏車。特斯拉在左前輪已爆胎的情況下，仍繼續高速行駛了約1。4公里。在此過程中，撞到一輛三輪摩托車和一名騎腳踏車的高中女生，最後撞上商鋪門口的大貨車和麵包車後才停下來。事故造成兩輪摩托車手和騎腳踏車的高中女生當場身亡，三輪摩托車駕駛員重傷，騎腳踏車的人和父親受傷，多輛車損壞。

詹先生介紹，父親今年55歲，以前是貨車司機，有20多年的貨車駕駛經歷，身體健康。父親駕駛的是特斯拉是MODEL Y車型，去年11月初從朋友處轉讓過來的新車。目前，其父仍在醫院接受治療，肋骨斷了幾根，腦震盪，暫時沒有生命危險。

“撞倒三輪摩托車後，車輛氣囊彈出，他就陷入昏迷失去意識，對此後發生的事情都沒有印象。車輛停下後，附近商戶將昏迷的他從車裡救出來，送往醫院急救。”詹先生表示，事發後，當地交警介入調查，他們當天就向特斯拉廠家反映了情況。交警經過檢測，排除了他父親酒駕毒駕的可能，稱要對車輛進行檢測，目前鑑定結果尚未出來。特斯拉廠家的兩名工作人員曾到場調查，目前尚未給出一個確定說法。

11月13日上午9時許，潮州市交警大隊工作人員向媒體表示，截至目前，該事故仍在進一步調查中，“目前鑑定結果還沒出來。”

▲11月13日，經特斯拉公關確認的官方迴應。圖片來源/微博

家屬逐一回應特斯拉說法：有閃躲為何不會踩剎車

13日下午1時，“汽車之家”官方微博釋出微博稱，“特斯拉回應潮州2死3傷事故# 就該起事故，@新浪汽車 獲取了特斯拉的官方回覆，內容如下：

從現有事故影片可以看出，車輛高速行駛過程中剎車燈長時間沒有點亮。這和後臺資料反映的情況吻合：車輛電門被長期深度踩下，並一度保持100%；全程沒有踩下剎車的動作；駕駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕，又快速鬆開，同時制動燈也快速點亮並熄滅。”

該回應最後還稱，“目前警方正在尋求第三方鑑定機構進行鑑定以還原事故真相，我們會積極提供必要的協助。也請大家不要聽信謠言，不要傳播未經證實的資訊。”

13日下午2時，特斯拉公關向相關媒體記者確認，上述迴應系其發出。當事人兒子詹先生針對上述說法，作出逐一回應。

“你就說，電門100% 的速度，會只有100多公里嗎？”詹先生表示，自己一方釋出的影片準確，因為都是其從路面調取的監控。

他還反駁了“全程無剎車動作”的說法，“既然會去閃躲，為什麼不會踩剎車？正常的駕駛員，你會懂得去躲避，不懂得踩剎車，這是死都說不過去的東西。”

“感覺剎車踏板很硬，踩不下去，車輛停不下來，就趕緊按P檔，按一下看能不能停下來。”針對特斯拉回應的第三點（四次短暫按下P檔按鈕又快速鬆開），詹先生解釋稱，父親是資深駕駛員，按了幾次P檔後沒有反應，“車子開始向前飆，一直飆了2。6公里。”

詹先生表示，目前，他們也在等待警方的鑑定結果。

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