文|龍溪

你看到了富豪的光風，但可能看不到他們的失落。人怕的不是沒有上過雲端，而是從雲端跌落，很多人是難以接受這種巨大落差的。

近年來，國內富豪紛紛“翻車”。最近兩天就有兩則讓人即使有心理準備但仍震驚的訊息，昨天是海航集團，今天是江蘇雨潤，都是破產重整。

2018年，海航集團還在當年的中國民營企業500強上排名第二位，2017年的營業收入超過6000億元，短短2年即淪落到破產重整的境地。江蘇雨潤的祝義才曾多次蟬聯江蘇首富。

最近2多年來，至少有山東、重慶、江蘇的前首富，不得不面對企業破產重整的現實。

1、曾經的江蘇首富、中國第一屠夫

祝義才1964年出生於安徽桐城，從小貧困的他，後來考上在安徽僅次於中國科技大學的211大學合肥工業大學，畢業後被分配到安徽交通廳下屬一家企業工作。

他不久後辭職做起水產貿易，1992年創辦肉食品加工廠，幾年之後，將公司遷到江蘇南京，靠做罐頭起家，逐漸做大後，收購了四川、安徽等地的多家肉聯廠，成為一名“屠夫”。

短短几年後，2001年，雨潤的年營業收入達34億元，當時被稱為商業神話；2003年，祝義才第一次成為江蘇首富，隨後多次蟬聯江蘇首富，鼎盛時財富超過300億元，在中國富豪榜上名列前茅。

在2010年的胡潤百富榜上，雨潤年宰殺生豬達2500萬頭豬，是中國生豬屠宰量最大的企業，祝義才成為中國第一屠夫。雨潤不僅做食品，還進軍商業、房地產等多個領域。

2015年，以祝義才被調查為標誌，雨潤開始下滑，2019年，祝義才重回公司，但沒能力挽狂瀾，如今終於走到了破產重組的境地。

有意思的是，祝義才熱衷於改名，2008年和2013年，曾分別更名祝義材和祝義財。

2、前山東首富登頂後僅2年，企業即申請破產

墜落速度更快的是前山東首富、山東晨曦集團的邵仲毅。

2016年，邵仲毅在當年的胡潤百富榜上登頂，成為新科山東首富。之前一年，山東晨曦集團以769億元的營業收入在山東企業百強榜排第13位，此前後，山東晨曦曾多次進入中國民營企業500強，在山東民企百強中名列前茅。

邵仲毅1968年出生，原是山東日照莒縣一家外貿企業的臨時工，1994年，26歲的邵仲毅開始創業，辦起一家塑膠製品的家庭式小作坊，幾年之後，公司成為國內農膜生產的龍頭企業。

隨後幾年，他先後進軍了外貿、石化等行業，成為中國大豆進口第一大戶。

不過，在2016年成為山東首富前後，其企業曾出現一次資金鍊緊張的情況，後在有關方面的協調幫助下，渡過難關。

但讓外界沒有想到的是，2018年7月，山東晨曦申請破產重組，引起外界震驚，此時距離邵仲毅成為山東首富僅2年時候，2年前，企業的營業收入還高達約800億元。

3、 82歲前重慶首富獨力難支，力帆申請破產重組

另一個更悲情的，是前重慶首富、力帆創始人尹明善。

他出生於1938年，早年由於歷史原因，歷盡挫折，50歲時才創業，靠賣圖書掙到自己的第一桶金。

1992年，已經54歲的他，不顧家人的反對，投資20萬元轉行做摩托車配件。重慶是中國著名的摩托車城，擁有當時中國排名前幾位的嘉陵摩托和建設摩托，隨後重慶又誕生了力帆、隆鑫等民營摩托車企業。

尹明善的力帆攻克了發動機難題，成為中國最早能生產摩托車發動機的企業，使發動機價格大幅下降，隨後力帆又進入整車行業，成為“中國摩托車大王”。

讓他名聲大振的是力帆投資足球，2003年，力帆收購雲南紅塔足球俱樂部，當時尹明善曾感慨

：“寒窗十年無人識，一球踢得天下聞”。

隨後，力帆又成功進入汽車行業，成為當時極少數成功從兩輪（摩托車）轉型四輪（汽車 ）的摩托車企業，趕上中國汽車行業的“黃金十年”。

尹明善一度成功登頂，成為重慶首富。

但隨著中國汽車行業由大幅增長轉為下降，力帆也逐漸陷入困境。多年前，已經年近80歲的尹明善不得不重新出山，但終究還是沒能扶大廈於既傾，2020年10月，力帆申請破產。另一家當年成功從兩輪升級到四輪的吉利，參與了重組。

尹明善顯得有些悲情， 50多歲才開始創業，一度達到輝煌，82歲又不得不眼睜睜地看著自己的企業破產重整。

他個著名的兒子，尹喜地，以喜歡豪車而被外界熟知。

你怎麼看待這3位翻車的富豪？

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