對於很多非豪華車定位的品牌來說，B+級以上的車型不好賣，例如，別克的君越、福特的金牛座等，市場上的月銷售量非常薄，其中別克克勞斯可以說是最好的，但是這幾個月的銷售量也沒有超過三千臺，以君越為例，B+級的車的售價接近23萬元，比同品牌B級車的君威高近6萬元，而且控制著23萬元，很多人選擇了BBA的B級車，像你越和金牛座這樣的車賣不出去也能理解，你在看什麼？凱美瑞，軸距287mm的耗油量低到6L，2。0L爆178馬力，不到20萬元，這是全新一代豐田亞洲之龍。

眾所周知，作為一汽豐田旗下的大型英鎊車型，豐田亞洲之龍自今年3月發售以來，整體銷量不僅不及之前的預期，而且遠不及同門豐田佳美，搜狐汽車官方資料顯示，今年8月豐田亞洲龍的銷量為2900輛，環比上升24。36輛，今年發售以來，累計銷售臺數為1。48萬臺，最近，豐田的亞洲龍釋出了2。0L型、19。98萬元的銷售價格，整體的銷售價格明顯降低了，在某種程度上，可以解決價格過高的問題，價格的下降暗示著亞洲龍的銷售量也會進一步提高，20萬以下的價格，最辣的是凱美瑞，價格差不多的話，誰買凱美瑞？豐田的“新王牌”，車長4975mm，耗油量6L，一箱油950km。

在外觀方面，由於是新車型，亞洲的龍2。0L和現在的車型差異不大，採用了還比較有可視性的外觀設計風格，大尺寸的格柵和兩側都含有采用LED光源的前燈套裝，整體來看和銷售的版本沒什麼區別，但有幾個區別是採用了黑色豐田的logo。

車身側面的腰部線條流暢優雅，從車頭延伸到車尾，低矮的車體十分舒展，整體大氣平穩，尾部採用了貫通式尾燈的設計，裡面刻有Avalon這個文字，時尚也很引人注目，採用了小鴨的尾巴形狀，底部的排氣採用了兩國間單曲的佈局，整體外形很年輕，車身的尺寸和新車也沒有變化，長度和寬度分別為4975/11850/11450mm，軸距為2870mm，尺寸比凱美瑞大，空間表現好。

在車內內飾方面，科技感與豪華感相結合，增加了大面積皮質包裹與實木組合、多功能把手、9英寸多媒體大螢幕、加熱、調節儲存板，另外，還加熱了後座，增加了中央扶手箱，後排和後排的通道越來越符合人性，錯了，為搭乘者提供了舒適的乘坐感覺。

關於安全性，這輛車配備了7個安全氣囊，分別位於主、副駕駛座和前、後座的頭部位置和前、後座的側面位置和膝蓋位置，可以實時監測輪胎氣壓的功能，可以及時向司機發出警報訊號，使空氣氣壓異常，另外，前排的安全帶有未被警告的安全警告功能和自動剎車安全系統。

配置方面，10個安全氣囊、TSS主動安全系統、ACC自適應巡航、車線保持、輪胎壓力監視、碰撞警報、自動停車、上坡補助、手機連線等配置都是標準裝備，另外，360度全景影象只有高配合的車型，全景天窗只有頂部配車種，同時最低配置好像還很冷，酸，並且，使用織物的座位，椅子也沒有電調節等。

作為亞洲龍車系列新的行駛量模型，此次發售的2。0L車型搭載了M20D的2。0L的4缸自然吸氣引擎，最大功率178馬力，峰值扭矩210m，100公里的汽油消費低於6L，一箱汽油950km，在傳動系統方面，新車與CVT變速器一致，看來還是老樣子，這個2。0L發動機和私家車的凱美瑞、雷克薩斯ES上搭載的2。0L的機首相同，引數相同，最大扭矩也相同，關於加速，媒體的實測以100公里加速的結果是15秒以上，會延遲多少？豐田的M200A發動機。

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