比亞迪第300萬輛新能源汽車正式下線，看了釋出會直播，首先恭喜足球女神王霜成為了第三百萬臺比亞迪汽車的車主，這是雙方共同的里程碑，比亞迪從第1輛到第100萬輛用了13年，從100萬輛到200萬輛用了1年，從200萬輛到300萬輛用了半年。比亞迪的故事告訴我們，很多事“0到1”往往是很難的，而始終如一日的堅持創新研發，2到3000000就會變得的得心順手了。

有不少車評人說出了真相，如果產能跟上，遠遠不止300萬這個數量級，是呀，現在各大汽車品牌，有人歡喜有人愁呀，不少廠家紛紛丟棄燃油車的研發投入，轉入新能源的懷抱，畢竟全球環境的變化，我們時候為子孫後代做一點什麼了，新能源汽車的出現，能解決出行的問題的同時，環保問題得到了解決。這也使得新能源汽車必將成為未來趨勢的根本原因，而在27年前，比亞迪就為今天的第三百萬臺新能源汽車下線埋下了根深蒂固的基礎。

（圖片來自乘聯會）

銷量是見證產品品質的唯一標準，和手機不一樣，一臺汽車基本能肯定是一個使用者，那麼300萬臺汽車就意味著有著300萬個實打實的汽車使用者，這麼龐大的數字，足以說明比亞迪新能源汽車在人們心中的比重了，來自乘聯會的數字統計，比亞迪2022年10月汽車銷量為205789臺，是2~7名銷量總和（202888臺）還多2901臺。同比增長更是高達159。4%。這和最近幾款爆款車型的釋出有很大關係。

比亞迪海洋系列深受大家的喜愛，海豹的推出，更是將年輕一族車主購買慾的大極大激發，海豹採用了全新設計風格，主打運動風，車身線條流暢，採用時下流行的溜背式設計、全景天幕。車尾配備貫穿式尾燈組，保險槓兩側還有空氣動力學套件。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4800*1875*1460mm，軸距為2920mm。不管是外觀時尚度還是車身尺寸，都是年輕人喜歡的點，技術上採用了比亞迪最新的電動平臺與技術是首款搭載CTB技術的車型，將電池包上蓋與傳統結構的車身底板整合，動力電池的系統體積利用率提升66%，系統能量密度提升10%，並融入了該公司目前最好的底盤調教，實現對特斯拉Model 3的趕超，想不火都難呀。

綠色出行，以安全至上，一直是比亞迪的造車宗旨，王傳福在釋出會上表示，在現有“四位一體”的安全體系基礎上，比亞迪還將帶來另一項顛覆性的“黑科技”，為使用者帶來頂級安全守護，“為了使用者安心，比亞迪將安全進行到底”。順勢引出了比亞迪的頂級高階品牌——仰望。比亞迪全新百萬級高階品牌仰望將於2023年一季度正式釋出亮相首款車型。除仰望品牌外，比亞迪還將在2023年推出一個極具專業性、個性化的全新品牌。

在產品佈局上，比亞迪的戰略極為清晰，王朝、海洋、騰勢品牌、仰望品牌、專業個性化全新品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足使用者多方位、全場景用車需求，滿足“在全球、為全球”服務宗旨，進一步發力全球市場，並推動乘用車的產業國際化而努力奮鬥。毫無疑問，比亞迪300萬新能源的達成，是中國汽車品牌的高光時刻，是新能源汽車的一種重要里程碑，這樣有朝氣的比亞迪，你能不佩服嗎？

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