米-171直升機是俄羅斯米里設計局設計、俄羅斯烏蘭航空生產聯合公司生產的新型直升機。米-171直升機是著名的米-8T和米-17的現代化改進型，效能和可靠性比米-8T和米-17有顯著提高。

米-171於1988年開始研製，1991年開始生產。米-171直升機又發展了多種型號，其中最為關注的是1993年研製成功的米-171SH武裝運輸直升機，該型將運輸直升機和武裝直升機完美結合，於2000年開始量產。從20世紀90年代開始，米-171系列直升機大量出口到中東、東南亞、中亞、非洲、歐洲和南美國家，已有400多架米-171家族直升機在各國服役。米-171直升機可在交通極為不便的地區及高原地區使用。米-171直升機主要用來執行貨運、客運和救援任務，由於機上裝有前蘇聯生產的導航和無線電裝置，其中部分裝置是專門為直升機生產。

米-171直升機可在懸停情況下裝卸貨物，艙內設有貨物固定裝置，大型貨物可透過外部吊索吊掛在機身下。米-171直升機是1991年在米-8基礎上研製而成的，具有一系列良好、可靠的效能，有運輸、客運、貨運、貴賓、醫療、消防、事故救援、軍事運輸等各種改型，裝備威力強勁的TV3-117VM 發動機和AI-9型輔助動力裝置，在最新改型直升機中，後者將由試驗成功的VK-2500新型發動機替代，從而大幅提升直升機的動力升限、航程、穩定性、安全性等效能，能在酷熱及高山空氣稀薄條件下執行復雜任務，一臺發動機發生故障後，另一臺發動機實時進入緊急狀態，保障直升機（標準起飛重量）以0。8米/秒的垂直速度爬升，然後水平飛行至少60分鐘，安全著陸。另外，直升機內部或外掛上還可裝配輔助燃油箱，使最大飛行距離增加到1300公里。

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