後臺有粉絲問我，“自動擋的車，行駛中能不能換擋呢？“”對於提出這種問題，我有幾點感到小小的疑惑。粉絲所說的自動擋在行車中換擋，是指在空擋滑行時從D擋（行車擋）換到N擋（臨時停車擋），還是指從D擋直接換到R擋（倒檔）。

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若是第一種情況的話，雖然可以換到N擋，但並不建議這麼做，因為這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。若是後者，直接從D擋轉換為R擋，那更行不通，當然當車輛在高速行駛的過程中，由於變速箱的自我保護，駕駛員也無法掛入到R擋當中，所以這也不必多說。

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自動變速箱的檔杆並不是直接插在變速箱裡去驅動換擋機構的，它只是一個訊號發生裝置，用幾根線連著變速箱控制電腦，告訴電腦駕駛員換入哪個檔位。所以行駛中你換擋後只是給了變速箱控制電腦一個訊號，具體要不要換擋需要變速箱控制電腦自己決定。

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比如你行駛中從D擋換到空擋，檔杆告訴控制系統“駕駛員想掛空擋”，控制系統認為這是一個合理的操作，然後就會控制換擋機構執行這個操作。

再比如你行駛中從D擋換入S擋，檔杆產生一個訊號，告訴變速箱控制電腦：“駕駛員換到S擋了”，變速箱控制電腦就會按照S擋的換擋邏輯進行換擋。

最後來個更刺激的，比如你行駛中掛入倒擋，檔杆就會告訴變速箱控制電腦：“駕駛員掛倒擋啦”，然後變速箱控制電腦會說：“他瘋了嗎？這怎麼能行呢？拒絕執行”。

某些情況下某些變速箱理論上可以隨便換擋，但是你不一定能接受這種換擋帶來的刺激感

比如這種變速箱，7代

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（配置

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的5速。先說明一下各個檔位的含意：D3就是變速箱在1-3擋之間自動切換，相當於一個3速的自動變速箱。2擋就是告訴變速箱：“把檔位鎖定在2擋，即使起步也是如此”。1擋就是把檔位鎖定在1擋。假如這種變速箱你在高速公路上掛D擋跑，5擋，車速120，這時候你要換到D3後變速箱會瞬間降到3擋，發動機轉速瞬間飆升，會嚇你一跳，如果你繼續換到2擋的話那轉速更刺激。

我們在駕駛自動擋車輛的過程中，絕大部分情況下都是以D擋行駛，但是有些情況下我們還是需要切換到其他擋位。比如說，當我們需要行駛過一個大上坡或者大下坡時候就需要切換成L擋，如果是手自一體的車輛我們可以切換成M擋。

這是為什麼呢？因為我們在過大上坡時候需要比較大的牽引力或者是扭矩，如果掛至L擋或者是M擋就可以獲得更大的牽引力，上大坡也比較輕鬆；在大下坡時候，掛至L擋或者M擋可以獲得較大的發動機制動力，從而透過發動機限制車速，這樣也比較安全。

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