裝載機拉的衝擊碾壓機衝擊碾壓施工規範

裝載機拉的衝擊碾壓機衝擊碾壓施工適用於處理碎石土、砂土、低飽和度的粉質土與黏性土、深陷性黃土、素填土和雜填土、原基礎等地基的衝擊碾壓，以及填方達到標高後的檢測性補強壓實，土石混填、填石路堤的分層夯實等。

衝擊碾壓是一種衝擊和揉搓作用相結合的全新壓實方法，不同於傳統振動壓實的高頻率小振幅，衝擊碾壓低頻率大振幅的壓實方式可在壓實作業中較大地增加對土石的壓實能量，進而改善土體的原狀結構，使土體孔隙率減小，土的黏聚力和內摩擦角值增大，抗剪能力提高，將土體未來的沉降量在衝擊、振動、壓實過程中提前實現，達到更好的基礎壓實效果。

裝載機拉的衝擊碾壓機衝擊碾壓施工規範大致包括以下三方面：

一、衝擊碾壓施工裝置準備：

衝擊碾壓工藝引數選定的裝載機拉的衝擊碾壓機一般為衝擊碾壓輪工作質量15。4噸、形式為三邊形雙鋼輪、壓實寬度2×900毫米、衝擊能量25千焦以上、瞬間衝擊力大於300噸、衝擊碾壓速度為10~15公里/小時等。

除了衝擊碾壓輪，衝擊碾壓相應的配套裝置還包括牽引拖車、平地機、灑水車、試驗檢測裝置、測量儀器等。

二、路基衝擊碾壓施工工藝準備：

1）人工配合機械清除地基範圍內的植被、種植土等。

2）檢測地基土各項指標是否滿足設計要求，不滿足必須進行換填或改良，滿足要求則按試驗確定的施工工藝和方法施工。

3）按工藝試驗確定的碾壓遍數碾壓結束後，測量地基衝擊碾壓前後沉降量及表層壓實度，其指標應滿足設計要求，否則需重新碾壓。

4）地基土壓實質量各項指標檢測滿足要求後，清除地基表層浮土，將地基整理成形。

5）對地基處理範圍、高程進行測量，不能滿足設計要求則需要進行修整，滿足要求則採用光輪壓路機，對錶層進行碾壓。

6）對地基按照相應的驗收標準檢測後，報監理單位驗收、確認。

三、衝擊碾壓工藝性試驗段：

1）衝擊碾壓試驗段選定應具備代表性，同時路基長度不宜短於200m，以便於衝擊碾壓作業；

2） 試驗段施工時，需記錄原地面壓實至合格的遍數、填築層的松鋪厚度、壓實遍數、壓實厚度、壓縮比、平整度、橫坡度；

3）原地面壓實度合格後，用裝載機拉的衝擊碾壓機進行碾壓，具體的衝碾遍數根據5遍的下沉量確定；

4）在衝擊碾壓5、10、15、20、25遍時測量標高，計算每衝擊碾壓5遍的地表下沉量；

5）對試驗段記錄的各項資料進行總結，用於指導全段路基填方施工。

路基衝擊碾壓施工必須嚴格按質量控制指標進行工藝控制，做好試驗段施工，認真分析試驗檢測資料，選擇合適衝擊壓實引數，用以指導施工生產，並依據有關規範和設計檔案的要求，嚴格管理，科學施工，不斷提高施工技術水平。

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