由於歷史原因，大多數非洲國家比較落後，沒有完善的公共交通系統。在許多國家，只有首都和其他城市有少量的公共汽車。住在這裡的人通常怎麼出行？可以說，有很多種方式，每一種都很神奇。坦尚尼亞內湖有一艘有104年曆史的船。一戰前夕，它曾是德國殖民者為巡邏坦噶尼喀湖而製造的炮艇，但現在它已成為載客遊輪。

雨季來臨時，面對泥濘的土路，大多數人都會選擇乘船出行。林巴號是一艘在坦噶尼喀湖航行的老船。這是一艘有104年曆史的船。這艘船的每一部分都更換了十多次。每次旅行都像最終一次。它能跑多遠，跑多快取決於船的部件。

林巴號從湖北出發，時速不會超過16公里。全程600公里。需要三天，船上擠滿了乘客。在這個狹窄擠迫的空間裡面，乘客間的衝突非常廣泛。對於相似事件，有著28年經驗的船長很輕鬆對雙方間進行調解，避免衝突。

林巴號提供兩個等級：一級和二級。如果你真的沒有錢，你可以選擇三級艙。三級艙，甲板之下，無窗，靠近引擎。一級艙有一家單獨的餐廳，飯菜不錯。二、三級艙客人只能吃自己的東西。

旅客在航程之中使用的生活用水大部分來自湖水，因此旅客經常發生食物中毒和腹瀉。船上會提供簡單的藥物。如果是重病，得等船靠岸

沿途停船時沒有適當的碼頭。他們通常離村子很將近，然後乘船把乘客帶到岸邊。新乘客上船，船上沒有梯子，所以遊客只能自己爬上去。而且，上船下船都是一團糟糕。現場非常混亂，人們經常掉進湖裡面。

最愉快的時間是在晚上，當太陽即將落山時，許多人會站在甲板之上，在炎熱的晚風之中欣賞迷人的日落。到了晚上，很多人都會睡在甲板之上，船上繁華的場面也會安靜下來。

TAG: 林巴號乘客船上甲板一艘