前幾天，在寫字樓的電梯裡，聽到兩個人聊天，一個人說，昨天他們家單元的電梯壞了，他們家住在26層，搞得一天沒下樓。26層樓將近一百米了，年輕人還好，但是，歲數稍微大一點的人就不可能爬上爬下了，這當然就會對生活有很大影響。

其實，我也一直在想，那些外賣小哥是怎麼給高層樓送餐的呢？像國貿三期、中國尊，這樣的好幾百米高的大樓，估計中途也要倒好幾次電梯才能上去的吧？那樣上去一次，包括等梯的時間，還不得需要半個鐘頭啊？

即使不是幾百米高的樓就是一般的超高住宅樓，等梯的時間也是很長的。我問一個外賣小哥，怎麼解決高層送餐問題。他直接說，一般避免接高樓的單子，特別是中午高峰的時候，主要是等梯子的時間太長，即使梯子來了，也不一定上得去。即使上去了，也擔心把餐盒給撞翻了。

所以說，這不是矛盾嗎，住在高樓的人們，也是不願意在高峰時段下樓，為了省事，才點外賣，但是，這個單子又沒有人願意接，豈不是尷尬了。有一次，在一個寫字樓跟前，遇到一個送外賣的小哥，可能是新手，這個辦公區分為好幾個樓座，小哥和客戶聯絡上了，但是客戶也是新來的，不知道自己在哪個樓座，而幾個樓座分佈的也沒啥規律。客戶脾氣還很大，說，你都找不到位置，你送啥外賣啊？退單吧！把小哥急壞了。

當然，不可能為了照顧外賣小哥送餐方便，就不建高樓了。但是，這個問題，反映的是高樓給人們帶來的生活上的極大不方便。本來有電梯很方便，但是，等電梯不方便，如果電梯故障、停水停電等事故之後，就更不方便了。這種情況，可能比較少，但是，有的地方保養不好，故障率就很高。

前幾天，筆者有篇文章介紹過日本的物業服務，他們是保養式物業管理模式。就是沒事的時候，對裝置進行保養，雖然我國也有電梯強制保養檢測的規定，但是，通常我們都是習慣於，報故障，搶修。搶修，才顯得工作熱情高，處理問題的能力強。此外，對裝置的強制大修時間、強制的報廢時間等，其實都應該有規定。但是，我們很多老電梯都使用了20多年了，還在用，規定是一個問題，費用也是一個問題。

當然還有消防的問題，超高層建築消防問題，至今還是一個世界難題，一旦失火，由於高處不勝寒，樓層越高，風力也越大，因此，救火的難度也就越大。

此外，超高建築的問題，還在於，裝置設施更換維護的問題，非常大，有些老小區的自來水管道需要更換了，電線也需要更換了，但是，更換起來太難了。一棟五六層的樓房尚且如此，如果是那些二三十層高的樓房怎麼辦？舊房改造，不同於新房建設，人們住在房子裡一時一刻都不願意停水停電，你說，這個任務咋完成？

還有更大的問題，就是，樓房都是有壽命的，以前那些老式建築，維修加固再用幾十年沒有問題，比如北京一些五六十年代的建築，就透過加裝框架式的外包樑柱，提高了原來的磚混結構樓房的抗震等級。但是，現在百米高樓，以後怎麼加固？特別是，我們的建築現在設計壽命，都是五十年左右，五十年以後，這些建築是不是就要報廢拆除？

面對這麼高的建築，體量這麼大，就有兩個特別突出的問題，一個怎麼拆除？定向爆破嗎？但是，這些建築都是結構很複雜，材料也很複雜，能不能定向的了，還很難說。如果拆除了，這些建築垃圾怎麼辦？是就地造一個垃圾山呢？還是，運到什麼地方填海造地呢？這個成本多大？拆掉一個城市，再造一個城市，涉及到的問題，太多了，也太複雜了。把一個高樓林立的城市拆掉重建，和本輪的棚戶區改建就不一樣了。

近年來，不管在什麼地方，即使是一個縣城裡，都能看到30層以上的超高住宅樓。住宅建築物的建造越來越高，建設得越高，容積率就越大，開發商就能賺更多的錢。多建一層可能就是幾千萬的收入，多建幾層，就是幾個億的收入。所以，對開發商來說，建高樓的慾望是非常強烈的。

不管怎麼說，叫停住宅超高住宅建築，應該到了刻不容緩的時候。迴歸自然，就是要建設更多的中低層建築，如果說，土地有限，那麼可以從戶型面積上進行限制，培養人們節約的意識。超大建築，不是一個節約型社會的特徵。從中國的傳統上講，接地氣，對人們來說，都是有好處的，住在空中樓閣，心理能踏實下來嗎？所以說，從各個方面講，都不能再建設這種好幾十層高的住宅樓了。【本文由“馬躍成”賬號釋出2021年1月22日】

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