豪車車主真的快樂嗎？那得看開什麼車。

朋友張老師前兩年買了一輛沃爾沃XC90，最近跟他去吃宵夜，聊起了他的愛車。

張老師坦言，自己被身邊朋友問到最多的問題就是：“有這錢，為什麼不買Q7、X5？”。

其實這一點我還是能理解張老師的，身為一名有錢又有品的高知分子，自然想在出行工具上也能有些脫俗。

而且張老師又喜歡加入車友會，總不能讓張老師去和Mini車主群裡的小姐姐探討“藝術人生”，或者去和奧迪車主群裡的小老闆們辯論“國際局勢”吧？

所以，適合張老師這種社會精英的豪華品牌，思來想去也就只有沃爾沃或者雷克薩斯了。

至於為什麼沒有選擇雷克薩斯，張老師坦言：先前也曾考慮過雷克薩斯RX，但RX尺寸比XC90要小一圈，而XC90是大七座SUV，更符合他這種多乘員家庭的用車需求。

另外，XC90的用車成本完全沒有豪華品牌的“架子”，這兩年的花銷基本和之前開的馬自達差不太多。

有人可能不太信，不過從行業內不斷出現的報告來看，應該可以印證張老師的想法。

在中保研汽車技術研究院最近釋出的《第14期汽車零整比體系資料》中，沃爾沃的零整比相較於其他豪華品牌，出現了明顯的斷層。

就拿張老師的XC90來看，它的零整比係數是342。00%，而與XC90同級的賓士GLE，零整比為577。37%，奧迪Q7為626。73%。

在這份報告中，除了XC90，沃爾沃其他車型的零整比在同級車型中也佔據著明顯優勢。像比較熱門XC60，零整比是465。87%，對比同級來說，也不算高。

在大家固有印象中，沃爾沃一度因為進口車的身份，維修確實不能算便宜。但現在所有豪華品牌都在想方設法的討消費者歡喜，而沃爾沃也早就著手降低零配件的價格了。

自2019年起，沃爾沃就在持續不斷地最佳化零部件的價格，三年多時間，沃爾沃降價的零部件個數超過了13萬個。其中有8000個以上的零部件，降幅超過50%，甚至還包括不少易損件。

同時，去過4S店的準車主和車主們知道，沃爾沃有一套從售前到售後的“保姆級”貼心服務。

比如在你喜提新車時，沃爾沃會幫你“加滿一箱油”。當你工作較忙，但愛車又需要保養維修時，沃爾沃還會提供“免費取送車”以及“尊享代步車”服務。

而最值得稱道的，自然是沃爾沃的“零件終身保”服務。

在車主不變更的情況下，在當地任意沃爾沃汽車授權經銷商處購買並安裝原廠指定零件後，即享受終身保修，以後再有問題，車主就不用掏錢了，沃爾沃替你買單。

簡單來說，就是購買一次，質保終身

。目前為止，豪華品牌裡敢這麼玩的，也就只有沃爾沃了。

修車便宜，用車省心。只有車主才知道，沃爾沃的配件價格與服務是相對更良心的。外人的議論反倒成為酒桌上的話題，實際的“暗爽”只有自己瞭解。

不過享受著雙重快樂的張老師，也有自己的不爽，因為他買車時沒趕上購置稅減半的優惠。沃爾沃最近給車主補貼了一半的購置稅，到年底活動結束還有大概40天的時間。

買車到底聽誰的，網友還是朋友親戚？其實之前有位網友評論的就相當到位，“我買車，憑什麼要買你喜歡的。”在你喜歡的範圍內，選輛對的，就行了。

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