搭載混動動力的普拉多，你期待嗎？全新豐田普拉多有望在2023年全球首發，將會採用和蘭德酷路澤相似的設計理念，最重要的是燃油版和混動版可能會同時推出，並採用和全新陸巡相同的TNGA-F非承載式車身平臺打造。

外觀根據最新曝出的渲染圖來看，外觀和海外版紅杉相像，前臉粗壯的短豎線條換成了橫向燻黑格柵。中網上方用鍍鉻包圍，兩側大燈採用矩陣式LED燈組，日間行車燈設計為“L”形。下方向上延伸的保險槓提高了接近角，進一步增強了越野屬性。

車身側面採用寬體式車身，車頂的黑色行李架仍在，車身下方的20英寸多幅式輪轂相當吸睛。尾部根據地區不同版本不同，有備胎的版本整體和老款相似，尾燈提供標準版本和黑色套件版；無備胎的尾部設計更飽滿，相比老款車型尺寸方面有明顯提升。

最後來到我們最關注的動力系統，根據目前的訊息全新普拉多的動力選擇相當豐富：2。4T發動機、 2。5L混動系統、 2。4T混動系統、 4。0 L V6發動機、 3。5 T V6發動機。現在的這臺2。7L四缸自吸將徹底退出。

現在市面上能買到最新的普拉多還是19年釋出的產品，儘管它再“霸道”，明顯也跟不上時代了。但是不得不承認，如果你在街上看到一輛普拉多一定會被它的霸氣鎮住，全新普拉多雖然裡外都改，但是最重要的霸道氣質仍在。豐田越野車之前最大的問題就是油耗偏高，而全新普拉多摒棄掉了2。7L自吸發動機，還新增混動系統，都讓它的競爭實力大大增強。後續上市後，相信銷量也會和它的外觀一樣“霸道”！

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