兩年前買車，你可能毫不猶豫選擇燃油車，如今新能源汽車的優勢逐漸顯露出來，有的車主在買車時就會糾結這兩種車型到底該怎麼選？

有人說，燃油車油價居高不下，純電動汽車“1公里花費不到1毛錢”，肯定是選純電動汽車更划算，也有人說純電動汽車不保值，新車溢價很高，幾年後換電池很貴，還有續航焦慮，還是選擇燃油車，其實詳細算一筆經濟賬，兩者之間的差距立見分曉。

絕大部分家用車平均每年行駛1。5-2萬公里，一輛家用車的平均使用車齡在6-8年，也就是說總行駛里程約8-15萬公里左右，這裡以10萬公里為例，我們來詳細對比一下燃油車與純電動汽車的用車成本。

一、電費與燃油費對比

以落地價差不多的比亞迪漢EV與豐田凱美瑞為例，比亞迪漢百公里綜合耗電約18度，家用充電樁算5毛一度電，公用充電樁算1。5元一度電，平均算8毛一度電，相當於百公里電費約15元，10萬公里總花費為1。5萬元。

凱美瑞：加92號汽油，現在油價算8。6元，百公里綜合油耗算9L，百公里花費約78元，10萬公里油費約7。8萬。

同樣是10萬公里，純電動汽車電費只需1。5萬左右，而燃油車的油費比電車至少多花了6萬以上。

二、保養與維修費用對比

燃油車每1萬公里做一次小保養，單次更換機油、機油濾芯，費用約500元，每2-4萬公里做一次中保，費用約1000元，每5-7萬公里做一次大保養，費用約2000元，10萬公里總保養費用約7000元。

純電動汽車保養間隔週期略比燃油車長一些，前幾年保養相對簡單，主要就是常規檢查三電系統以及更換一些易損、易耗件，每2萬公里做一次常規保養，單次保養只需工時費算200元，加上易耗品，10萬公里保養總費用約3000元。

至於維修方面，純電動汽車主要成本是電池，以比亞迪漢EV續航506千米的車型為例，新車約22萬，其電池成本幾乎佔了整車1/3，這也是為什麼很多網友說新能源汽車“換不起”電池，假如電池因為底盤磕碰而出現問題，很多情況下是無法修復的，只能更換新電池，那就很不划算了。

也有人擔心電池壽命問題，其實電池壽命衰減的問題，車友們完全不用擔心，我第一輛純電動汽車目前行駛里程有15萬公里了，除了冬季低溫天氣續航衰減明顯一些，其他時候均沒有超過20%。

另外一個例子，一個親戚專門跑出租車，他開過比亞迪E6、北汽純電動車型，一年平均里程超過13萬公里，他說他的比亞迪E6總行駛里程已經快30萬公里了，電池健康值還在70%以上，實際續航縮減並不是很明顯。

據國外測試機構的結果顯示，新能源汽車的動力電池，第一年衰減略快一些，之後每年衰減不超過2。5%或者每2萬公里衰減約1。6%左右，也就是說，一輛純電汽車行駛10萬公里，正常情況下電池衰減都不會超過20%。

因此，燃油車整體費用比純電動汽車貴，不過“風險成本”比燃油車高。

三、保險費用對比

以特斯拉model3來說，發票價28。8萬，商業險、座位險、三者險200萬，全部保費大概在8000左右，當然了，各家車險平臺、各個地區、不同品牌的車型、險種不一樣，其保費也有所差異，但差距不會太多。

相同價位的燃油車，買同樣的險種，全部保費大概在5000左右，燃油車越往後保費相對越便宜，而新能源車型保費優惠幅度略小，也就是說新能源汽車的保費整體比同價位燃油車貴，但是也沒有網上說的那麼誇張。

四、二手車保值率對比

目前市面上新能源二手車保有量還比較少，也沒有相對較為標準的二手車評估標準，加之新能源汽車續航短，車型更新換代太快，導致二手車保值率相對較低，當然了，這主要是針對前幾年的車型。

近兩年的車型，尤其是主流的大品牌，前3年的保值率較高，不過3-5年之後，整體保值率降幅遠超燃油車，燃油車至少比純電動車型多賣15%-30%。

不過值得注意的是，幾年後，隨著各家車企逐步停產燃油車，燃油車的二手車保值率多少會受到一些影響。

五、同款車型，燃油版與純電版售價對比

對比同一款車型，純電動、插電混動的版本普遍都比燃油版高，以比亞迪秦PRO燃油版與純電版本來說，燃油版只需9萬多，而純電版本接近15萬，對比各家車企普遍都是類似情況。

這中間的差價主要還在於發動機與電池的成本，比亞迪漢與雅閣同樣售價20多萬，雅閣的發動機成本在3萬左右，而比亞迪漢的電池成本普遍在6萬以上，再加上各種高科技晶片成本，整體來說新能源車型的價位普遍比同款燃油車至少高4萬以上。

最後彙總一下10萬公里後燃油車與純電動汽車之間的用車成本：

燃油車：油費7。8萬+保養7000元+保險3。5萬（算6年）+，合計約12萬。

純電動車：電費1。5萬+保養3000元+保險5萬+，合計約5萬元，減掉燃油二手車多賣3萬+，實際純電動汽車節省了4萬元。

相當於純電動汽車比燃油車的用車成本節省了大約60%，純電動汽車用車時間越久，里程越多越划算。

以上費用並不算維修、電池等相關可能潛在的費用，因此，單純從省錢的角度來說，純電動汽車比燃油車省錢這一點毋庸置疑。雖然純電動汽車省錢，但是它的幾個缺點也很戳心。

首先，純電動汽車續航是一大痛點，當前階段，相關配套設施還不夠完善，充電慢、充電不方便的問題一直存在，說實話，買了純電動汽車如果沒有家用充電樁，那真心很麻煩。

很多小區安裝家用充電樁就是一件很頭疼的事，有的物業以電容不夠、產權車位、消防安全等理由拒絕或者提高安裝家用充電樁的門檻，如果經常要跑公用充電樁充電，那真是費時、費心、費力。

其次，純電動汽車跑長途還是一種“奢望”，每逢節假日，高速服務區等待充電的場景依然歷歷在目，有車主就抱怨說，花二三十萬買一輛車，居然只能在市區跑跑，這和幾百萬的豪車如出一轍，就是市區專用。

除此之外，很多車主針對電池壽命、車輛安全、二手車保值率等問題也有不一樣的看法，因此，寧願選燃油車也不願意選純電動車型。

但是也要看到，純電動汽車的優勢也很明顯，除了省錢，不限行、不限號的優勢外，在動力效能、NVH舒適性、外觀、內飾、功能配置、自動輔助駕駛、科技感等方面都比同級燃油車更有優勢。

當然了，買車需要考慮很多因素，預算是購車首要考慮的因素，根據不同的預算、不同的用車需求、不同的喜好，還是需要根據自己實際情況來定。

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