這裡是中國一汽，這裡是新中國汽車工業的搖籃！

1953年，第一汽車製造廠在長春奠基興建，並於1956年建成投產，圓了中華兒女長久以來的造車夢。

那時的一汽建設者來自五湖四海，其中就有一批來自清華大學等高校的畢業生。

“五十歲的老司機我笑臉揚，拉起那手風琴咱們嘮嘮家常……”這首歌曲叫《老司機》，上世紀六七十年代它曾風靡長春，其琅琅上口的旋律更是穿透了幾代人的歲月。

1956年7月13日，新中國第一輛國產汽車——“解放”牌卡車成功下線，填詞人劉中以馬國範的視角寫下這首歌，表達出老司機即將駕駛國產車時的激動心情。

一汽建成投產後，不僅為新中國建設輸送了大量汽車，還為新中國汽車工業輸送了寶貴經驗和大批人才，當之無愧地成為新中國汽車工業的搖籃。

回望新中國汽車工業創業之初，崢嶸歲月中無數佳話讓人記憶猶新。

這些創業之初形成的學習、創新、抗爭、自強精神不僅推動了新中國汽車工業從無到有、由弱到強的歷史程序，也不斷激勵著一汽人勇挑重擔、努力肩負起“一定要把民族汽車品牌搞上去”的時代使命。

2021年9月29日，中國一汽紅旗E-HS9純電動大型SUV出口歐洲正式發車，這標誌著紅旗汽車開拓全球中高階市場取得新成果，一汽新能源汽車發展實現新突破，吉林現代新型汽車製造邁上新臺階。

如今，新一代汽車人和他們的“作品”已經登上舞臺。流線型車身、無縫式側圍U形一體式尾燈、黑藍相接的整體色調……由一汽紅旗智慧網聯團隊打造的智慧小巴正向我們一步步駛來。

不同的是時代，不變的是精神。一汽總部舊址門前“第一汽車製造廠奠基紀念”碑石巍然矗立，見證著這裡一代代汽車人“為新中國的汽車工業開闢道路，為建設工業化的新中國而努力”的錚錚誓言。

改革創新是寫在一汽血脈深處的基因，把關鍵核心技術掌握在自己手中，把民族汽車品牌搞上去，新時代的一汽人繼承先輩傳統以產業報國、工業強國的高度政治自覺，奮力肩負起振興民族品牌，奮力自主創新的使命和責任，向著吉林汽車產業高質量發展的道路闊步邁進！

吉林日報社出品

策劃：姜忠孝

編輯：馬賀

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