說起本田幼獸系列的歷史，搭載50cc四衝程發動機的C100誕生於1958年。在這裡，我們將重溫本田幼獸50CC的歷史，它從最初的車型傳承至今已有60多年。
本田“C100”（1958）
第一代 Super Cub C100 主要由本田宗一郎開發。配備昂貴的四衝程發動機。最大輸出功率4。5PS、最高時速70km/h的規格，在當時是非常了不起的。此外，自動離心式離合器即使是初學者也能輕鬆駕馭，全覆蓋的前擋泥板保護騎手的雙腳免受泥漿飛濺。
本田“C102”（1960）
1960年，為了提高便利性，標配了電啟動器的C102。不過當時的電池不耐用，後來還是把腳啟動重新新增上來了。當時的售價為62，000日元。
本田“CA100”（1962）
美國出口車型，帶有串聯座椅和串聯踏板，可容納兩個人。
本田“Super Cub C50”（1966 年）
釋出八年後，Cub 的總產量已超過 400 萬臺。首次全改款的第二代C50採用了OHC發動機，提高了靜音性和耐用性。該設計為本田今天的成就奠定了基礎。
本田“Super Cub Deluxe C50DX”（1971 年）
除了位置燈和側反光鏡外，它還配備了制動燈，在前輪或後輪制動時會亮起。手把、開關、座椅、腳踏等均採用人體工學設計，使用方便，不易疲勞。
本田“Super Cub C50”（1978 年）
除了符合1979年的日本噪音規定外，還改善了中低速扭力，再小的改進也讓它更容易使用。除了 C50 之外，該陣容還包括 C50M 和 C50DX。
本田“Super Cub C50 Standard”（1981 年）
本田幼獸50發動機以“經濟省油”為關鍵詞，實現了每升105km的超低油耗。已在全球80個國家廣受喜愛，並於1980年累計產量突破1350萬臺。
本田“Super Cub 50 Super Deluxe”（1982 年）
Super Deluxe 擁有本田幼獸 50 歷史上最強的 5。5 馬力，獨特的方形大燈和方形轉向燈設計。
本田“Super Cub 50 Super Custom”（1983 年）
本田對超低油耗的追求從未停止，1983年出現的Super Custom更是達到了180km/L。雖然說50CC的摩托車排量小油耗也小，但至今卻無人能超越這麼低的油耗。
本田“Super Cub 50 Deluxe”（1983 年）
發動機經過改進，並進行了細微改動，以提高燃油效率。增加最大輸出和最大扭矩。
本田“Super Cub 50 Standard”（1986 年）
車型標配 12V直流電池、鹵素大燈、帶鑰匙的油箱蓋和大型後托架。除了標準版，陣容還包括豪華版和商務版。
本田“Super Cub Custom 30 週年特別版”（1988 年）
為慶祝本田幼獸誕生 30週年，發售紀念款（165，000 日元）。基於方形車身定製，配備特殊顏色（珍珠海妖藍）和金色專用紀念徽章和特殊鑰匙。
本田“Super Cub 50 Business”（1991 年）
在標準車型和商務車型中增加了燃油表，所有車型都採用了鍛造制動踏板，並更改了徽章和LOGO圖形。側蓋是白色的。
本田“Super Cub 50 Custom”（1993）
1993 年款，標誌採用不同的配色方案。根據規格，據說油耗有所下降，但照片中的定製版每升可行駛 160 公里，標準和豪華車型每升可行駛 135 公里。
本田“Super Cub 50 Standard”（1995 年）
座椅底板材料已從鋼改為樹脂以防止生鏽，並且中央支架的形狀已更改以使其更容易站立。該車型還改變了車身顏色。
本田“Super Cub 50 Deluxe”（1996 年）
1996年10月，上市以來累計產量突破2500萬臺。
本田 "Super Cub 50" 6 種 (1998)
1998年是本田幼獸進行了一些小改進，所有型別都新採用了消聲器防護罩，並且僅更改了標準顏色。Super Cub 50有4款，Press Cub有2款，僅50cc車型就有6款。
超級幼獸 50 CC標準版
超級幼獸50CC 豪華版
超級幼獸50CC 企業版
超級幼獸50CC定製版
送報幼獸50CC標準版
送報幼獸50CC 豪華版
本田“Super Cub 50 Standard”（1999 年）
透過改變化油器設定和採用尾氣淨化裝置來滿足廢氣法規的車型。
本田“Super Cub 50 Standard”（2001 年）
與99年車型配置無異，僅新增了兩種配色
本田“Super Cub 50”5種（2002年）
從2002年開始銷售的型號是最後一個採用化油器的車型。新配備了可與另售的“Alarm Kit”（本田 Access 製造）一起安裝的預接線作為防盜系統。
超級幼獸 50CC街道版
超級幼獸 50CC 標準版
超級幼獸 50CC豪華版
超級幼獸 50CC定製版
送報幼獸 50CC標準版
本田 "Super Cub 50" 5 種 (2007)
2002 年的車型甚至沒有顏色變化，但 2007 年的車型發生了重大變化。它採用電控燃油噴射系統PGM-FI。共有三種變型：標準版配備大型後部托架，豪華版配備前部托架，以及定製的自啟動系統（結合踢腳系統）方便啟動。Press Cub 有兩種型別：標準型和配備手柄加熱的豪華型。
超級幼獸 50CC標準版
超級幼獸 50CC豪華版
超級幼獸 50CC定製版
送報幼獸 50CC標準版
送報幼獸 50CC豪華版
本田“Super Cub 50”“Little Cub”50 週年特別版 (2008)
為紀念誕生 50 週年而釋出的限量版 ！
本田幼獸終於迎來了它的50 週年紀念日。作為紀念款，本田幼獸50週年款以特別配色的限量款登場。車身顏色是漆黑的石墨黑，Little Cub 50th Anniversary Special 的車身顏色是鮮豔的專屬珍珠珊瑚葉藍。
本田幼獸50 CC 50週年特輯
1997年登場的14寸輪轂的小型幼獸
小型幼獸是幼獸的變型車型，前後輪從17英寸縮小到14英寸，座椅高度降低30毫米。首次出現於1997年。照片中的小型幼獸是本田摩托車累計生產1億輛的紀念車。
本田"Super Cub 50" (2012)
以“新一代幼獸”的開發理念為基礎，進行了全面改款。在傳統和原創造型的基礎上，造型以表達簡約、友好、簡單的“圓角方塊”為主題。
本田"Super Cub 50" (2017)
2012年全改款5年後，外觀設計煥然一新，改用了前多年來備受喜愛的光滑曲面。除了車身兩側的可拆卸側蓋外，還採用了圓形LED大燈。
本田 Super Cub 50 60週年紀念版(2018)
以 1963 年在美國開發併成為熱門話題的“Nisest People Campaign”廣告中繪製的影象插圖為主題。除了雙色調座椅和黑色噴漆後托架外，側蓋和鑰匙還採用了 Super Cub 60 週年紀念徽章。
1963 年，本田在美國開展了一項廣告活動，口號是“您會在本田摩托車上遇到最好的人”。它後來成為本田在美國取得成功的催化劑。
本田「Super Cub 50 天氣之子」ver. (2020)
``Super Cub 50， ``Weathering with You‘’ ver。（注：此主題為日本當時一款連續劇互動） 限時發售。當本田下屬的摩托車租賃公司將其準備為租賃車輛時，它成為熱門話題並引發了一波銷售熱度。
車身顏色為重現劇中顏色的夏日粉紅色，頭盔作為禮物贈送給廣告連線中的車輛購買者。
本田"Super Cub 50" (2022)
最新型號 Super Cub 50 改變了顏色變化。消聲器保護器和後托架已更改為黑色。
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