“目前我國腳踏車社會保有量已近4億輛、電動腳踏車近3億輛，均位居世界第一”－新華網

據某產業研究院調查，截止2022年7月，電動腳踏車社會保有量已突破3億輛，而且保持了每年30%的增速，還在野蠻無序增長。

電瓶車大國

存在即合理。

電動腳踏車一直是個比較特殊的產業，優點是價格便宜、操作靈活，但也由於速度較快，加上騎行者交通安全規則不能完全遵守，使違章、安全事故頻發。

事故

這些問題的頻出，不少城市也在控制電動腳踏車的野蠻生長，甚至不惜採取禁行的措施。

電動腳踏車的另一個重要的是

起火事件頻發

。

火災現場一

火災現場二

據官方統計，2021年1-7月，全國共發生電動腳踏車起火事件6462起，80%的事故是由於鋰電池燃爆引起。電動腳踏車起火暴露出來的是

安全管理和電池生產技術的問題

。

究其原因是整個行業的低水平發展的現狀。

當然，本文在這裡討論不了監管層面的問題，也管不了企業的問題，更不能講電瓶車哪家強！

只能講一講我們小老百姓萬一不幸碰到電動腳踏車起火該怎麼樣？

有幸小編收到一份網友電動腳踏車起火事件完整處理資料，可以為我們提供一些參考。

2022年3月，一場由電瓶車引起的火災成為杭州本地的熱門新聞之一。

最後的呼喊

殘軀

新聞

熱搜

小區電瓶車集中停車棚（裝有數個充電樁）的53輛電瓶車在一個多小時內燒成了鐵架子，2輛小車（一輛別克、一輛賓士）燒燬，另有2輛小車（一輛賓士，一輛沃爾沃）被火烤，充電樁、快遞櫃和幾棵桂花樹也不能倖免。幸運的是救火還算及時，汽車沒有發現爆炸，沒有殃及邊上的住宅，沒有人員傷亡。

這場火災告訴我們：

1、電瓶車能否集中停放有待於斟酌。

以現有的技術，每輛電瓶車都有自燃的風險，集中停放會讓這個風險提高N倍。據有關人士說小區電瓶車集中停放這是街道的要求。

2、小區的安全防護是否到位。

據最早監控影片顯示，火苗燒了十來分鐘才引起火災，如果滅火及時，也就沒有這場火災了。物業人員收物業費的積極和安全防護的怠慢總是讓人那麼無奈。

3、消防通道是否有佔用的可能。

多輛小車被物業安排在消防通道上。

接下來是我們更為關心的，

火災是怎麼引起的？電瓶車？充電柱？還是人為縱火？

消防部門呼叫了監控，並進行了現場勘察。

勘察

一週後，區消防救援大隊下達了火災事故認定書，也明確了事故的責任方，認定書下達到街道、業委會和相關車主。

火災事故認定書

正是車架號為199222******的電瓶車，起火的原因是自燃，不是由充電樁引起，更不是人為縱火。

對於普通人來說，即使有火災事故認定書，想進行調查也是非常困難。

電瓶車的車輛資訊登記在交通警察支隊非機動車管理所，但

非機動車管理所不會為普通個人或機構進行資訊的查詢。

也就是對於絕大多數人來說，到這裡也就結束了，認栽吧，為別人的過錯買單吧。

在這個火災中，失火車主們督促業委會承擔起了一些責任，由業委會出面向非機動車管理所查詢資料。即使如此，也是困難重重，

非機動車管理所同樣不會為業委會查詢車架號為199222******的電瓶車的車主資訊。

但經過一番符合我國特色的神操作，終於獲得了電瓶車的車主資訊。

車主資訊

事故責任方及原因已經非常清晰：

小牛電動車的自燃是火災的起因。

小編不禁想到：自古，牛與火關係一向緊密……。

據該小牛電動車車主敘述，該車購於2021年，不到一年就發生了自燃，質量真是不知道怎麼說了，有待於進一步提高啊，安全從來都不是什麼小事情。

街道辦事處、業委會將認定結果通知到江蘇小牛電動科技有限公司在杭州的分公司。小牛電動不服這個認定結果，向消防救援支隊提起復核。（有個小插曲，期間小牛電動據說態度非常傲慢，不過也難怪，丟人的事情誰也不想認。）

兩個月後，消防救援支隊的火災事故認定複核決定書下達，維持原來的火災事故認定。

複核認定書

終於，主要責任方是塵埃落定，那如何索賠又是另一個難題。

由於小牛電動非常的不配合，街道也是無可奈何，只能動員走一般程式，就是走司法程式索賠。

真有這麼容易嗎？

第一步是聘任律師。在街道的撮合下，確實有一律師接愛了諮詢。

律師到場要求：

1、電瓶車提高索賠金額，按索賠金額25%收費，需提前交，後期能否勝訴及賠付金額不保證。

2、對責任電瓶車的電瓶進行檢測，預計5000-10000元。

3、小車車內損失索賠律師費10000-30000元，不包括法院受理等費用，不保證能勝訴及賠付金額。

小老百姓們登時傻眼，原來一場火災的最大受益是律師啊！

小車車主立即表示認栽，不索賠了。只能督促保險走一些車險了，車內損失自認倒黴了。

業委會、物業另諮詢律師，也是差不多這個費用。

小編不禁感慨，原來捍衛自己權益的投入這麼高。

由於沒有引起群體抗議，街道辦事處逐漸淡出，不再如火災剛起時那般熱衷。

考慮到司法成本過高，得到賠付的金額也很難確認。

業委會、物業與車主們三方多人商量後，向小牛電動車一步步妥協，為電瓶車主最終象徵性拿到一點賠付，事件也就落下了帷幕。

向生活妥協

火燒小車損失沒人賠！

車棚燒燬沒人賠！

快遞櫃燒燬沒人賠！

小區綠化沒人賠！

兩棵二十年的桂花樹也沒有人賠！今年的桂花香應該是聞不到了吧！

……

畢竟這麼大一場焰火晚會，都得給點門票錢，對吧？

小編想說：小牛電動等電瓶車企業們，認真點吧，多投入點研發資金，提高點技術水平，實業安家，實業興邦，不要老讓老百姓為你們的那點低階錯誤買單了吧！

這麼糟心的事，如果你碰到了你會怎麼辦呢？

TAG: 電瓶車電動火災業委會小牛