廣東的發展是出色的，總體經濟一直位於我國第一位，但主要經濟成績還是來自珠三角地區，為此廣東更加重視珠三角地區交通的建設，這也讓廣東其它地區百姓羨慕不已，甚至有抱怨聲：資金都用在珠三角的發展上了。

確實廣東在珠三角上的投入是相當大的，尤其是交通的建設，這也是為了讓珠三角能有更多的回報，畢竟付出與產出達不到一個平衡，那任誰都不願意乾的。這不，廣東又有一個大工程正在推進中，就在珠三角地區。

它就是廣澳高速公路南沙至珠海段改擴建工程，作為京港澳高速G4的重要組成部分，這條高速公路既承擔著過境車輛的通行，同時也是沿線百姓出行的通道之一，是越來越繁忙，而目前僅為雙向4-6車道，這樣的一個標準，在珠三角地區已越來越少，提升標準是時不我待。

這條高速公路改擴建工程長約50。43公里，起點位於廣州南沙區黃閣鎮坦尾互通立交，終點到達珠海市香洲區唐家灣鎮下柵收費站，途經廣州市南沙區黃閣鎮、橫瀝鎮，中山市三角鎮、民眾街道、港口鎮、火炬開發區及南朗街道，珠海市香洲區唐家灣鎮等地區，這些地區都是人口高度聚集區，對交通的需求較大，需要更加優質、標準更高的交通設施。

因此對廣澳高速公路南沙至珠海段改擴建時，將利用原路拓寬，標準為各路段都增加4車道，這樣與原路一起就可實現雙向8-10車道，這樣通行能力會得到極大提高，更好地為沿線百姓服務。

作為經濟發達地區的一個交通專案，付出也是相當大的，總投資高達154。25億元，但有著近100億元是用於建安費的，畢竟在拓寬改擴建時，需要佔用不少土地，侵佔百姓的利益，那就要付出經濟補償。

這條高速公路改擴建專案的最新動態為專案核准獲廣東省發改委批覆，正在穩步推進中，期待早日開工，工期為4年，早日建成，為珠三角一體化發展貢獻更多力量。

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