說起一九五八年的大鍊鋼，現在八十歲上下的人絕大多數是參與者，肯定記憶猶新。

那是在國家工業基礎薄弱，急需要發展工業，尤其是重工業的情況下，國家作出的戰略部署。提出趕美超英，年產1070萬噸鋼的目標，號召全國各族人民參與。提出“鋼鐵元帥升帳，以鋼為綱＂的口號，一切為鋼鐵讓路，大鍊鋼鐵成了重中之重，必須把各項工作緩一下，集中力量大鍊鋼鐵。結果是事於願違，煉出來了多少鋼鐵，在大鍊鋼鐵結束時都沒看到，看見的是把鐵礦石熔化，把鐵沒分離出來的又結到一起的石頭圪瘩。相反還躭誤了農業，造成了不可彌補的損失。

“好出門不如婆家裡坐＂。這是我家鄉老人說的一句名言。意思是出門在外再好也不如在家中好。我在引洮工地上吃盡了苦頭，記憶猶新，認為這話千真萬確。在引洮工地回家後，接上幹父親乾的飼養員工作，整天伺候驢、馬、牛，感覺比引洮工地舒服的多。

一九五八年八月，大鍊鋼鐵在全國展開。我的生產隊長派我和蒲永清去大鍊鋼鐵工地，還給我們兩個人一袋炒麵，是對我們兩個的鼓勵。我本不想去，隊長說再派不出人了，給我說好話讓我去，我經不住隊長的勸說，答應去。

隊長說要我和蒲永清去隴西火車站集合。我們兩個到火車站後，火車站有那麼多人，有年齡大點的，有年輕的，我是年齡最小的，不但有男的，還有女的，起碼有100多人，我們兩個加入到他們的行列一起等火車。

火車來了，是裝貨的棚子車廂。帶隊幹部指揮我們上了車，100多人上了兩節車廂，車廂裡夠擠的，活動一下都很困難，又沒有廁所，無處解大小手，可把人憋壞了。

後半夜，車到白銀車站停了，兩車廂的人互不相讓，你爭我搶地下車，下車後不顧羞醜，不管男女避閒，蹲在鐵路兩旁拉屎撒尿，把屎尿送乾淨後人人輕鬆多了，有人說笑話了，那幾個女人還唱起了“包穀面饃饃灰放上，清油把白菜炒上＂的山歌，氣氛活躍多了。

接著，帶隊幹部帶著我們頭頂著星星摸黑向目的地走。快天亮的時候，我們瞌睡的走不成了，帶隊幹部要那幾個女人唱山歌，第一支山歌唱完後，帶隊幹部大喊“唱的好不好＂，我們齊聲喊“好＂，帶隊幹部又喊“再來一個要不要＂，我們齊聲喊“要＂，我們一齊拍手歡迎，那幾個女人接著一支又一支唱山歌。慢慢地瞌睡被山歌聲趕跑了，我們打起精神繼續向前走，天亮十點到達目的地銀洞溝。

銀洞溝一面是高高的石頭山，一面是土丘陵，中間有口清徹見底的泉水，還有個臨時的羊圈，周邊長著茂盛的草，給人以舒適的感覺。

到銀洞溝後，絕大多數人在土丘陵上挖住人的窯洞，少數人搭帳篷，砌爐灶當食堂用，我在搭帳篷的人一起。快天黑的時候帳篷搭好了，爐灶也砌好了。隴西城裡的幾個大師做了頓沒有菜、潑了點熟油、放了點鹽的白麵面片子，吃起來咋那麼香，而且是還不限量，能吃幾碗吃幾碗，把人才吃了個美。

剛吃罷飯，帶隊幹部讓我們蒲興大隊的十個人去吳家窯，從吳家窯往銀洞溝修一條能並排跑兩輛汽車的路。要求連夜出發。我們十人又揹著行李，扛著面和工具摸黑向吳家窯走，半夜到達吳家窯，睡在地上等天亮。

吳家窯的村莊不大，大概有十幾戶人家，男女壯勞力都去了大鍊鋼鐵工地，只剩下不多的老漢和老婆子，還有不多的孩子。其中一個老漢是隊長，隊長把我們安排在三戶人家中住下，住的是鋪席子的土炕，條件很好。隊長還讓兩個老婆子做了一鍋很硬的小米飯，還有醃製的白羅卜讓我們吃，這吳家窯的人真好。

要開始修路了，可是我們十人只有我識幾個字外，九個人都是一字不識，都未修過路，不知道從何修起，議論了好大一會兒也沒議論出個結果。

正在想不出辦法時，我想起了在渭豐渠上幹活時，看到技術員測量渠的走向，釘了好多的木樁，用白石灰劃線，線劃好後讓我們挖渠。修路和修水渠有相同之處，都是根據一定的走向，把走向確定後，再確定寬窄，劃出輪廓，之後進行施工的。

於是我說“咱們都修過渭豐渠吧，看見過技術員測量水渠劃線的吧。修路和修水渠是一樣的，咱們修的這條路也要先確定路的走向，咱們就以原有的小路為走向，大灣的方向不變，小灣取直，把高處剷平，把低處墊平，把小路拓寬，按路的走向和寬窄劃出路的樣子，再進行施工。還有我們都看見過川裡的汽車路吧，汽車路兩邊是水溝，我們就在劃的路兩邊也挖上水溝，把挖的土和沙石墊在路上，這不就把路修成了嘛。＂

聽了我說的話後，他們個個說，人還是要念書呢，只要識幾個字，比睜眼的瞎子強，腦瓜子靈活，主意多，辦法多，就按我說的的辦，還要我帶領他們劃線修路。

我覺得我帶領大家修路確實太嫩了，他們都是我的叔輩和哥輩，我怎麼好意思呢。可是誰讓我不謙虛地說了一大灘呢，既然出口了，大家認可了就不好推辭了。於是我答應帶領大家修路。

按照我的想法，採取先測量路的走向及寬度。即採用三點一線的測量法，就是一個人延原來的小路正中間向前走五十大步，另一個人再在這個人跟前向前走五十大步，我站在起點，把我們三人構成一條線，在每個人的腳下挖個小坑，在每個小坑左右各向外走四大步，在腳下再挖個小坑，劃線把中間的小坑連起來，把左右邊上小坑也連起來，路輪廓就出來了。

於是就按照我的想法和大家一起幹起來，一段又一段地修，用了十多天把路修好了。

回到銀洞溝後住在了小山丘上挖的土窯洞，比吳家窯老鄉家差多了，比引洮工地上的土窯洞乾燥的多，住著還可以吧。天天吃著白麵飯和白麵饃，不限量能吃飽，很滿意。乾的活是扛石頭砌鍊鋼爐，只要吃飽睡好，幹活沒什麼了不起的。

此時此刻我感覺到這大鍊鋼鐵工地滿好的，去掉了＂好出門不如婆家裡坐＂的心悸，願意在大鍊鋼鐵工地幹活。

過了幾天，領導把銀洞溝的一百來人分成兩部分各五十來人，一部分留銀洞溝，另一部分調到靖遠縣的東灣鎮，我在去東灣鎮的人一起。

東灣鎮是我在一九五八年去過的最好的地方，背靠大山，面朝黃河，長長的一條街，乾乾浄淨，各家各戶的果子香味滿街都能聞到。

東灣鎮的男女青壯年勞動力都去大鍊鋼鐵了，各家各戶的房子除住著不多的老人外，大部分都閒著。我們就住在老鄉家中。

東灣鎮的工地上原來沒人，我們到了後汽車拉去了石頭，沙子，水泥，耐火磚，我們開始砌鍊鋼的爐子。賈家門的兩個燒過石灰和青磚的師傅，他們兩個砌過石灰窯和磚瓦窯，在他們兩個人的指導下我們大家砌鍊鋼爐。砌的鍊鋼爐是下面粗，中間稍細，越上越細，出口很細，說是這樣的爐子吸風力強，火會越燒越旺。

鍊鋼爐子砌好後，汽車送來了鐵礦石，煤，石灰石，沒有送點火的柴。

我們就滿山遍野砍樹、拔野柴，用以裝爐點火。點火的柴弄夠後開始裝爐子。裝的爐子是最下面一層柴，柴上面是一層煤，煤上面是一層鐵礦石，鐵礦石上面是一層石灰石。就這樣一層煤，一層鐵礦石，一層石灰石，如此迴圈，直到把爐子裝滿。

爐子裝滿後開始鍊鋼。先把爐子下面的柴點燃，然後兩個人面對面地坐在爐子旁邊的地上，中間有大得很的風匣，風匣兩頭各有個抓手的柄，兩個人抓著柄，你拉我推，你推我拉，風匣發出＂哐！哐！哐！＂的聲音，產生了很大的風，把風送進爐子裡的底部，爐子底層的柴就燒旺了，點燃了柴上面的煤，煤燒旺後又點燃了鐵礦和石灰石，慢慢地整個爐子裡全部燃燒起來了。兩個人繼續拉風匣，直至把鐵煉好。

鍊鋼分為白班和夜班。白班太陽昇上班，太陽落下班，夜班太陽落上班，太陽昇下班。白班好上，夜班難上，主要是瞌睡難熬，在後半夜夜深人靜的時候瞌睡就來了，風匣的“哐！哐！哐！＂的聲音成了催眠曲，不知不覺就睡著了。為了驅趕瞌睡，有的人就唱家鄉的山歌，我不會唱就跟上著唱，艱難的熬到天亮。

過了幾天，爐子的煙由濃變淡，由淡變成無色，說明鐵快煉好了。過了一天，領導說鐵煉好了，要我們一桶又一桶地往爐子裡澆涼水，為的是讓爐子快點冷卻，快點出鐵。

兩天後我們開始出鐵，進爐子看到的是把熔化的鐵礦石又結到一起了，整個爐子裡是一大塊說鐵不是鐵，說石頭不是石頭的東西。這東西硬的很，我們一個人掌握著鋼釺，另一個人拿大錘砸鋼釺，慢慢地把那塊東西砸破成塊，把塊扔到爐子外邊堆在一起，把塊扔完後就算把爐子出完了。

爐子出完後又裝滿了一爐子，繼續推拉風匣鍊鋼。第二爐子鋼煉好出爐後，領導又把東灣鎮的人全部調到紅土屲。

所有的人都揹著行李步行著走了，把我和做飯的大師留下收拾灶具，準備第二天乘汽車去紅土屲。

第二天快中午的時候汽車來了，我和做飯的大師把灶具裝了滿滿的一汽車，車上已經無處坐人，兩個年齡大的大師坐駕駛室，我和年齡輕的兩個大師坐在車廂最前面，腳吊在車廂外，很不舒服的坐著。

這天是農曆九月初九日，天陰沉沉的，像馬上要下雨的樣子。汽車跑了不長的時間，西北風颳得人快睜不開眼睛了，接著下起了雪渣子。我和兩個年齡輕點的大師凍得撐不住了，打開了一床被子蓋在我三人的身體前面，還是凍得瑟瑟發抖。車跑到紅土屲的時候，把我三人凍僵了，不會下汽車了。在汽車司機和兩個年齡大點的大師的攙扶下下了車，又在汽車司機和兩個年齡大點的大師的攙扶下，我和兩個年齡輕點的大師去附近的煤窯洞暖和。這煤窯洞真暖和，約一個時辰，我和兩個年齡輕的大師身子骨暖和透了，感覺舒服多了。緊接著去尋找住的土窯洞。

紅土屲有很多在懸崖邊挖的鍊鋼爐空著，我們接著背鐵礦石、煤、石灰石，裝這些空著爐子鍊鋼。

到紅土屲剛幾天，有了國家三年困難時期的前兆，主要反映在吃的伙食方面。吃的白麵太少了，大量的是高梁面，最好吃的是金裹銀的刀把兒，就是一層白麵，一層高粱面的刀把兒，主要的是全高粱面的刀把兒。有時面沒發酵好，做的刀把兒硬的很，吃起來十分費勁，民工們給起了個叫“牛心鐵礦石＂的名字。吃了這樣的刀把兒，沒過幾天，把人都燒住了，個個解不下來大便。民工們生氣地把刀把兒扔到路旁的地埂上、草叢中，造成極大的浪費。

同時還開展了插紅旗，拔白旗，打黑旗的運動。就是管生產的幹部手中拿著紅色、白色、黑色的小旗跟著幹活的人，看到誰邁力，表現好，就給誰的背鬥上插個小紅旗，開會表揚，看到誰有偷懶現象，就給誰的背鬥上插個小白旗，開會批評，個人檢討，看到誰最偷懶，就給誰的背鬥上插個小黑旗，開會批鬥後送專門的改造隊勞動改造。在這種情況下，人人謹小甚微，不敢偷懶。

當年十二月宣佈大鍊鋼鐵的任務超額完成，結束了大鍊鋼鐵。

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