我一直酷愛自駕遊，凜冬將至，在一個天藍的不像話的日子，在城市裡憋了好久的我終於還是出門了。我喜歡海邊，那這次就去松花江最寬闊的一段吧，在這個深秋的哈爾濱，假裝去看海。

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眾所周知的原因，現在出門輕易不會跨城，於是我選擇沿松花江南岸向下游出發，起點是中國第一座公鐵兩用橋：濱北橋。照片裡其實是兩座雙層橋，近處是新橋，後方是1932年修建的老橋。

江畔秋色已濃，很多樹葉已經凋零的差不多了，時刻提醒你已經是深秋，馬上就會迎來漫長而又寒冷的冬天。

這次沒選擇北岸濱水大道有兩個原因，一是那條路各個季節都已經走過，二是濱水大道過了呼口大橋後就會進入呼蘭境內，橋上還有檢查站。為了減少不必要的麻煩，還是決定沿南岸看看溼地景觀。沿江畔的景觀公路一路向前，路過紅光村後會短暫離開江畔，繞過位於松花江畔的水泥廠。道路再次回到江邊，也就進入了濱江溼地的範圍，在這裡可以隔岸遠眺濱水大道的水世界。

江畔溼地深秋自有一番不同的景象，真的可以說是“楓葉荻花秋瑟瑟”，也不對，松花江畔沒有楓葉。

繼續向前，對岸已經是呼蘭境內，可以看到對岸三電廠正在運轉，煙囪和冷凝塔正努力造雲，然後融化在這藍天之中

如果你在衛星圖上檢視，會發現這裡沿江都是大片溼地，寬的地方從江堤公路到主航道距離足有三四公里，這裡的景緻絲毫不比很多以溼地聞名的景點差。不過個人認為多年前松花江沿江溼地初期開發太過急功近利，結果過猶不及，再加上這兩年的大環境，造成了哈爾濱溼地遊現在全面處於一個不尷不尬的境地。

過了濱江溼地松花江折向東北方，原來這一帶江畔只有漁村，這兩年也開始出現了一些新開發的樓盤，只是如今這個環境，這個位置，即使以康養為主，我也並不看好這些樓盤目前的形勢

在漁村裡竟然看到了一座從前的房子，顯然這房子處於無人維護的狀態，這種板夾泥的房子過去在東北農村是最常見的建築，如今已經極為罕見了，甚至豬圈和倉房都已經不用了。這房子還有一個名字叫“乾打壘”

這些年來江邊感覺最大的變化是環境真的好了太多，還記得二十年前松花江來個野鳥是可以上報紙頭版的，而如今大雁野鴨時不時可以看到，江鷗更已經成為爛大街的存在，時不時會有它們洗劫魚塘的訊息傳來。

候鳥們應該是積蓄體力準備南飛了吧

成群結隊的江鷗還略微有些怕人

這條沿江公路先是一路向北，這時可以看到大片溼地和遠方城市的樓群。

當江面忽然間開闊起來的時候公路轉向東方。彎道對岸是呼蘭河口，從這裡往東就是松花江最開闊的一段水域了

在這裡向東可以看到老山頭的風力發電機在風中緩慢旋轉

時間充裕的話向西可以欣賞松花江上落日美景，隱約還可以看到遠方的城市

向北對岸則是著名的“看海聖地”，西飛虎圖，也叫西飛漁村，這三年幾乎每個天氣尚可的週末，北岸都是人滿為患，而南岸則是難得清靜。看這樣的景象，假裝自己在海邊是不是一點問題都沒有

我說這是在海邊估計能騙到一大群人吧

蘆葦也是一種經濟作物，我不知道這些成片的蘆葦蕩是不是也是有主的。不時能看到有拖拉機或者小舢板穿過。

繼續往老山頭方向，過了白魚泡溼地，堤壩的右側開始出現大片秋收後的稻田，一捆捆打包好的秸稈不知道未來會如何處理。

本來想去老山頭的，但是眼看天色已晚，就繞道巨源往回走了，路過一個供銷社門市部，門臉只剩半邊，另外半邊不知道是什麼時候就改建過了。

夕陽西下，行駛在林間小路上，似乎可以暫時放下一切煩惱，偶爾掠過的一抹綠色更是讓人莫名欣喜

返程的最後一次停車是這個經過的村莊，太陽已經落山，絳紅的晚霞和安靜無人的村莊宛如傳說中很久很久以前故事中的場景。

2022。11·哈爾濱

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