9。30日，理想L7正式釋出上市，推出Max，Pro兩個版本，價格分別為33。98萬元和37。98萬元，並開啟預定，預計2023年2月份開始交付。

兩個配置

理想L7定位中大型五座SUV，延續同期釋出的L8的設計語言，並和L9一脈相承。車型尺寸分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm，和理想L8基本保持一致。

超5米車身

從價格上看，兩個版本相差4萬，體現在配置上，可以看到Max版本在智慧空間娛樂方面和智慧駕駛配置方面有更高的標準：1），L7 Pro版本配備單顆高通驍龍8155晶片，12GB RAM和128GB ROM，而MAX版本採用2顆8155，對應RAM升到24GB，ROM達到256GB；2），Pro版本19個揚聲器，不帶後排娛樂屏，而Max版本帶有後排娛樂屏，同時揚聲器數量增加到21個。所以如果想有更好的後排娛樂體驗，更好的智慧駕駛體驗，又剛好不差錢的話，Max會是一個更好的選擇。

版本配置差別

內飾部分，理想L7同樣採用理想最新的設計方案，13。35英寸HUD抬頭顯示，15。7英寸中控屏和副駕駛娛樂屏，同時在方向盤上配備了安全駕駛互動屏。車載音響採用杜比全景聲的7。3。4全景音箱佈局。

三屏

乘坐空間方面，L7採用五座佈局，給後排乘客提供了非常富裕的乘坐空間。第二排最大外部空間達到1160mm，超越了絕大多數同級別車型的表現。L7第二排座椅支援調動調節，最大傾斜角度可達40度，坐墊長度520mm，且後排右側配備了電動腿託，給後排乘客提供了更好的乘坐體驗。L7後排中央扶手做的比其他SUV的扶手要好多了，放倒後可以當成一個超大扶手，把後排座椅分開成兩個獨立的超豪華座艙，乘坐舒適度極高。

後排豪華座艙

超大後排空間

輔助駕駛方面，Pro版本採用1個地平線征程5晶片，單顆算力達到128 TOPS，沒有搭配鐳射雷達。而Max版本配備了兩顆英偉達OrinX晶片，總算力達到508 TOPS，並且車頂有一顆AT128鐳射雷達。不多就當前的情況看，智慧駕駛還不具備條件，Pro版本完全夠用。

鐳射雷達

動力系統：

L7採用和L8，L9同樣的動力系統，包括113KW的1。5T增程器，前後電機綜合輸出功率達到330kW，扭矩達到620Nm，百公里加速達到5。5s。CLTC工況綜合續航里程為1315公里，CLTC純電續航210公里。懸架部分：前雙叉臂/後五連桿獨立懸架，標配理想魔毯空氣懸架。

懸架

L7的大車身，智慧化，大後排，大後備箱，整體舒適度等各方面優勢，滿足3-4口之家的所有需求。

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