36萬放棄GL8提了嵐圖夢想家，試駕890公里，準車主一肚子話要說。雖然GL8的銷量在中大型MPV裡還是絕對的領先地位，但是不可否認的是，同級別競品車型的實力是越來越強，賽那已經緊隨其後，而且這樣的車型還不止一個，尤其是鑑於新能源領域，造車新勢力們的異軍突起，已經讓人看到了產品力超強的好MPV，比如下面咱們要介紹的這款出自嵐圖汽車的全新MPV，軸距3200帶四驅，這MPV有雙電滑門，10丹拿音響，比GL8有科技感。

嵐圖夢想家是中大型MPV領域的一顆“新星”，它雖然在今年5月份才上市，但是這款國產MPV展現出很多新意，喜歡MPV的車友除了別克GL8之外，這款夢想家也是不應該忽視的，作為一臺中大型MPV，它的外觀氣場自然是不用擔心，除了設計語言頗有特色之外，最引人注目的就是它寬大的中網和科技感十足的大燈，進氣格柵採用了直瀑式設計，內部還有粗細不同的兩種鍍鉻飾條，燈光方面是全LED光源，內部結構細膩，點亮後有著很好的照明效果，再輔以前保險槓兩側巨大的通風口，帶來了比GL8更加時尚、運動的氣息。

車身側面，嵐圖夢想家雖然是與GL8同級，但是它的車身長度更長，所以在車身側面呈現出的修長感也要超過GL8，該車側面採用了十分簡約的造型，另外在車窗上部和車門下部都有著相當特色的鍍鉻飾條，而且20英寸的鋁合金輪圈也是非常精緻的多輻式設計，而最關鍵的是，它兩側車門全部都使用了電動側滑門，尾部還有很有特色的尾燈，在造型上以及呈現出的科技感方面，更進一步提升了檔次感。

而對MPV，我個人還是更看重其車內空間，夢想家的車身長寬高為5315*1985*1820mm，軸距達到了3200mm，這些車身資料顯然要比GL8出色，尤其是3。2米的軸距，已經與賓士V級持平，說實話，GL8的空間也夠用了，但是誰不喜歡更大的車內空間？夢想家的後排空間很大，而且它第二排可前後調節的距離很長，而且座椅本身還有腿託、腰部支撐、加熱、通風和按摩，高階感十足且擁有很好的舒適度，同時在頭頂上還為後排乘客提供了調整空調和天窗的按鍵，最重要的是身高1。8米的人坐在最後一排，也一點不顯擁擠，車內每一排都擁有很高的實用性。

為了滿足車主對駕駛便利性和科技感的要求，夢想家採用了很多新能源車型喜歡的三聯屏中控設計，一塊修長的大屏從駕駛位前方一直延伸至副駕駛前方，科技感自然是比GL8出色很多，而對於實用性來說也有很好的表現，首先它有5G網路和8155高通晶片，滿足了年輕人對於高速、靈敏的操作體驗的要求，中控螢幕可顯示全景影像、透明底盤，而副駕駛前方那塊則是主要顯示娛樂功能，車內還有10個喇叭的丹拿音響。

動力方面，夢想家有曾程式和純電動兩個版本，曾程式搭載1。5T四缸機，燃油標號為95號，而他的電動機動力很有優勢，不僅動力強勁，而且前後雙電機，作為一臺電動四驅MPV，它的行駛穩定感和提速都比較出色，其零百加速為6。9s，而純電版本則為5。9s，這樣的提速絕對是GL8望塵莫及的，而且它的底盤不僅是空氣懸架，還有懸架軟硬和高低調節功能，所以行駛品質相比同價位的合資MPV更具優勢，這也是它的另一項優勢。

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