許多年輕人買車對於緊湊型轎車比較青睞，而在這領域有不少產品力優秀的車，而廣豐雷凌憑藉耐用、好開、省油等方面受到許多人的喜愛。今天給大家介紹的是

廣豐雷凌，

2022款 改款 TNGA 1。5L 進取版，指導價11。38萬，搭載1。5L+CVT，WLTC綜合油耗5。51L/100公里，8個安全氣囊，想買家用代步車，可以看看這款。

外觀方面，雷凌的外觀看起來比較素淨，前臉蜂窩中網寬大，兩側配有小巧的散熱散，進一步提升前臉的視覺效果。兩側的大燈呈“獠牙”樣式，看起來氣派。

側面設計得比較簡潔，沒有什麼修飾，輪廓採用雙五輻式設計，視覺效果不錯。車尾設計得比較飽滿，尾燈採用雙色設計，與燻黑飾條連線，一定程度提升了車尾的視覺寬度，後包圍造型突出，使用黑色飾板和兩條紅色飾條裝飾，看起來比較動感。

空間方面，車身結構4門5座三廂車，長4640毫米，寬1780毫米，高1435毫米，軸距2700毫米，前輪距1531毫米，後輪距1535毫米。我身高1。75米，前排座椅調整好後，頭部和腿部空間還是很充裕的，座椅採用織物，雖然材料一般，但內陷感足，保持前排不變，後排腿部空間也比較寬裕，約2拳左右，中間地板也比較平，滿足家用。

內飾方面表現還不錯，佈局不會覺得凌亂，8英寸中控屏內部功能豐富，支援（CarLife、Hicar、CarPlay）三種手機互聯對映，不過UI顯示不算美觀，但好在簡潔操作起來不會繁雜，周邊採用燻黑面板包邊，還留有部分物理按鈕，比較簡潔，操控起來也方便。

動力方面，該車搭載1。5L 121馬力發動機，匹配CVT無級變速（模擬10擋）變速箱，車子峰值扭矩148N·m，WLTC綜合百公里油耗5。51L，懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛，後雙叉臂式獨立懸掛。

在動態感受方面，在紅綠燈起步的時候，車子表現得比較輕快，在中後段提速也不會掉鏈子，動力輸出比較有勁，力道還算飽滿。車子在擁堵路況行駛，開著也比較輕鬆，驅動力輸出的質感比較平穩、坐在後排，舒適性有保障。

總得來說，車子的外觀設計的比較年輕，空間充裕，內飾雖然中規中矩，但實用性不錯，車子搭載1。5L+CVT，配雙獨立懸掛，操控性好，WLTC百公里綜合油耗5。51L，配8個安全氣囊，適合家用。

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