車評：以進口形式在國內銷售的鈴木吉姆尼當年幸虧沒有引進國產，要不然現在隨著國內的銷售渠道的消失或早就不見其蹤影，時至今日仍能以平行進口形式在國內開賣，對於吉姆尼這款經典的硬派越野小車來說實乃一件幸事。

牧馬人

43。99-54。99萬元

詢底價

賓士G級

142。98-212。70萬元

-41。10萬

詢底價

中期改款的鈴木新款吉姆尼日前海外正式上市開售，新車借鑑了

Jeep

牧馬人

（配置

|詢價）

和賓士

大G

（配置

|詢價）

的設計元素，有著二者“綜合體”的神韻，前臉五孔進氣格柵神似Jeep前臉，只不過少了兩孔格柵而已，方正的的車身神似賓士大G，圓形復古的雙LED大燈炯炯有神，車身保持了雙門造型設計，車尾加裝小書包外掛備胎，進一步彰顯其硬朗的越野屬性。車內更是秉承極簡主義風格，有著Jeep牧馬人的內飾設計靈魂，經典的雙圓機械指標+液晶小屏組成的儀表，嵌入式中控屏，空調實體旋鈕控制鍵+傳統的機械式換擋機構等無不表明其偏向越野的內部簡單設計風格。動力為1。5L自吸發動機+4速自動變速箱+四驅系統，最大功率75kW，峰值扭矩130N·m。

相較於Jeep牧馬人和賓士大G高昂的售價，鈴木吉姆尼則顯得門檻較低，10餘萬的售價近乎平民化，對於追求個性化越野愛好者來說，不失為一款極限越野的“利器”，並且國內市面銷售的越野車型裡，吉姆尼的個性化設計還真沒有那個車型能模仿得了的，唯一被消費者吐槽的就是它較弱的動力和4速自動變速箱，在變速器發展到9速甚至10速的當下，4速則顯得過於落後了，不過正好的匹配則同樣“如魚得水”，撒歡了跑照樣“遊刃有餘”。

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