省油是很多車主買車後的一大共同話題,也一直以來大家所議論的話題,在這方面應該 是大家各有心得。因為大家開車的時間長短不一樣,駕駛技術也不一樣,駕駛習慣也不一樣,車輛的耗油程度也不一樣,所以因素還是很多的。但是省油還是有很多小技巧的,只要你平時規規矩矩的開一般油耗不會太高。像我的35PLUS手動擋,現在開了也快兩年了,市區油耗一直都在7。0浮動。因為平時都是上下班的原因所路途中起停動作很多,就這一點因素就能佔油耗影響量的一大部分。所以路況也是決定油耗的一大因素,而且市區行車是硬條件,無法改善,除非車很少,當然在今天這個社會是不可能的。但是在郊區或高速上就完全不一樣了,郊區時分分鐘掉到6。5左右,高速時直接可以掉到6。0以下,所以看路況也很重要。還有平時我們行駛的速度快慢,60-80碼勻速是最省油的速度,距離越長數值就明準確。還有就是平時不要開猛車,大油門,大剎車之類的,個人習慣都是很重要,所以這方面就看個人的修養了哈哈。
手動擋本來就省油一點,這一點是肯定的,然後再有一個好的開車習慣和駕駛技術省油那是沒有問題的,何況35PLUS的車身自重本來也不怎麼重。
手動擋本來就省油一點,這一點是肯定的,然後再有一個好的開車習慣和駕駛技術省油那是沒有問題的,何況35PLUS的車身自重本來也不怎麼重。
郊區車少的路段我最喜歡了,駕駛起來多舒心,而且路上也沒有灰塵,跑起來那叫一個舒服。
郊區車少的路段我最喜歡了,駕駛起來多舒心,而且路上也沒有灰塵,跑起來那叫一個舒服。
胎壓平時加到2。4左右就可以了,現在天氣越來越熱的情況下胎壓就不要過高了,但也不要過低,過高過低都 不好,不僅會影響油耗而且還影響舒適性。
胎壓平時加到2。4左右就可以了,現在天氣越來越熱的情況下胎壓就不要過高了,但也不要過低,過高過低都 不好,不僅會影響油耗而且還影響舒適性。
如果天氣熱的時侯可以開對窗,但是不要開太大,比如前左後右這種開法,空氣對流也快,風聲也不太大。不要只開前窗不開後窗,那種開法相當類似個大口袋在裝風一樣,會增加動力耗費燃油。
如果天氣熱的時侯可以開對窗,但是不要開太大,比如前左後右這種開法,空氣對流也快,風聲也不太大。不要只開前窗不開後窗,那種開法相當類似個大口袋在裝風一樣,會增加動力耗費燃油。
個人的駕駛習慣也很重要,不可小看,有些人開車油耗就是低,有些人怎麼開都是高哈哈。
個人的駕駛習慣也很重要,不可小看,有些人開車油耗就是低,有些人怎麼開都是高哈哈。
手動擋在省油方面是肯定的,比自動擋低很多。只要操作得當,省油妥妥的。
手動擋在省油方面是肯定的,比自動擋低很多。只要操作得當,省油妥妥的。
時間長了有些地方還是得清理一下,比如兩個空濾,還有機艙表面的灰塵等等。
時間長了有些地方還是得清理一下,比如兩個空濾,還有機艙表面的灰塵等等。
我都是保養時才清理哈哈,這個看著有點髒了。
我都是保養時才清理哈哈,這個看著有點髒了。
35PLUS的內飾我還是非常喜歡的,這樣看過去還是很有科技感的,而且佈局也是很溫馨的。
35PLUS的內飾我還是非常喜歡的,這樣看過去還是很有科技感的,而且佈局也是很溫馨的。
自己可以加置一些必要的小掛件,平時用起來也很方便。
自己可以加置一些必要的小掛件,平時用起來也很方便。
後出風口這裡還有一個USB介面,對於後排的人來說很好用。
後出風口這裡還有一個USB介面,對於後排的人來說很好用。
1。6升的排量,算不上大,但是史上起來力量感還是有的,提速感覺還是很快的。整體油耗不算高,所以我覺得還是可以接受的,但是省油技巧就看大家自己具體怎麼操作了。
1。6升的排量,算不上大,但是史上起來力量感還是有的,提速感覺還是很快的。整體油耗不算高,所以我覺得還是可以接受的,但是省油技巧就看大家自己具體怎麼操作了。
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