按照賓士營運長兼研發負責人馬庫斯·謝弗（Markus Schfer）的說法，梅賽德斯-賓士的兩個主要子品牌EQ和AMG將在未來整合在一起，計劃EQ系列純電動車型全部增加AMG高效能版。實際上，謝弗是在全新賓士EQA全球首發時作出上述表述的，他認為“AMG方向發展的電動平臺即將到來”，儘管未提供具體的平臺詳細資訊，但他聲稱：“EQA、EQB、EQS、EQE都將會有高效能版。”這其中，梅賽德斯-AMG EQA很可能將成為首批投放市場的車型，海外媒體也迅速製作了效果圖，讓我們搶先了解一下。

梅賽德斯-AMG EQA效果圖

從曝光的效果圖來看，梅賽德斯-AMG EQA採用了AMG專屬的Panamericana直瀑式格柵，只是在造型上有所變化，取消了橫條設計，考慮到EQA是一臺純電動車，格柵不過是一種偽裝，這樣的設計只是延續了AMG的傳統。除此之外，大尺寸輪圈配合Brembo紅色制動卡鉗同樣也是AMG的保留專案。而前大燈和保險槓設計則基本上延用了EQA普通版（下圖）的設計。

除了梅賽德斯-AMG EQA外，未來的賓士EQ系列AMG高效能版還包括基於GLB的7座賓士EQB、賓士EQS豪華轎車和SUV以及賓士EQE行政轎車和SUV。從目前來看，後幾款大尺寸車型可能會提供超過600馬力的最大功率輸出，幾乎可以肯定將採用四輪驅動型式，每個車軸上的電動機還會提供高階扭矩向量功能，以便與競爭對手的純電動同類產品展開競爭。

從未來的高效能電動車市場來看，除了特斯拉已經有了完善的效能版車型外，特斯拉還準備推出Model S Plaid高效能版，奧迪也會推出RS e-tron GT電動轎車，寶馬也計劃在2021年晚些時候釋出i4 M高效能版，賓士EQ系列推出AMG的計劃似乎也順理成章。梅賽德斯-AMG EQA的更多訊息，敬請關注後續報道。（來源：autocar 編譯：Kishi。W）

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