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駕駛質感堪比豪車 R汽車MARVEL R全球首試

由 汽車之家 發表于 汽車2021-12-10

MARVEL R是R汽車推出的第二款純電產品,同時被稱為“高情感效能物種”,定位智慧、高階。車輛不僅搭載自動駕駛、5G、AR實景導航,還提供原廠改色,可以說非常時尚,並符合年輕定位。今天我們來體驗下車輛的駕乘感覺,看是否物有所值(補貼後標準版售21。98萬、Pro版售23。98萬)。

動力及駕駛感受

MARVEL R整體駕駛調校偏運動,隨著消費群體區域年輕化,所以車輛的設計以及調校都會跟著這一市場發生轉變。試駕車型為兩驅Pro版本,售價23。98萬元,搭載後置後驅的雙電機,最大功率為137kW,最大扭矩為410N·m,官方百公里加速為7。9s。

後驅的設計就把車的整體基調定了下來,意味著車輛有著非常舒服的操控性。確實如此,MARVEL R剛一動起來就能讓人感到很好地抓地力,車彷彿與地面產生了粘性,配上偏舒適的米其林輪胎,顯得異常順暢可控,行駛在太湖的大堤上,就像貼地飛行,讓超車、過彎動作遊刃有餘。

後置後驅方式,雙電機並排碼放,分別作用於低速與高速使用場景

三種駕駛模式,每一檔都增加一層響應速度,增加車輛駕駛樂趣。動力踏板非常輕盈,是典型的純電動車觸感,大角度踩下後,車頭略有上揚,同時伴隨著些許電流聲,加速中帶有推背,輕鬆甩開大部分油車,待到四下無車時,瞬間讓你進入千里走單騎的“孤車”意境。動力踏板行程相對較長,持續加速保證持續的動力輸出,2擋自動變速箱與雙電機匹配,沒有頓挫。變速箱與電機分高低速進行切換,保證動力平穩輸出,同時兼顧經濟性。

剎車踏板設計偏硬,就像德系車型調校。車速較慢時,線性的剎車帶給我們不錯的舒適度;當高速狀態用較大的力度踩下剎車,踏板前階段行程會有1/5餘量,隨後車輛會帶給我們很強的剎車力道,直至停下來時,車身依舊保持平穩,並沒有明顯點頭姿態。

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前麥弗遜+後多連桿,雙獨立懸掛搭配,20多萬元價位也算很常見,對於舒適性來說確實有一定的提升作用。低速過減速帶,懸掛支撐與回收都能讓車身保持平穩姿態,輕鬆過濾顛簸,過後沒有晃動,所以車內前後排均感覺很舒服,底盤比較整;高速透過時,懸掛表現偏硬,好在座椅的填充較充裕,不會感到不適。結合23。98萬元的售價,這樣的用料配合運動的調教,如此表現可圈可點。

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方向盤指向性較好,無論高低速均沒有明顯框量,而轉向力度偏重,這也是基於運動定位做出的調校;3檔位能量回收,駕駛中沒有明顯差別,90%類似燃油車的駕駛習慣,滑行距離偏長。

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隨著消費理念偏向質的轉變,車內NVH越來越被大家重視。同級相比,MARVEL R在這方面絕對用心做了,60km/h速度下,車內明顯的聲音僅為些許的電流聲、些許的胎噪音,體驗下可以媲美40萬元級別蔚來ES6。

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試駕小結:MARVEL R試駕中加速剎車表現非常線性,135kW/410N·m動力輸出並不突兀,懸掛沒有拖泥帶水,整車完整性較高。出於後驅設計理念,車輛抓地力較強,加速、過彎很像小鵬P7,懸掛調教同級產品中表現不錯,對得起售價,而且車內NVH也有越級表現,可以與蔚來ES6相媲美。

外觀、內飾亮點介紹

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MARVEL R採用集智設計理念,整車視覺重心向後,突出超跑SUV的比例和溜背造型。

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X型前臉打破視覺平衡,配合環宇之光全新純電家族符號,用更立體的形式讓整車更具衝擊力,下方設有主動式進氣格柵可自行調整開關。

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大燈的設計靈感來自宇宙戰艦,採用分體形式,內嵌矩陣模組,整合遠近光一體功能,簡約而科幻。

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尾部設計較簡潔,尾燈下方弧線勾勒出一塊完整光影,結合寬肩設計帶來紮實、強勁的姿態。

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MARVEL R採用世界頂級水平的高強度輕量化車身設計,高強度鋼佔比74%。鋁合金懸架降低簧下重量,超越BBA同級車型。

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車側高腰線設計流暢貫通,車身尺寸長x寬x高分別為4674/1919/1618mm,軸距為2800mm,達到中型SUV級別,兩驅版整備質量為1840kg。

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輪轂採用立體切割五幅設計,輕量化的同時還可降低整車風阻,配合尺寸為235/45 R19 99W米其林輪胎,市場售價約650元/條,適合高速行駛使用(W:最高限速270km/h)。

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門把手為隱藏式設計,開啟迎賓系統後,攜鑰匙靠近時,門把手可自動彈開。

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“科技向內,人性向外”,MARVEL R內飾大面積使用皮質包覆,帶來比肩豪華車的高階感。

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搭載19。4英寸智慧中控液晶屏,使用康寧大猩猩玻璃觸控面板,解析度為1200x1600,畫素密度PPI高達143,顯示更清晰。

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支援最新的斑馬智行VENUS系統,智慧語音互動可連續90秒對話,並還搭載了高德導航、遠端控制、酷我音樂、喜馬拉雅FM、車載釘釘等小程式。

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12。3英寸互動式儀表,可顯示包含5G虛擬智駕互動的視覺感知、雷達感知、V2X遙感採集的資訊,MR混合現實、AR增強實景、3D虛擬地圖三種主題,以及車信、音樂、網路電臺等資訊。

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選裝MARVEL R三重感知體系,視覺感知+雷達感知+5G V2X,可實現智慧駕駛能力。擁有11個視覺感知硬體(2個前視攝像頭、4個周視攝像頭、4個環視攝像頭、1個實景攝像頭),17個雷達感知硬體(5個毫米波雷達、12個超聲波雷達);晶片則是Mobileye EyeQ4H和華為5G巴龍5000。除常規的R Pilot基礎輔助駕駛外,還推出R Pilot智駕成長包帶有自動駕駛能力、智慧召喚、全自動泊車等功能。依靠5G V2X,MARVEL R還能超前預知道路環境、紅綠燈變化資訊,實現5G智慧車速控制、5G智慧路口透過輔助,在路口主動推送紅綠燈資訊並主動調整巡航車速。

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兩幅方向盤懸浮按鍵設計新穎別緻,碟符大小適中,有很強的手感。

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9只高效能揚聲器,均由Bose提供,音效可在中控屏中調節,音質迎合大多數人喜愛。

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MARVEL R擁有8個專用杯架、獨特的超大下沉式儲物廣場以及4個門板手機槽,讓使用者方便置物。

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前備箱容積達150L,不僅可以放置大量工具、雨傘等用品,還可放下24英寸的登機箱。

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後備箱容積達357L,擁有掀背尾門大開口,方便放入超大物件。後排座椅採用四六分割設計,全部放倒後,可將後備箱容積擴充至1396L。

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MARVEL R的69。9kWh電池組,經過一體式壓鑄托盤、雙排16電芯大模組、203Ah高比能大容量電芯等高整合設計,實現了180Wh/kg超高能量密度,確保新車實現持久的續航表現。

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MARVEL R熱泵空調在室外溫度達-7 ℃、車內設定20 ℃的情況下,較傳統空調下續航增加約15km,且隨環境溫度增高節能優勢愈發明顯。

總結:MARVEL R擁有自動駕駛、5G、AR實景導航領先技術搭載,又將後驅運動、時尚設計集於一身,在注重舒適與效能的調教下,非常討年輕人喜愛,配合505公里綜合續航能力,尤其適用於小家庭用車需求。車輛究竟如何還要看市場表現,讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

TAG: MARVEL5G設計駕駛感知