根據“新車交強險購買數”提供的資訊，2021年9月份SUV銷量排行完整版出爐，本月的銷冠車型不再是哈弗H6，超越它的車型也不是被網友寄予厚望的長安CS75系列，更不是合資神車本田CRV，而是一款熾手可熱的純電動車，相信有些小夥伴已經猜到了，它便是特斯拉的Model Y，9月份總共賣了33，029輛，一舉拿下當月SUV銷量冠軍。

雖然特斯拉負面訊息滿天飛，但依然阻擋不住中國消費者的購買熱情。在網上被噴得越厲害的車型，銷量反而越好，在網上被稱讚“良心”的車型銷量都少得可憐，這彷彿已經成為業界常態。本月銷量排在第2名的車型是哈弗H6，當月共賣了28，196輛，前9個月累計銷量已經突破26萬輛，在燃油車領域，哈弗H6依然難尋對手。

長安CS75系列和本田XRV緊隨其後，本月銷量也都突破了1。7萬輛，賣得十分火爆。銷量排在榜單第5名的車型是一個生面孔，大眾途嶽。以前感覺途嶽一直活在探嶽和途觀L的陰影下，存在感比較低，沒想到這個月突然崛起，成為最熱銷的德系SUV。

除上述車型外，國產車中還有吉利博越、長安歐尚X5、紅旗HS5、瑞虎8、哈弗大狗這幾款車型月銷量突破萬臺。合資品牌中有吉利繽智、本田CRV、日產逍客、大眾途觀L、本田皓影、豐田榮放這幾款車型月銷量突破萬臺，國產車與合資車可以說是平分秋色。只不過國產車大部分都是10~15萬這個價位的車型，而上述合資車大部分都是20萬價位的中高階車型。

在近期上市或大改款的新車型中，豐田漢蘭達依然是同級標杆，新車嚴重供不應求，9月份賣了8972輛，如果產能充足，月銷突破萬臺完全沒有問題。漢蘭達的兄弟車型皇冠陸放作為國產特供車，其熱度就明顯不如前者，本月只賣了3782輛。比亞迪宋plus PHEV賣了8731輛，跟上月相比銷量有所降溫，但它依舊是實力非凡的潛力股。吉利星越L網上叫好聲一片，不過實際銷量只能算中規中矩，沃爾沃的技術半價賣，月銷量也才剛剛突破5千大關。

在豪車領域，德系BBA依然唱主旋律。不過9月份豪華品牌SUV的銷量明顯不如前幾個月了，以前寶馬X3或賓士GLC還經常能夠擠進銷量榜單前10名，如今二者月銷量都沒有過萬，徘徊在7000~8000輛之間，奧迪Q5L由於長時間沒有大的更新換代，產品力不足，再加上優惠幅度回縮，月銷量僅為6112輛。令人驚訝的是進口寶馬X5竟然月銷5111輛，可見國內的富豪真是越來越多。

在新能源汽車界，本月特斯拉Model Y表現過於亮眼，以至於沒有對手。國產造車新勢力中，理想ONE賣了7329輛，今年前9個月累計銷量已經突破5。6萬輛，理想算是國內比較成功的新勢力品牌，目前最大的問題就是產品過於單一。而蔚來的ES6、廣汽埃安 AION Y、比亞迪唐DM、元EV月銷量都在5000臺左右，隨著國內油價的不斷攀升，新能源車型的銷量可能會不斷利好。

具體車型的實際銷量和排名情況請看上圖，1~476名，你家的愛車本月銷量排行老幾呢？歡迎朋友們在下方評論區點贊、留言、討論。

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