每天晚上哪有車位、把車停哪兒，是很多車主的困擾，從而也出現了一些亂停車現象。在寶山區吳淞新城小區，居民們透過“社群通”表達了訴求後，沒想到一星期便得到了解決。

這裡是吳淞新城小區25號到30號的一個通道，這也是這幾幢房子的唯一一個通道。

居民陳阿姨告訴記者：居民下班回家沒地方停車，只能兩輛車並排停，不僅車無法通行，就連人也沒辦法走。

經過調整，如今的通道寬度已經可以足夠讓一輛消防車通行。

吳淞新城物業經理告訴記者：如今的道路兩邊各拓寬了50釐米，已經不存在喉嚨口，就連轉彎的地方也擴大了。

問題的解決，都是得益於寶山“社群通”。居民們拍照片並上傳至社群通，讓居委和物業能在第一時間看到他們的訴求，然後，透過居委會組織的業主代表大會的討論，根據協商所得方案讓問題得以妥善解決。

如今，寶山“社群通”成了人民群眾參與社群治理的網路化樣本，熟悉的鄰里情又回來了。“社群通”，它就像以前的大型網路社群，只不過人們在上面扮演的都是真實角色。為每個小區設立獨立二維碼，居村民掃碼登記、實名認證、稽核後成為使用者，確保上線的是“真正的鄰居們”，釋出的是“真切的鄰里事”。透過線上線下的交流互助，居村民逐漸從“對門陌生人”成“社群老熟人”。寶山“社群通”的移動互聯形式，讓人民群眾的社群治理參與度不僅從“少”到“多”，從“被動”到“主動”，也從“老”到“青”，從“淺嘗輒止”到“深度介入”。

（來源：上海寶山）

【來源：上海寶山】

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