如果你對軍事十分感興趣的話，或許會知道，在1977增補的《日內瓦公約》條款中，第56條地內容為：

如果攻擊含有危險力量的工程和裝置，例如大壩和核電站，可能引起危險力量的釋放從而在平民中造成嚴重的損害，則禁止攻擊這類設施。即使這類設施是軍事目標，也不能作為攻擊的物件。

換而言之，任何國家在戰爭中攻擊類似於水壩這樣的民生措施，很有可能被當做戰犯和恐怖主義定性，這個教訓究竟從何而來呢？恐怕還得從二戰的一場軍事行動說起。

133名飛行員冒死衝向大壩，1億噸洪水噴湧而出，1300人睡夢中離世

1943年，盟軍的情況有所好轉，然而戰爭還是在如火如荼地展開，納粹依然是西歐大陸的控制者。因此在英國皇家空軍的計劃下。他們打算髮動一次突然襲擊，打擊德國後方的工業以及士氣，同時響應蘇聯在正面的戰鬥。最終策劃者們，將目標對準魯爾河上游的三座大壩。

位於魯爾河下游的魯爾工業區，一直有著“德國心臟”的稱號，這裡聚集著大量重要的工廠，他們整日燈火通明，包括克虜伯的大炮、毛瑟的槍械，源源不斷的給前線輸送重要的物資，而在上游，以默內為首的三座大壩，蓄水1。3億噸，提供了整個園區的用水以及大部分工廠的用電，只要炸燬它們，不難想象會在德國內部造成多大的破壞。

然而目標選定之後，如何實施依然是一件十分困難的事情，很顯然，德國人也不是傻子，水壩的防守成為了重中之重，水壩用十分堅固的混凝土澆築而成，而在沿途，德軍部署了十分密集的防空炮兵，還隨時有戰鬥機準備起飛攔截。

嚴密的防守下，這意味著英國人只能在深夜進行密集編隊高空水平轟炸。但是那樣做，依然不是保險的辦法，高空轟炸效果並不好，而且如此長途的跋涉，傷亡同樣很大。

好在情報人員在不斷打探下，找到了接近水壩的路線，它附近的河道上，沒有設定大量攔阻氣球，給了轟炸機超低空飛行的機會。而另外一個好訊息也隨之傳來，工程師巴恩斯·沃利斯利用兒童打水漂的原理，發明了一種“跳彈”，讓重型炸彈在水面上不斷彈跳前進，就能穿過防雷網，擊中大壩。

萬事俱備，只欠東風，經過細心而且緊張的籌備，同年的5月16日晚上10點，英國最精銳的617中隊，19架蘭凱斯特轟炸機，共計133名飛行員，從基地起飛，當接近荷蘭海岸線的時候，很快他們就被德國防空火力所發現，立刻受到了猛烈的攻擊。飛機駕駛員不得一次次將自己的高度提升。

即便如此還是不斷的有飛機在炮火中倒下，然而他們依然在冒死拼命地前進。殘餘的轟炸機，總算艱難的抵達了目的地，投下了恐怖的“跳彈”。

很快，默內大壩發出了一聲驚天動地的巨響，水壩隨後被開啟，1。3億噸洪水傾巢而出。下游的不少建築，還不知道發生了什麼事情，就被洪水沖垮，而包括德軍、平民和戰俘在內，1300人在睡夢中直接離開。

兇猛的洪水，還衝垮了公路、鐵道以及橋樑，田野和礦藏更是受到了巨大的破壞，魯爾工業區的大部分產業，一時間停止了運轉，遺憾的，這次洪水，至少也犧牲了在礦區工作的數百名強制勞動的法國蘇聯戰俘。

除此之外，這次死亡衝鋒當中，參加行動的133人，53人死亡，死亡率達到了40%，一半的飛機墜毀，而倖存的飛行員，都在戰後獲得嘉獎，更是有1人獲得了維多利亞十字勳章。不過在二戰後，它帶來的更多影響，則是人們對於戰爭的反思，希望後世能夠引以為鑑。

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