在現代社會中生活，大多數人都是有著較為明顯的用車需求的，這也是最近這些年國內汽車銷售市場一直比較火爆的主要原因之一。不過購買汽車這種動輒就要花費上十萬的消費行為，可不像在路邊小店買瓶水那麼隨意和簡單，肯定是要好好講一講價的，省下來的購車開銷對於大部分普通家庭來說都不是一個小數字。那麼買一輛車到底能砍多少呢？對此內行人說漏了嘴，其表示：按這個價去砍，基本沒錯！

首先要明確的一點是，對於買車這種標準的大型消費，一定要提前做好相關的調查研究工作，充分掌握了相關資訊才有更多的議價資本。要知道在進行講價的過程中，真正的敵人可不是汽車銷售，而是“資訊不對等”。好在如今已經是網路資訊科技高度發達的時代，在很多汽車入口網站甚至是手機APP上，都可以查詢到自己做中意車型沒種具體配置版本的官方指導價。需要注意的是，汽車的官方指導價並不是定價，更不會一定就是最終的成交價。通常來說它只是一個作為參考的基準價，是車企期望該車型所能賣到的價格，在汽車市場競爭日益激烈甚至白熱化的當下，大多數車型的成交價最終都是會低於這個指導價的，當然那些及其熱門並且供求關係失衡的車型不在此列。

當我們瞭解完所中意車款的官方指導價後，接下來就是確定一個大致的砍價比例，從近幾年的車輛實際成交價和其官方指導價的對比資料來看，直接對摺是不太可能的事情，一上來就砍50%多半會被經銷商“禮貌”的請出店外吧。而正常來說多數車型的成交價會在其官方指導價的75%這裡波動，65%都已經非常少見，一般確實賣不動的車才會打這麼大的車折扣進行促銷。所以我們可以朝著砍掉35%的目標去進行議價，大多數情況下會以75折或者是8折的價格成交。

最後需要提示大家注意的是，上面所說的比例是總體上進行的一個估算，最終還是得看所選中的車型是否熱門暢銷，也就是說供求關係。想要儘量準確的得知能談到一個什麼樣的價格，建議去了解下汽車入口網站上的“各地區車主提車價”相關資訊，這會是一個非常好的參考。

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