大眾途銳從2002年誕生之初，至今不過短短18年的時間，但作為大眾品牌目前最頂級的SUV車型，無論從哪個角度來說，都是當之無愧的強者，當然是除了車標之外。因為大眾在品牌上，是不如寶馬、賓士、奧迪的。也正是因為如此，途銳相比於奧迪Q7、寶馬X5、賓士GLE等車型，有更高的價效比。之前大家對途銳的印象，都是油膩的大叔風格，但是全新一代途銳換代之後，卻散發出來了全新的味道。

第三代途銳相比老款而言，在外觀上增加了一些硬朗的線條，但依然保留上一代較為圓潤的效果。這也是目前為止，在我心中唯一一款使用圓潤造型也能營造出霸氣感的車型。巨大的進氣格柵、更醒目的LED大燈、以及偏向於運動的造型，都表明這是一款與眾不同的大眾車。

全新途銳相比於老款車型，高度下降了不少，這也營造出了更加運動的感覺。整體上像是一個瘦了身的型男，更有力量感了。長寬高分別為4878*1984*1686mm，軸距為2899mm，在整體尺上相比老款有所一些提升。這SUV和卡宴一個媽，卻便宜一半，各方面不遜Q7，可惜懂的人太少。

全新途銳的尾部設計，有了一些老款車型的傳承，也有了一些現代感的創新。我覺得途銳的尾部非常耐看，也是個人最喜歡的一部分。並且，在大眾logo下還印有“Touareg”標誌。想必有了這串字母，再也不用擔心後車不與我們保持車距了。總的來說，全新途銳給人的感覺就是更加年輕、運動，再也不是油膩的大叔車了。

內飾設計上，全新途銳有了翻天覆地的變化。內飾設計十分簡潔，全新設計的中控面板及操作區域，可以給消費者帶來了非常直觀的視覺感受，同時按鍵和功能區域劃分也一目瞭然，新設計的電子檔杆看起來同樣非常的棒。只不過，在整體豪華感營造上，還是遜色於奧迪Q7、寶馬X5、賓士GLE的，可能這就是和豪華品牌最本質的區別吧。

動力方面，和奧迪Q7共享的動力總成，標配8AT變速箱。值得一提的是，途銳全新都有空氣懸掛的加持，這一點就比奧迪Q7更加厚道了，這可能也是一個大眾品牌相比於奧迪該有的價效比提升。途銳這款車採用的是機械託森差速器結構，這點上和奧迪的Quattro全時四驅結構很像，並且還擁有七種駕駛模式，適應更多的路況。可以說，途銳依然還是城市SUV中最能越野的車型。

途銳是和奧迪Q7、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus同平臺的車型，這也讓它有了更高級別的行駛品質。只不過，因為掛的是大眾標誌，它的價格明顯要便宜太多太多。目前全新途銳在終端市場，入門的2。0T車型價格基本上已經在50萬以下的，和沃爾沃XC90價格差不多，但是相比於XC90，我覺得途銳是更高品質的車型。很多人花這個價格買車，還是喜歡選BBA等豪華品牌。但是我想說的是，全新一代途銳雖然不是豪華品牌，但是它的確擁有甚至比豪華品牌更加高階的享受，它是一款極其容易被低估的豪華SUV。

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