近日(12日),北京五部門聯合釋出《關於加強違規電動三四輪車管理的通告》明確違規電動三、四輪車是指未經工信部許可生產,未列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》,車輛效能不符合機動車安全技術標準、使用電力驅動用於載客或載貨的三輪、四輪機動車。
通告中已經明確了,禁止生產、銷售違規電動三、四輪車。違法生產、銷售的,由市場監管部門沒收非法生產、銷售的車輛,並依法實施處罰。構成犯罪的,依法追究刑事責任。
本通告自發布之日起,任何單位和個人不得新增違規電動三四輪車。對本通告發布前購買的違規電動三、四輪車設定過渡期,過渡期截至2023年12月31日。過渡期內上道路行駛時,應當遵守相關通行規定。違反通行規定的,公安機關交通管理部門將依法查處。
過渡期後(2024年1月1日起),違規電動三、四輪車不得上路行駛,不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。違規上路行駛或停放的,執法部門將依法查處。
相信北京的司機朋友們看完整個通告後一定心情大好,因為曾經遊走在街頭巷尾的“老頭樂”終於要消失了,絕對是一件大快人心的事情啊,因為到了2024年,北京的“老頭”就樂不出來了。
盤點北京街頭“老頭樂”帶來的危險:
先不說別的,第一點,就拿這些“老頭樂”隨意停放充電來講,就是一件極其危險的事情,而電動車隨意停充電放發生火災事故的案例比比皆是。
第二點,這些“老頭樂”在馬上行駛簡直就是“橫衝直闖”,無所欲為,把馬路當成了自己家一樣,上機動車道和公交車肩並肩行駛、闖紅燈釀成交通事故等等,這些危險操作簡直就是對生命的蔑視啊。
第三點,目前這些在路上“奔跑”的“老頭樂”基本都是“三無產品”,它們根本沒有合格證,所以也根本無法上保險,所以在沒有保險的狀態,一旦發生事故後,對己對人都是一個不小的損失,再想想開這些“老頭樂”的人群都是年過花甲的老人啊?想請問兒女們你們就這麼看著家人開著這些充滿危險的“老頭樂”上路嗎?
第四點,這些所謂的“老頭樂”在馬路上行駛都有一種特殊的防禦牌照——老年代步車、或是直接貼上“接送孩子專用”等,想請問開著這種車去接孩子真的保險嗎?
寫在最後:如果您是一名“老頭樂”駕駛員,那麼看完本篇文章後,第一,希望您遵守交通法規。第二,一定在安全的地方進行充電。第三,如果您現在放棄您心愛的“老頭樂”,去買一輛五菱宏光MINI EV才是一種最佳選擇!(文/眾車網 申宇飛 圖/來自網路)
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