很多人都能發現，現在道路上的汽車變得越來越多了，根據相關資料統計顯示，目前國內私家車保有量已經超過了3。12億，如此龐大的汽車保有量給交通帶來的壓力可想而知，對比以前，現在的交通形勢可以說發生了很大變化。開車的時候，發現地面標線和指示牌不一樣咋辦？到底該聽誰的？

為了應對交通形勢改變帶來的壓力，國家相關部分出臺了很多新的交規，其中就包括對於事故的認定標準、新的管理規定、地面標線、指示牌等等，由於新規出現的比較頻繁同時又缺乏有效的宣傳，因此很多時候車主們都是“中招”之後才知道有了這麼一條規定，今天就來給大家普及一個關於地面標線和空中指示牌的知識，如果兩者內容不一致，那麼到底該聽誰的呢？我們來聽聽交警怎麼說。

雖然確實存在地面標線和指示牌不一致的情況，但不會很多，那麼如果我們遇到了該如何應對呢？記住這麼一個規律：“交警＞指示燈＞空中指示牌＞地面標線”，從規律中我們能夠很明顯看到在所有指示類標誌中，交警現場指揮的優先順序最高，這也就是說一旦遇到交警指揮的情況下，即使此時是紅燈我們同樣可以透過並且不會被罰，其次就是交通指示燈、空中指示牌最後才是地面標線，也就是說地面標線的優先順序是所有標誌中最低的。

從上面這個優先順序中我們能夠很明顯的看到空中指示牌的優先順序是高於地面標線的，也就是說如果我們遇到指示牌和地面標線不一致的情況，那麼就要以指示牌為標準，很多車主對於這兩者的優先順序表示不理解，其實很簡單，指示牌我們隔很遠就能觀察到，而地面標線往往只有走近了才能看清，如果以地面標線為標準的話，很有可能會導致車主來不及變換車道。

最後有車主問，如果遇到這種情況被扣分，那麼能不能申訴呢？理論上是可以的，但在實際過程中很少有成功避免被扣分的，當然了，即使不能避免被扣分，也能告知交警此地存在一個不合理的標誌，交通部門也能及時進行整改。

那麼大家有沒有遇到此類情況呢？

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