南平的王先生向我們反映，

他在今年七月份買了一輛

比亞迪宋MAX的7座小車，

買完後就一直為新車上牌的事奔波，

這是怎麼回事呢？

車主：被告知新車上不了牌

王先生表示，

7月26號時他在“我愛淘車”邵武旗艦店

買了一輛比亞迪宋MAX七座的小車。

但是，當王先生和“我愛淘車”的工作人員

前往邵武市車管所為小車上牌時，

卻被告知車子的座椅有問題，不予上牌。

▲王先生向記者提供了當時車管所出具的這張機動車查驗告知單，在機動車具體違規情形內寫著：實際車輛經查驗第二排左側兩座位寬度74CM，未達80CM，不符合GB7258-2017要求。

這讓王先生很費解，

這新車自己都沒動過手腳，

怎麼就違規了呢？

王先生認為如果車子有問題，

賣家就該負起責任。

王先生：

根據合同上面有寫，甲方向乙方出售的車輛，必須是可以上牌行駛的汽車。我就想那如果不能上牌，賣給我們有什麼用呢？所以就想找你們維權。

車商：與車主同為受害者

由於該車輛是“我愛淘車”邵武旗艦店

從福州比亞迪4S店購進的，

記者首先找到了該車行。

我愛淘車邵武旗艦店 負責人：

車管所在第一時間給我們退辦的通知書，而且跟我講要儘快聯絡4S店和廠家，要求整改，要回函，這個車就能上牌。但一個多月過去了，我們都沒有得到一個正式的迴應，然後我們都有跟福州盛世開元比亞迪4S店聯絡，他們說，是我們公司得罪了當地的車管所，然後故意不給上牌。

我愛淘車邵武旗艦店負責人的這一番話，

讓王先生若有所思。

難道這裡面有存在其他的貓膩？

4S店：車輛出廠合格 無需整改

採訪當天，另一路記者

來到了福州的這家比亞迪4S店。

福州市閩侯縣盛世開元汽車銷售有限公司：

因為這款車我賣了這麼多年，全國最熱賣的時候，月銷量在一萬到兩萬，甚至兩萬多，沒出現過這種情況。

4S店的工作人員表示，

他們所出售的產品是沒有問題的，

也有國家工信部認證的機動車整車出廠合格證。

並不需要進行車輛整改。

並且，在他們4S店裡面，就有一輛和王先生一樣型號的車，已經上了車牌。為此，4S店的這名工作人員質疑是王先生所在轄區的車管所存在問題。

現場，記者用相同的方式也對

4S店內已上牌的車輛座座椅進行了測量。

結果同樣也是達不到80公分。

車主 王先生：

我覺得很不理解，因為很多車子中間那兩個位置，都沒有達到80公分。為什麼不允許我上牌呢？

經辦人員：依照國標進行測量

這種情況下，到底是什麼原因

造成了王先生的新車無法上牌呢？

記者隨後也找到了當地的車管所瞭解。

負責給王先生上牌的車管所經辦人員表示，

他們是按照國家標準進行車輛檢驗的。

但是，從經辦人員拿出的機動車執行安全技術條件來看，裡面關於座墊寬度的規定是每40公分核定一人 ，但對於量幾個座位卻沒有相關的要求。

經辦人員 VS 記者：

◆兩連座就意味著你是兩人，乘坐的是核定兩人，兩人你每個人不能低於40公分。

◆為什麼你只是量那兩座呢？標準上也沒有說按照兩座來量。我看那標準是按照單座來量。

對於記者的質疑，

這名車管所經辦人員並沒有進一步迴應。

記者發現，問題恰恰是出現在了這裡。

就以王先生的車為例，

中間的座位它達不到四十，

但兩邊的座位卻超出了四十，

如果後排三個座位量總長是超過120，

平均下來每個車位都能超過四十。

但如果是隻量兩個車位，

那麼由於中間小的原因，

往往導致平均座位不到四十。

無法報牌原因或與

經辦如何解讀國標有關

記者 VS 轄區公安局交通警察大隊 副局長

這一塊我們要請相關專業的人來回答，因為剛好所長今天有事情，請假了，因為這輛車也是我們這邊第一次辦，這個東西我們也要慎重起見，違規了我們也不敢說輕易地就給他上了牌。

當天，針對該情況，

記者又測量了兩部上了牌的車，

發現確實有的車子中間座位較小，

但三個座位平均下來又能超過四十。

也就是說依照國標判斷沒有問題，

但如何解讀國標，

就關係到兩個不同的結果。

當天，車管所的工作人員

針對記者提出的質疑後，

就陸續離開了，未做解答，

而此事當天也沒有得到解決。

截稿前，王先生向記者反映，

目前他們轄區的交通警察大隊工作人員告知他，

後續會幫忙給王先生的這輛比亞迪小車上牌。

END

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