如今，一到飯點，你是不是就會看見各電商平臺的外賣小哥跨著他們的“坐騎”，奔行在路上？

準時、準點，越來越多的都市人開始享受到外賣的好處。但事情有利也有弊，一些送餐員在道路上逆行、闖紅燈、騎車打電話……種種危險動作帶來了不小的安全隱患。

對於外賣小哥來說，時間真的就是金錢。搶時間是他們最主要的違規原因。

據王先生講述，他正式見識了什麼叫美團外賣速度，自己開車本來速度就很慢，車要進入輔道後，大概離隔離帶80公分的距離，突然一輛美團的外賣就以40的速度竄過去，簡直嚇壞了自己和身邊的妻子。

談到這個話題的時候，有個朋友這樣說，他曾經見識了2個外賣員工的電動車由於速度快，發生了相撞，竟都沒顧得上自己的胳膊上，腿上，臉上的血流不止，竟然談論的是自己的15盒和對方的20盒讓今天損失了多少錢，要被公司扣多少錢。

“有些人說，你別騎那麼快，不著急那一分鐘。但他們不知道，那一分鐘對我們來說有多重要！如果送晚了，平臺要扣我們錢，這一單算是白送了。”在北京街頭，一位樊姓外賣騎手告訴記者，在規定時間裡取餐送餐，騎手每單可獲得4元獎勵；如果無法在規定時間內送達，得不到客戶的五星好評，公司會進行扣款處理，有時最高能扣除80%的獎勵。在這樣的獎懲制度下，不少外賣小哥在送餐過程中恨不得腳下生風，出現各種違規行為也就在所難免。

以為外賣小哥的訴苦：

“我們也不想闖紅燈、逆行。我們也不想騎得過快，惹各位司機厭煩。奈何公司有規定送餐時間，送晚會被罰款，我送一單才賺5塊，還不夠被罰的。還有顧客會催餐，讓我們不得不快。再說有剮蹭為什麼重要的是餐品，因為餐品損壞，公司規定騎手要賠償的。有可能跑很多單，還不夠賠償一單的。說實話，美團公司確實是個渣，騎手沒有底薪，手機交通工具自備，各種罰款，路上出事沒人管，各自安好吧！”

小編建議一方面外賣公司在制定政策時要更加人性化，不能以利益為唯一槓杆，讓外賣人員疲於奔命；另一方面，每一個訂外賣的客戶，也應該對送餐員多一份包容和理解，在送餐延遲時不要過於苛責。

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