上探110噸、乃至130噸市場，下壓85噸、80噸市場，更廣泛的作業區間使的95噸吊車極受吊裝使用者青睞。近期，全新的QY95K7C上市，五橋百噸硬實力，

能拉能跑更能吊，預計將成為一款現象級裝置。

攜後發優勢的QY95K7C效能毋庸置疑。百噸級7節72m主臂，帶27t配重轉場，在高鐵工程、城市高架建設等領域都能大顯身手。變幅補償+捲揚隨動技術、工況自動規劃技術的運用，可以說一線黑科技齊備。同時，1、2、5橋共三橋轉向，最小轉彎直徑小於23m，再配合接近角18°駕駛室，行駛透過效能優越，而且它還是3橋驅動，最高車速80km/h，爬坡度大於45%！

此外，QY95K7C底盤兩側裝有電控操縱控制檯，控制檯板裝有水平儀、照明燈和調速按鈕，支腿油缸均設有單向閥，且垂直支腿帶有雙向液壓鎖。

支腳盤尺寸：473mm×608mm

最大起重量時支腿反力：811kN

發動機 WP10。5H430E50

直列六缸水冷電控柴油發動機，濰柴製造，額定功率316kW/1900rpm，最大扭矩2000Nm/1000-1400rpm，國五排放標準；

WP10。5H430E62，直列六缸水冷電控柴油發動機，濰柴製造，額定功率316kW/1900rpm，最大扭矩2000Nm/1000-1400rpm，國六排放標

各項資料都表明QY95K7C堪稱一代神車，還買什麼110、130？就像一位吊友說的一樣“QY95K7C一旦擁有，便別無所求！”

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