14日8時,在220千伏哈西變電站附近,國網哈爾濱供電公司電纜運檢中心工作人員才英博、鐵柯瑋和尹夢涵早已做好了工作準備,他們拿著紅外熱成像儀、單兵通訊裝置等工具開始了當天的電纜隧道巡檢工作...
上世紀六十年代,蘇聯專家給出的建議是中國地鐵採用深埋方式,但是針對北京特殊的地質結構,王夢恕他們必須重新研究該採取哪一種挖掘方式...
春節期間,東六環改造工程施工現場一片火熱,建設者正鉚足幹勁,推進盾構機持續向前,最高日進尺達24米,打破同類直徑盾構掘進紀錄...
秦嶺地區氣溫複雜,冬季下雪時路面會結冰車輛無法安全行駛,但是終南山隧道將路線修在了降雪線以下,這樣就可以保證汽車全年安全通行,設計人員在路線選擇上下了不少功夫...
工作人員在隧道外維持秩序26日上午,當地消防接到報警後,消防出動6臺車30餘人趕到現場後發現,火情是由車輛燃燒引發的...
今年前往廈門市旅遊,期間學習了當地的城市道路規劃、海滄大橋、翔安隧道、永定土樓以及學習了“零計劃”三生節地建築特點...
西坡是嘉陵江穿越秦嶺經過的第一道峽谷,西坡站也是寶成鐵路最狹窄的一個車站,每當乘車透過這裡時,會覺得列車的隆隆聲突然增大,對於在寶成鐵路北段工作的鐵路職工來說,不用向窗外看就知道到西坡了...