據江淮晨報報道 1月9日，記者從合肥公共資源交易中心獲悉，G4001連線線工程（北二環西延）（西二環-白蓮巖路高速互通）設計專案啟動招標，規劃打造成合肥市三條東西向快速大通道之一。

西二環高架通車後，合肥西北部四通八達的道路通行網路逐步形成規模。不過廬陽區到高新區還是要往南經過長江西路高架快速路，一定程度上影響了通車效率和時效。一些市民期待，二環線如果能夠延伸，直接連線高新區將是一個不錯的方案。也有人擔心，由於西北部區域分佈著合肥“大水缸”，如何才能平衡建設和生態保護的關係呢。

本次啟動招標的G4001連線線工程（北二環西延）（西二環-白蓮巖路高速互通）位於合肥市北部，東起西二環，西至繞城高速，全長約7。7公里，是合肥市三條東西向快速大通道之一，建成後可有效緩解長江西路交通壓力。

招標檔案顯示，根據前期調查研究，該專案須下穿董鋪水庫，盾構隧道直徑擬採用15。7米，其規模在國內大直徑盾構案例中位於前列，在合肥尚屬首例。由於董鋪水庫為一級保護水源地，關係著合肥市的供水和防洪安全，意義極其重大，合肥市相關部門專門提供了預規劃設計條件。

根據招標要求，中標人須委託具有城市高架橋施工業績的企業或者聯合編制施工及交通組織方案。由於施工難度有調挑戰性，為了保障建設科學安全，須特別加強地質勘察工作，提出保障工程周邊環境安全和工程施工安全的意見，必要時進行專項設計。

專案計劃採用設計總承包方式，包含道路、橋樑、地下管廊等內容，其中含高架橋、立交橋、跨河橋、人行天橋、下穿隧道。涉及橋樑利用的，還應包括橋樑的檢測和維修加固設計，專案後期有可能會根據合肥市大建設計劃進行調整。

從專案佈局來看，該連線線以後向東可連線西二環快速路，向西連線規劃白蓮巖路互通，實現快快相連，可更加方便運河新城、高新區、蜀山經開區和老城區交通出行。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 吳奇

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