交易成本可以簡單理解成為達成某筆交易，所需花費的所有時間與貨幣成本，而這個概念在產品設計中是不容忽視的，因為對交易成本的理解和概念應用，有助於產品設計在商業角度上取得更好成果。那麼，交易成本包羅哪些部分？不如來看看作者的總結。

前言

筆者在SIoT智慧家居、智慧可穿戴、智慧機器人產品行業具有多年產品經理/GTM崗位經驗。本文聊下產品設計中不可忽視的

“交易成本”

。文章主要面向軟硬體產品同行或者運營崗位的朋友。

交易成本的定義：交易成本，是指為達成一筆交易所需要花費的全部時間和貨幣成本。

是由諾貝爾經濟學獎獲得者，著名經濟學家科斯最早提出的。

之後的學者，又進一步根據“買家”的決策流程，把交易成本分為下面的三類七項：

在每一筆真實的交易中，至少會有一種交易成本出現，更多的時候是三、四種交易成本一起出現。

交易成本，是為克服交易阻力而付出的代價。

優秀的產品經理之所以優秀，就是因為他們不僅取得了勝利，還在不斷減小勝利的代價。

成本一：搜尋成本

搜尋成本，也就是交易雙方為了找到彼此而付出的成本。

滴滴的創始人程維曾在公開場合講有做滴滴打車的想法，來源於每次出差特別是北京這種城市，每次都因為打不到車耽誤時間而崩潰。

時間，也是你的成本。

要透過

“貨幣成本”+“搜尋成本”

來克服交易阻力啊！

使用者在打出租車的“貨幣成本”之外，多花了不少的“時間成本”，用於“搜尋”。假設你1小時的時間成本是100元，那30分鐘的打車“搜尋成本”，價值50元。

滴滴的本質是基於資料智慧，把乘客和司機快速地匹配在一起，這就降低了“搜尋成本”。

從司機不斷在大馬路上空跑搜尋乘客，乘客在不同路口來回搜尋正好路過的司機，這種高成本的方式，透過滴滴APP的匹配，最大化地優化了司機和乘客找到彼此的效率，降低了整個系統空駛和空等的成本。

成本二：比較成本

比較成本，也就是交易雙方獲得選項、排除選項、排序選項、作出選擇的成本。

早些年去旅遊城市不管是吃飯還是商店購物，都遇到“花式宰客”，且屢禁不止。對於大部分遊客來說，在這個旅遊城市也就去個幾次，再去重複光顧的機率很小，對於老闆來說，反正不會來第二次就無所顧忌。

但是現在有一個APP，叫

大眾點評

，幫助使用者先判斷一家店是不是靠譜。藉助線上累積的評價，給使用者更加充分的資訊，比如店鋪評分、對主推菜的推薦、評論曬圖等資訊，

克服“資訊不對稱”帶來的交易阻力，降低使用者的比較成本。

使用者越來越多的依靠大眾點評來降低比較成本，點評網站的使用者也提供比較建議，對於餐廳老闆來說，

從與顧客的單次博弈，變成了多個顧客累積的評價

形成店鋪的聲譽價值。進一步地，

為什麼品牌可以獲得溢價？因為它改變了交易結構，降低使用者的“比較成本”。

成本三：測試成本

測試成本，就是驗證對方提供的資訊是否屬實的成本。

“去哪兒”和“攜程”

都發布過

“酒店試睡員”

的招聘，評論式營銷已經成為一種有效的營銷方式得以廣泛的應用。委派試睡員對各式酒店進行實際的體驗和記錄，力求公正真實並涵蓋各環節的細節：客房衛浴、服務、價格、餐飲和交通等，將內容上傳到平臺，配合使用者的關鍵字搜尋結果為其提供詳實的更豐富的酒店資訊，比如影片、照片、體驗描述、優劣對比等。

此外，

“小紅書”

的好物推薦和測評文，也囊括真實素人評測、KOL推薦、明星背書等內容。以及現在的大火的

李佳琦直播間

，他本人在

選品的時候，也是經過層層的選拔、篩選和評測後

，才有機會在直播間進行銷售。以上這些例子，都是依賴測評者本身的試用產品經驗儲備、花大量時間、測評推薦等環節形成完整鏈條，幫助

使用者降低了測試成本而得以成功。

成本四：協商成本

協商成本，也就是為了保證雙方執行條款，所必須付出的提前防範的成本。

滴滴

透過在繁忙時段自動計算、

上浮價格的方式

，鼓勵更多快車、順風車加入運營，

解決高峰時段打車難的問題。

這種忙時貴、閒時便宜，忙時車多、閒時車少的“協商”，是系統自動完成的。你不需要在遇到急事時，打電話去計程車公司協商“不管多少錢，立刻給我派輛車”了。大資料的自動計算，

降低了“協商成本”。

鏈家

集二手、新房、租房功能於一體，

鏈家經紀人

保證購房安心服務承諾。鏈家會對比如購房價格、房屋漏水情況、物業欠費情況、是否房屋內有非正常死亡情況等，經紀人都會做好詳實調研並提供資訊及建議，買賣雙方不需要親自為此做交涉，從而降低了買賣雙方的“協商成本”。

成本五：付款成本

付款成本，也就是為了保證雙方資金安全，所必須付出的資金保護的成本。

支付寶降低了B2C2C電商的“付款成本”。

消費者在淘寶上提交訂單並付款，錢並沒有直接打給賣家，而是

存在支付寶的臨時賬戶

。買家不用擔心遇到騙子追不回錢，賣家也不用擔心貨發了錢沒拿到。這樣就完成了買家下單付款——錢存到支付寶——支付寶通知賣家發貨——買家“確認收貨”——支付寶自動轉給賣家。

這種

擔保交易

的流程，大大降低了電商交易的“付款成本”，並帶動了移動支付的普及，後續螞蟻金服也陸續推出了結合芝麻信用而做的一系列

先享用後付款

的服務產品。

滴滴

透過繫結網路支付的方式，讓你不再需要下車時掏錢、找零，開門、走人，錢就自動扣掉了。這個錢，乘客先付給平臺，平臺再轉給司機，

平臺在付款過程中起到了擔保

的作用，

從而降低了“付款成本”。

成本六：運輸成本

運輸成本，也就是為了物理上完成商品的交付，所必須付出的運輸、保管、管理成本。

以前水路運輸主要是靠散船，由碼頭工人從一個碼頭搬上船，運到另一個碼頭，再由碼頭工人搬下船，散船運不了太多貨，而且需要很多工人，所以船運的“運輸成本”一直很高。麥克萊恩透過用

卡車、集裝箱、吊車、平板輪船的聯運

，便宜到幾乎可以忽略不計的運輸成本，使得世界各國才能把各種原材料、半成品、現貨等，在各國之間運輸，再加工或者銷售，完成

“空間摺疊”

。

中歐班列

（英文名稱：“CHINA RAILWAY Express”，縮寫：“CR Express”）是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程執行時刻開行，運行於中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯運列車，是深化我國與沿線國家經貿合作的重要載體和推進“一帶一路”建設的重要抓手，中歐班列

降低了“運輸成本”。

成本七：售後成本

售後成本，也就是為了保障承諾的正常使用，所必須付出的服務成本。

研究認為，嬰兒恆溫箱的發明超過20世紀其他任何一項發明，讓1950年到1998年，近50年間新生兒死亡率75%的降低。但很多條件不好的發展中國家不能普及，原因在於壞了不會修，很多案例表明，捐贈後大約有

95%

的裝置會在前五年就因為故障而無法再投入使用。

普賴斯蒂洛團隊，做出了育嬰器，內部則是用汽車的部件來拼接完成的：

育嬰器由舊車的頭燈的前聚光燈提供主要的供暖；

用汽車儀表盤的風扇，用來保持空氣流通，迴圈空氣；

用車門的蜂鳴器做報警系統，在供暖裝置出現問題的時候，蜂鳴器會叫，用來提醒護理人員；

它的動力主要是來自於標準的摩托車電瓶，或者一個改良的雪茄打火機。

這個

利用汽車零部件做成的育嬰器

有雙重的好處：不僅可以直接利用當地供貨充足的汽車零件；同時只要是汽車維修人員，就可以來修理這個育嬰器，

降低了售後成本。

現在越來越多的公司，比如華為、我司的機器人產品，在設計產品時推崇

“模組化設計”

，維修工人甚至使用者自己，直接拔走壞掉的模組，替換成新模組，這樣的售後成本也是最低的，

因為所有的售後成本，最終都會加到商品價格裡，導致不必要的高價帶來的交易阻力。創造性地降低售後成本，就是降低交易成本，提升商業效率。

本文小結

所謂商業進步，就是用越來越低的“交易成本”，克服阻力。

商業不是一個靜態的均衡，商業是一個動態的系統。而“交易成本”，是理解這個商業系統時，兩條最重要的線索之一。

理解這麼本質的東西，對於產品經理、創業者、管理者的意義重大。以後，當你迸發出新的產品方案或者公司策略創新想法時，

都可以用是否降低了“交易成本”為標準，檢測這到底是不是一個真正有價值的創新。

參考文獻

劉潤《商業通識30講》

酒店試睡員（職業名稱） – 百度百科

中歐班列-百度百科

梁寧·用“交叉視角”跨界創新

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