晚上逛到大拇指廣場，燈火依舊輝煌，但是沒了前些年的人頭攢動熱鬧的樣子。其實後來走進去才發現，位置稍微差點的地方空了蠻多店面。大拇指廣場的沒落只是聯洋國際社群沒落的一個縮影。

大拇指廣場夜景

燈光難掩落寞

建成於2002-2010年之間的聯洋國際社群，當年由於身處內環，優質學區和高階便利的商業配套吸引了大量中產階級這這裡置業。聯洋提供了一個極為優質的社群環境，對於兒童成長、中產階級建立歸屬感相當有利。需要身份認同的中產階級雲集在此，居住人群高度同質化。這也是聯洋成功高光的20年。

然而經過20年的發展，聯洋開始走下坡路了，其中一個原因就是宜居的優勢正在消失，一些影響生活體驗的痛點開始出現。

社群內的另外兩個商業配套，聯洋廣場、丁香國際現狀跟大拇指廣場一樣，已經沒有當年頂級商業的影子。當年附近沒有其它像樣的商業，花木，世紀大道，金橋，甚至碧雲的居民都會來聯洋湊熱鬧體會“奢侈”的感覺。現在購物中心如雨後春筍，10萬方左右的中等商業綜合體遍地皆是。嘉裡城，96廣場，百聯，LCM，金橋國際，都成功截流當地居民。這些商業體體量更大、業態更豐富。聯洋三個商業中心已不能滿足多層次的體驗式消費，就淪為社群商業。

月下聯洋

聯洋臨街商鋪

交通和停車位也成了聯洋居民的煩惱。聯洋上班高峰也堵車是有點出乎我的意料的，畢竟這裡是定位高階的國際社群，在前些年肯定不存在這樣的問題。這算是發展引起的問題。現在汽車保有率跟十幾年前不可同日而語。不知道為什麼聯洋社群內沒有地鐵穿行，3條地鐵都是跨著聯洋邊上修建，早高峰走去地鐵站是有點遠的。停車位不足是2000年建設小區的通病，看到網上說這裡“上班二十分鐘，搶車位半小時”。想到剛才來的丁香路邊上停車位幾乎沒有空的，這可是十一長假裡，可以想象平日裡搶車位是多麼的傷人。

另外一點，聯洋社群裡沒有三甲醫院，不知道是設計紕漏還是有其它原因。這點對老年人非常不友好，其實受傷的還是居住在這裡的中產居民。中國的老人普遍不會開車，老人小孩生病都只能年輕人開車陪送。不過話說回來，如果老人也會開車，這裡的堵車會更加嚴重。

目前看起來聯洋還比較宜居的，但是已經不再是頂級國際社群。不過這也是定位中產客群社群的宿命吧。房子本身就是消費品，折舊是不可避免的，加之隨著社會的發展，生活品質的提高，就會有更優質的小區出現。中產社群不同於豪宅社群。豪宅由於其稀缺性，很難被取代，時間積澱反而增加其價值，比如法租界老洋房。而中產社群，

時間越久，社群環境的優勢就越不明顯，但是地段、資源等方面的稀缺性卻會升值，而聯洋在這些方面又存在明顯的弊端。

往深層次想了一下，國際社群，好像本來就是一個宣傳噱頭而且越來越不具賣點。古北，碧雲、聯洋當年還有不少外國居民聚集，現在改革開放這麼些年，老外對上海非常瞭解，沒了聚集的需求。而且這些年來，外企不再是高收入的代表，本土企業勢頭更猛。想想也是，森蘭、唐鎮，一開始也是喊著要搞國際社群，現在好像也不提了，去看了看，也就那樣，相比之下，聯洋還是不錯的，哈哈~

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