首款MPV新紅旗HQ9正式上市，#紅旗HQ9待萬物以和#

待萬物以和，很多人看到這句話有點蒙圈，其實所要表達的內涵很簡單，待人接物要以“和”為本，而這樣的理念最早出自《道德經-第四十二章》，原文這樣寫道：

萬物負陰而抱陽，衝氣以為和。

乍一看，寫的是世間陰陽二物新舊交替的現象，從而創造出自然界生生不息的景象。

實際寫盡了人榮辱與共的一生，待人接物少不了一團和氣，和氣才能生財，家和才能萬事興。

其實，祖先用自己的故事早為我們解釋了這句話的內在涵義，我們看一看王安石的故事。

以史為鏡，既能知曉故事本身的內涵，又能參悟人這一生的氣運。

當時王安石還是宋代宰相的時候，因為跟蘇東坡在政界有很多見地是不一樣的，所以王安石就故意以自己的官位，把蘇東坡貶到了一個偏遠的地方——黃州。

然而蘇東坡畢竟是大文豪，胸懷和氣度非凡，他並沒有刻意去記仇王安石。

沒過多久，王安石被罷免宰相之後，二人關係反倒漸漸好了起來，這裡面自然是蘇東坡在推動。

蘇東坡不斷寫信給王安石，講當年在官場的各種趣事，互相勉勵，順帶還討論在詩歌上的學問。

拋開了做官方面的分歧，其他很多地方兩人見解還是有很多的契合點，說話也越來越接地氣。

蘇東坡由黃州調往汝州任職時，還專門借道到南京看望了王安石，王安石自知當年的理虧，對蘇東坡的大度那是叫一個“真服氣”。

不僅超高規格地接待蘇東坡，兩人白天還結伴而行，晚上又促膝長談。

臨別之際，王安石還特地囑咐蘇東坡，如果將來你告別官場的時候，一定要來南京，我給你買一處宅子，咱們兩家做永遠的鄰居，和和氣氣地過完一生。

由此，二人一掃嫌隙，成了莫逆知己，也傳為一段佳話。

人的一生何其短暫，我們每個人的生活中，或多或少都做過一些對不起別人的地方，當年做錯了，自然內心也很希望得到別人的諒解。

如果每個人都能做到這一點，不管是個人的前程，還是事業的發展，都會無往不前。

老祖宗很早就把“和”這個字研究得透透徹徹，宰相肚裡能撐船，也是這麼來的，現如今的大度也是這個意思。

很多國外朋友都驚呼中國的發展，同時又看不懂為何能這樣連續地蓬勃發展，而中國的發展正是很好地利用了“和”這個字。

最近一段時間，包括德國、瑞士、日本等國家的眼光紛紛投向中國，而中國正是憑藉著自己的“和”獨特的生存理念，即將面臨新一輪的經濟爆發。

德國更是眼光獨到，及時調整了策略，帶了超高規格的投資專家和團隊來到中國，實實在在地想以後擁抱在一起。

德國的做法，可能連美國人都看不懂。

其實很簡單，德國要想成為西方的後起之秀，那就必須要這樣做。

因為中國已經連續多年成為德國最大的貿易伙伴，美國靠不住，歐盟也幫不上忙，德國要想走進新的世界，眼下只能靠中國。

我們再來反觀中國，就拿汽車來說，近10年的中國汽車出口量的增長，已經在穩中爆發。

想當年，國外的汽車行業比我們發展快，而且很多技術封鎖，國內的汽車品牌，只能一方面引進外資，一方面在摸石頭過河，在效能和研發技技術方面存在著差距。

但事實證明，如今這樣的差距已經越來越少了，比如紅旗，比亞迪，長安早已走出國門，眾多的汽車民族品牌如雨後春筍般地開始蓬勃向上。

在這裡又必須要說紅旗這個本土品牌，特別最新推出的紅旗HQ9，定位的是高階豪華中大型MVP，而在以前這一領域長時間被美資日資車企長期佔領，很多高階產品我們沒法去選擇。

如今紅旗定位MPV車型，不得不說中國企業有底氣和實力，使其成為了MVP車型的新標杆。

從外觀就讓人耳目一新，氣貫山河的格柵前臉，配上開闊的大前燈，盡顯中華美學。

內飾又是另一種商務風情，滑動迎賓副板，考究的胡桃木設計，配上紅旗首創的熱石理療按摩，將生活和休閒完美地演繹在一起。

在動力和智慧方面更是出彩，最大252的馬力，四種駕駛模式任君挑選，智慧扶手，貼心輔駕，高階巡航，主動剎車等更是考慮周全，沒有做不到只有想不到。

紅旗汽車只是中國本土品牌的一個縮影，中國的製造業早已不再是以前簡單的“代加工”，如今已經憑藉“中國和”的理念，走上了世界高階製造的大路，而這也正是德國擁抱中國的真正原因所在。

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