伊朗無人機在俄烏戰場成為黑馬，正在引發全球的關注。

十幾天前，名為“天竺葵-2”的自殺式無人機首次成群結隊的出現在基輔上空，找準目標就一頭紮下去，讓烏克蘭大為頭疼，也損失頗大。烏克蘭全國30%的發電站都被破壞。

烏克蘭首都基輔遭到無人機襲擊

西方媒體指出，“小摩托”實際上就是伊朗產的“見證者-136”型無人機。儘管伊朗方面拒絕承認，但伊朗的無人機出現在俄烏戰場以及被俄羅斯大量使用是事實，俄羅斯為何願意用這種伊朗無人機，其實原因很簡單，它便宜，好用，價效比高。這種便宜好用的無人機正在改變俄烏戰爭形態，它成為了現代戰爭的一條新路子。

伊朗無人機契合了俄羅斯的需求

戰爭打的其實是錢，這是一個常識。武器的價效比、攻擊效率、成本成為了一種重要的考量因素。俄羅斯缺錢，高精導彈太貴，大規模轟炸不現實的情況下，伊朗無人機便宜、實用，威力也挺大，契合了俄羅斯的需求。

從社交媒體釋出的照片來看，伊朗無人機做工簡易，木製螺旋槳，塑膠機身，用的是摩托車發動機，再加上電路板便成型了，技術上談不上先進，甚至有點簡陋，比較典型是兩款：見證者-131和見證者-136，其造價不到2萬美元。

這兩款無人機也被民間稱為“伊朗小摩托”。見證者-131只有民用GSP+慣性制導的模式。見證者者-136增加了資料鏈，擁有了在飛行途中改變打擊目標的能力，已經可以打擊移動目標，不過它需要續航能力更強的活塞發動機。

就是這種簡易的無人機，能裝載50公斤炸彈，獨身突擊烏克蘭的軍事目標，對烏克蘭後方造成了干擾與奇襲的效果，甚至還擊落了幾架烏克蘭飛機。

對於這種自殺性無人機來說，成本低，體積小，重量輕，在功率夠用的情況下，也無需擔心它的壽命和維修問題，這些無人機一旦發射出去，就沒準備回收。

見證者131和見證者-136，無論是從成本還是從效能層面，都還不錯，前者能打擊固定目標，後者已經具備巡飛彈的特點。從媒體曝光的拆解圖來看，它用的就是摩托車發動機，重量很輕，油耗百公里只有2升，因此航程可以達到1000公里。俄羅斯動用大量這種無人機轟炸了烏克蘭首都基輔等地重要目標。

從這兩個型號的技術特點，可以看出，伊朗研發的自殺式無人機雖然總體技術水平還比較低，但龐雜且完善的型號譜系，已經能印證伊朗在無人機領域已有不錯的表現，在一定程度上已經能夠自主生產。

事實上，伊朗之所以在無人機產業上表現不錯，是源於兩伊戰爭之後，伊朗受到西方制裁，因此開始制定了自己的無人機發展戰略。

此外，伊朗過去也透過拆解美國以及西方國家的無人機中獲取了相應的技術與經驗，在1985年時該國就推出了首款自主研發的無人機Mohajer-1；到2016年時釋出的Mohajer-6已經具備12小時的續航能力，可以加掛各種武器、吊艙，效能不俗。

從時間來看，伊朗無人機發展了將近40年了，從無人機庫存數量與技術上，都有不錯的基礎，有說法是在伊朗軍隊內現在裝備的無人機估計數量應該在上萬架，子型號多達30餘種。

伊朗無人機，打的是成本消耗戰

為什麼伊朗這種低成本的無人機，烏克蘭居然拿他沒辦法呢？其實恰恰是因為它太低端了，首先這種無人機使用的劣質材料，多數電磁波會直接穿過去，反彈回去的很少，這大幅降低了被敵方雷達探測到的可能性。

據社交媒體公佈的影片，烏軍使用3枚“毒刺”行動式防空導彈試圖擊落1架伊朗無人機，但都未成功。

其次也是因為它很低端，不像其他高階無人機擁有很快的飛行速度，反而成就了它的獨特之處。在戰場上，一般都講究的是快，但你速度越快，雷達就越能捕捉到你的軌跡，但一旦慢下來，雷達反而監測不到了。

伊朗小摩托飛得很慢，最大時速才180公里，肉眼就可以發現，根本就沒什麼隱蔽性，而且飛行高度又低，才500米。在敵方雷達螢幕上會像一隻較大的飛禽，直接被忽略了。

此外，它在飛行的過程中，發動機不像戰鬥機發動機尾噴口那樣產生很大的熱量，熱源紅外很低，被敵方防空導彈引導頭鎖定的機率也很低，這也導致烏軍防空系統很難準確的捕捉到低空低速飛行的伊朗無人機。

因此，這種低成本無人機，反而有了奇效。其實在真實戰場，當然可以使用導彈來對付無人機，但問題的關鍵的成本太不划算，一枚導彈的造價是這種無人機的幾倍、甚至數十倍不止，美國提供的NASAMS防空導彈，單枚攔截彈造價50多萬美元。

而如果烏軍出動米格-29戰鬥機去攔截，每發R-27空空導彈價值20萬美元，每發R-77空空導彈則為100萬美元。相當於用大炮打蚊子，而且不一定能打到，長期耗下去，經濟上會被消耗。

也有人想到了車載鐳射炮，但車載鐳射炮也具有很大侷限性。因為其機動能力不足，只能成為要地防空手段，做不到大範圍攔截。

當然，也可以使用攔截系統來攔截，比如以色列的“鐵穹”算是成本控制的不錯，但它的價格也要達8-10萬美元一發，一發就能購買10架這種伊朗小摩托，非常不划算。

此外也可以使用AHEAD彈藥進行攔截，但這種帶有可程式設計的近炸引信，攔截一次要發射30發炮彈形成彈幕，也同樣能買10架伊朗“小摩托”了。

打仗打的是經濟消耗，而無人機襲擊的是變電站、彈藥庫、指揮所、裝甲車這些高價值目標。綜上，

無論你是採用什麼方式攔截、擊落，無論你是否擊中，你的成本都遠遠高於這種無人機的成本。

因此，如何從成本與經濟角度對付這種低成本的無人機，反而成了一種需要好好思考的事情。伊朗無人機恰恰創造了一種低端顛覆效應。

低端顛覆效應帶來的破壞式創新

在《創新者的窘境》一書中，就曾經提到一個思考：

為什麼8英寸硬碟的領先製造商（昆騰公司和舒加特公司）會如此輕易的錯過5.25英寸硬碟帶來的發展機遇？

這是因為在他們的核心客戶中，沒有一家成功推出了相對低端的桌上型電腦，相反，

每一家公司都在不斷提高市場層次，追求更高效能的市場定位

，以期在高階大型計算機市場中搶佔市場份額。

但這一向高階市場移動的理性模式，產生了一個重要的戰略影響——

使得低端價值網路形成了一個競爭真空，吸引了技術和成本結構與這個價值網路更加匹配的新興企業參與競爭

。

在鋼鐵行業，當時採用了破壞性小型鋼鐵廠流程技術的企業就順利進入了低端鋼鐵市場，並以此為據點，將這種技術與模式不斷放大。

其實，成為俄烏戰場黑馬的伊朗無人機也是同理。無人機應用於戰場在未來是一個趨勢，但在大國無人機競賽中，都是在展開大型軍用無人機的競賽，追求更高層次的競賽——

包括追求更高的效能、速度，航程距離以及更好的隱蔽性，這同時帶來了更高的成本。

有資料顯示，美國鷹系的無人機即便是最便宜的一款價格在一億三千萬元以上，目前已知最小的軍用微型無人機，每架造價19萬美元。

而更高階的無人機，其實也進入了一種常規的攻防賽，你的效能與功能，對方都有一定了解，在防禦系統上，都有相應的反制方案，而且都是越玩越高階，成本越來越大。比如現在西方支援防空系統，從阿斯派德以及陸基版的AIM—120，基本都是幾百萬美元一發。

而這

無人機這種武器本身就耗材，伊朗把它做成了廉價耗材，就是成功之處，出動無人機越多，對方攔截成本越大，會極大提升對方的戰爭成本。

而恰恰這種偏低端的無人機，卻非常棘手，常規的紅外監測、雷達監測以及相應的防禦系統反而不好使了。

在西方的支援防空系統裡，往往針對的是大型無人機，這類無人機必須隱身，隱蔽效能好，不然戰時就是靶子。小無人機，物美價廉，不好攔截。這也是為何烏克蘭被這種低端的無人機打了個措手不及。

這恰恰給了戰場甚至商場的一些新的啟示。產品不一定要追求最先進，實用、夠用也能滿足部分市場的需求

，成本控制往往是一種有效的競爭力。

在軍事上，關鍵是在低成本之外，

如何在技術與功能上做到避開當下主流戰場的攻防體系，形成獨有的低成本價值競爭力。

也如有人說到，伊朗的無人機其實是新時代“小米加步槍”對抗“坦克加大炮”的有效案例。

在戰場上如此，在商業戰場也同樣如此。從技術與市場需求的角度來看，技術進步的速度往往會超過市場需求的速度，

當技術發展越來越快，往往離低端大眾的市場需求越來越遠，此時會形成一個未被滿足的低端大眾市場空白。

也就是說，使用者發展的曲線和技術發展的曲線過程中，會呈現一個空白區域，一旦發現並抓住這個空白區，提供符合需求的產品，往往能形成顛覆式效應。

關鍵是如何發現低端價值網路的競爭真空，並做出有效的產品切入市場，實現低端顛覆破壞式創新。

而破壞式創新打敗大企業的原因往往不來自於技術側，而是市場側，而伊朗無人機則是從戰場的這種市場需求中尋求成本控制、好用且實用的視角來打消耗戰，

這是現代戰爭低端顛覆實現“破壞式創新”的另一條道路，

將視線抽離戰場，從商業產品創新的角度來看，這無疑也是一種值得思考的創新方向。

作者：王新喜 TMT資深評論人 本文未經許可謝絕轉載

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