北歐，集結了安徒生筆下的童話王國丹麥，北海小英雄的發源地挪威，聖誕老人的故鄉芬蘭，以及諾貝爾的出生地瑞典。人口稀少，人均GDP和國民素質極高，讓這裡成了優秀工業設計的搖籃。

沃爾沃XC60 點選瞭解詳情

比如瑞典，小小的國家，區區一千萬人口，卻打造出沃爾沃、柯尼塞格、宜家、ACNE Studios等享譽全球的品牌。北歐設計看似漫不經心，卻被公認為高階、前衛的代名詞，經久耐看。富裕的北歐人，為何看起來很“貧窮”，不愛炫富？北歐腔調和北歐尊重自然的豪華之道究竟為何物？藉著沃爾沃

新款XC60

（配置

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車展亮相之際，讓我們再來重溫這片北方土地的魅力。

沃爾沃XC60 點選瞭解詳情

沃爾沃XC60

36。29-46。99萬元

9。04萬

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雷克薩斯NX

30。40-54。20萬元

2。58萬

詢底價

奧迪Q5L

38。78-49。80萬元

9。22萬

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個性鮮明的冷淡風是對大自然的致敬

熟悉瑞典歷史的朋友都知道，這是一個數十年沒有經歷過貧窮、災難的國家。連續幾代人的財富積累，讓他們脫離了物慾攀比的低階趣味。如果你穿一身名牌出門，會被認為很沒品味。但如果你穿一身運動服騎腳踏車出門，背帆布購物袋去超市買有機蔬菜，那麼你就是高階潮人。很富有，卻不外露。理解了這種文化，方能理解北歐設計。

摒棄了浮誇、激進的元素，沃爾沃更偏愛自然和傳統。比如“雷神之錘”大燈，在古代北歐象徵安全，常被用作護身符，簡明的線條不僅極具辨識度，也和品牌理念契合。

尾燈“維京戰斧”源自公元8-11世紀驍勇善戰的北歐海盜，是勇敢、智慧和探索精神的象徵。“麋鹿之角”前艙造型，也是當地特色動物。

把汽車內飾打造成“溫暖的家”更是北歐設計的強項。就連一向犀利、挑剔的大猩猩也曾在Top Gear中大方讚美。

沃爾沃XC60 點選瞭解詳情

其實這樣的評價並不意外，主導沃爾沃內飾設計的是一個叫羅賓·佩吉（Robin Page）的英國人，曾經在賓利汽車擔任內飾設計總監。或許基於這樣的工作經歷，沃爾沃高配車型中使用的木材極其考究。

採用獨一無二的天然漂流木，一體成型如麋鹿之角，透過“書切工藝”保證花紋一致，縫隙控制小於0。5mm。如果身處車內，你一定會被這種木紋質感打動。以家用車的價格買到媲美超豪華品牌的內飾，確實感覺賺到了。

另外，檔位杆也是北歐式低調。普通品牌要是用了高階的水晶，想必會加以複雜切面凸顯璀璨。而沃爾沃卻把它做得圓潤飽滿，通透如溪水。懂行的人才知道這是貨真價實的名牌水晶——瑞典皇家水晶品牌Orrefors。

新款XC60上，這一讓消費者們過目難忘的配置不再是頂配專享，上市後在多個配置上都可以買到。

北歐人對於“乾淨”的執念，如何體現在汽車上？

富足的物質條件加上稀少的人口，讓北歐人的“環保”和“健康”意識領先全球。這種價值觀同樣體現在造車理念上。

新款XC60換用2。0T發動機+48V輕混動力總成。除了燃油經濟性和低速NVH得以最佳化外，電機額外多出的10千瓦功率，可以向曲軸端傳輸40牛·米的扭矩，讓加速響應更敏捷。

除了路人皆知的安全、環保兩大標籤外，其實沃爾沃的高水準操控一直為人忽略。常年在冰天雪地環境做測試，冰雪溼滑道路是家常便飯。前雙叉臂懸架加上後整體式多連桿懸架，其它品牌效能車才有的配置，對於沃爾沃車型是基本操作。偏硬朗乾脆的底盤風格，較高的抗側傾能力，出色的循跡性，成就了沃爾沃獨有的北歐特色操控感。

高配車型提供4C自適應底盤和空氣懸架，T8版本百公里加速時間僅5秒多，只要開過便能體會到，效能和操控都不遜色於同價位德系豪華品牌。

業內唯一谷歌安卓原生車機系統，讓駕乘生活更豐富

以人為本的豪華理念也滲透到了車機系統中，當其它豪華品牌還沉浸在高傲之中，沃爾沃幾年前就根據中國消費者偏好，著手研發新的車機系統。終於，2021年上海車展，全新亮相的新款XC60驚喜地向我們展示了這套谷歌安卓原生車機系統。

曾經在行業中，車機卡頓、功能固定單一、導航不智慧等都成為車主的痛點，很多車機系統形同虛設，即便導航也依賴手機投屏來實現。而今新款XC60上所搭載的這套車機系統具有劃時代的意義，與安卓共同開發的原生系統具備與手機一樣的功能以及使用邏輯，車主們無需適應就能快速上手，不依賴手機也能達成多種功能，並且實現賬號同步，無需重新對車機進行相關設定，便捷且人性化。

另一方面，這是一套屬於新款XC60的官方車機系統，比起傳統系統而言功能更強大，比起改裝店另行刷入的系統，顯然更穩定、安全。同時，內建華為應用市場、華為職能助手、天貓精靈、騰訊愛趣聽（包括QQ音樂、騰訊新聞、喜馬拉雅等騰訊內外的內容生態）等，能夠滿足生活中多場景的實際需求，點外賣、定機票、定酒店、聽音樂都能在車上實現了。豐富的功能帶來豐富的生態，60多種使用場景基本覆蓋生活中的方方面面，新款XC60的智慧座艙嫣然成為車主們真正的“移動的私密空間”。

誠然擁有了豐富多趣的生態，新款XC60並沒有忘記安全才是一切的根本。為了讓車主們享受車生活的同時依然專注於眼前的道路，車機系統同步配備科大訊飛的智慧語音識別。其優勢在於模擬真正的“人人對話”，能夠一次性完成指令下達、對話中隨時打斷，不用模式化地與人機一問一答；並且車機能夠識別來自於主副駕不同的指令，同時排除其他音源干擾：還擁有AI自學習功能，對“塑膠普通話”也有較高的識別度，這讓人機溝通不再冰冷，讓車主們“動口不動手”，其他的行業頭部新勢力也未必能把這塊做得那麼全、那麼細。

以上如此強大的車機功能集於12。3英寸液晶智慧數字儀表盤和9英寸觸控式螢幕之上，在此背後，是沃爾沃多年來的投入與以人為本的理念和決心，這樣的科技產物是有溫度的，可謂“酷於型，暖於心”，車主們得到的是真正優質的駕駛體驗。

音響方面，英倫殿堂級音響品牌Bowers & Wilkins一直是沃爾沃的合作伙伴。車內搭載1100瓦、15揚聲器的高效能音響系統。車門揚聲器面板後的音錐清晰可見，即便不使用，也是賞心悅目的豪華裝飾。

駕駛、空氣、安全、車機、音響，總之就是要躲在車裡享受最好的。這就是北歐豪華之道。

沃爾沃、奧迪、雷克薩斯，豪華各成一派

在本屆上海車展，除了新款XC60外，

奧迪全新Q5L

（配置

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也頗具熱度，再加

雷克薩斯NX

（配置

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，三款車型作為家用中型SUV都是各自品牌的銷量擔當，對於豪華的不同演繹方式也常常為人津津樂道。

奧迪常被評價為“均衡”，即各方面沒有明顯短板。只不過，看過產品就會發現，這個品牌並不重視車內空氣質量，即便多次上熱搜依然有恃無恐。奧迪的科技實力不可否認，只是你不選裝便沒資格感受這份豪華。透過不斷加長刺激銷量，可謂屢試不爽。

雷克薩斯的豪華理念和沃爾沃相近，一個是“北歐極簡冷淡風”，一個是“日系極簡禁慾風”。不同之處是，日系品牌造車理念偏保守，可靠性較高的同時，也需要接受偏落後的車機和較古樸的內飾設計。其次，品牌招牌的混動系統，擁有出色燃油經濟性，但也犧牲了加速的快樂。這是和沃爾沃最大的不同。

過去，只要擁有一輛豪華SUV，便是有錢人的財富象徵。後來，人們意識到，車內成員的舒適體驗、安全性、環保性、車機智慧與否才是判別真豪華和偽豪華的基本條件。尊重自然、敬畏自然、以人為尊，我想這就是北歐設計、北歐生活方式總是被定義為高階代名詞的原因。

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