100W、120W、150W、200W……對於2022年的安卓旗艦機來說，超百瓦快充似乎已經成了標配。但如果把時間往回推幾年，回到智慧機市場的開端，5V1A的規格才是那個時期的主流，動輒兩個小時充滿的時間，對於如今的手機使用者來說簡直難以想象。

那麼從當初的五福一安到現在的200W快充，快充技術發展的背後時哪些技術在支援？大功率快充又能帶來怎樣的使用體驗？為了尋找答案，我找到了國產廠商中對快充技術深耕多年的vivo，看看vivo在快充上經歷了怎樣的技術發展。

01 雙引擎快充：定製快充技術的開端

說到vivo自研快充技術的開端，那就不得不提到vivo X6。vivo X6開始使用的雙引擎快充技術，透過並聯使用兩顆充電晶片來加快充電速度，兩個充電晶片的使用，讓每顆晶片的負荷小於單晶片，這能夠提高充電效率，也就是說充電轉換率是更高的。

不過相比公有協議快充技術，vivo的雙引擎快充也存在一些小問題，離開標配的充電器和連線線，就無法再實現快充；並且由於採用定製方案，成本也會相應提升，導致在vivo X6這代機型中，僅有X6 Plus配備雙引擎快充。

02 FlashCharge：雙電荷泵進一步提升效率

在雙引擎快充技術過後，vivo方面打造了充電速度更快、效率更高的FlashCharge快充技術，該技術運用的是低壓快充方案，只需要將電流變壓1次即可滿足充電的使用需要，比高壓方案的多次變壓效率高、發熱低。

FlashCharge快充將充電功率提升到了44W/22。5W，而後的FlashCharge 2。0快充有增加了55W以及33W兩個充電檔位，讓各個價位段的機型均能適配合適的FlashCharge超快閃充規格。

iQOO 3

FlashCharge閃充技術有幾點是需要我們格外注意的，其所使用的雙電荷泵技術，其實可以看做是雙引擎快充技術的延續，原理均屬於分攤每顆晶片中的負載，從而實現更高的轉換效率，讓每個電荷泵的轉換效率都能達到97%，能夠將更多的輸入功率轉換到電池之中，從而加快充電效率、減少充電過程中所轉換的熱能，降低手機充電溫度。

FFC（Flash Fast Charge）充電演算法最佳化技術，優化了恆壓階段的充電速度；超級液冷散熱則進一步加速熱量匯出；iQOO所打造的膠囊式充電線連線方式，則讓橫置手機充電時，資料線不會礙事，與FlashCharge閃充技術結合，讓手機邊玩邊充的體驗顯著提升。

03 120W超快閃充：安全快速可靠

在iQOO 5 Pro上，vivo更進一步，推出了120W超級閃充技術。不過在快充能力達到百瓦級後，使用者對於快充技術的關注已經不止於時間，安全性同樣十分重要。為了提升安全性，vivo在充電全鏈路上都進行了提升。

iQOO 5 Pro

充電器端內部透過MCU與雙溫控模組，實時監測充電器發熱，調整輸出功率，即便手機端出現充電功率調整，充電器依舊能穩定輸出。充電器內部器件（IC和mos管等）在整個充電過程中，最高溫不超過器件單體允許的工作溫度，在觸發到第一檔智慧調節的溫度時控制輸出功率，觸發到高溫保護的檔位時直接保護。這讓手機端的充電功率能時刻處於安全範圍內，不會由於充電器的過載損害到手機。

在手機這側，vivo也有著多重保護措施。首當其衝的就是雙電荷泵技術了，這種技術已經被vivo當做高速快充的基礎技術了，它讓每顆電荷泵的負載減小到了60W，在電荷泵完成電流的轉換後，串聯電池其實也分攤了每塊電池的功率。這無疑讓充電變得更安全了。

另外，採用該項技術的手機還使用了全新的6C電芯電池，創新MTW陣列式極耳結構，降低整個電芯的阻抗，從源頭控制電池發熱。

04 200W超快閃充：手機市場首個商用200W如何煉成？

在手機快充進入百瓦時代後，很長一段時間內都沒有廠商更進一步，釋出更大功率的快充技術，甚至還引發了關於快充技術是否到頭的討論。最後還是由vivo打破了這一局面，在iQOO 10 Pro上推出了200W超快閃充技術。

為了實現200W超級閃充，iQOO 10 Pro在電池、充電器、線纜等方面都進行了大幅升級。

首先，iQOO 10 Pro機身內部採用主副板設計，主機板上安置有2顆半壓IC，副板上安置有1顆半壓IC，3顆半壓IC並行工作進行降壓，提升充電轉化率，同時採用分散式設計也利於散熱。每個半壓IC晶片的功率上限都是100W，能力總上限高達300W，三半壓IC的設計相對200W 超快閃充的實際需求留有充足的餘量，更有利於散熱。

在電池上，iQOO 10 Pro所採用的10C電芯相比120W 超快閃充的6C電芯，最大充電能力提升了166%，能使2350mAh的單電芯接受20A輸入電流，核心是透過改進電池製造工藝，提高鋰離子從正極到達負極的速度，從而提升充電速度。

200W 超快閃充電池充電能力相關的四大核心全面升級，帶來新電解液配比、新隔膜材料、新正極元素和新負極材料以及新電極製備工藝。其中，“超薄隔膜”與“正極材質”的厚度達到了非常薄的水準，已經超出新能源汽車級別動力電池所能達到的水平，實現“車規級”突破。

在充電器方面，其內部的電源開關和PFC兩處都採用氮化鎵材料，形成了“雙氮化鎵設計”，除了能夠有效縮減充電器體積外，氮化鎵材料較高的導熱率也能提升散熱效果，起到降阻抗作用。

200W閃充頭（左）與iQOO第一代120W閃充頭（右）對比

iQOO 10 Pro的充電線材中用於過流的電源正負極銅絲數量提升25%，線材導體的橫截面積加寬但充電線本身寬度不變，過流能力更強，功耗更低，可足夠支撐10A的負載電流。

當然，說了這麼多，快充實測自然也少不了。測試開始前，我將手機消耗至1%剩餘電量，靜置10分鐘後，使用原裝200W充電器與資料線進行測試，室溫控制為26攝氏度。根據實測，iQOO 10 Pro在5分鐘即可充至60%，10分鐘手機電量充至96%，10分50秒即可滿電。

相比於10分50秒充滿的成績，我覺得5分鐘補電到60%更加值得關注。這意味著快速回血真正成為現實，使用者不再需要為手機充電而刻意等待，可以大幅提升使用者的使用體驗。

05 寫在最後

在經過一段時間的體驗後，vivo所打造的200W超級閃充技術給我帶來的感受只能用一句話來形容“旦用難回”。無論是10分鐘充滿的安心感，還是其在安全性上的多方面努力，都為使用者提供了快而安全的使用體驗。

而從44W到200W，快充技術的不斷進步也是對智慧手機發展停滯的觀點的有力反駁。在眾多手機廠商的不斷努力下，相信未來的智慧手機會不斷進步，為使用者帶來越來越“快”的使用體驗。

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