日產第三代逍客在海外市場已經發布了近兩年時間，東風日產才“姍姍來遲”要引進國產該車，對於新車型的國產一事，東風日產一直沒有“兩田”那麼積極，好不容易積極了一回，引進國產奇駿，卻折戟沉沙了，起碼從銷量方面來看是這樣的。對於新車型的引進國產，東風日產就變得愈發謹慎，此次要國產逍客，應該是到了不得不引進的時候了，畢竟第二代逍客在市場上已經征戰了八年，產品老邁成為不爭事實，在銷量上也很難繼續提升。無奈之下，東風日產終於還是要國產第三代逍客了。

外觀設計上，新車依然沿襲了日產的

V-Motion設計語言，只不過中網的尺寸更大了，內部還透過燻黑點陣式飾條點綴，中間的日產品牌LOGO也換成了全新的黑白色扁平樣式。它的V形鍍鉻飾條的上端與大燈組做了交匯，讓前臉顯得更加寬闊。前包圍兩側設計了仿導流孔，下格柵則燻黑了，整個前臉看上去十分運動。

車側部分，為了進一步提升運動感，該車採用了雙色車身設計，它的A/B/C/D柱、外後視鏡、車窗飾條和輪圈等部位都燻黑了，車頂和車身顯得上下分離，與現款車型的設計懸殊較大。車尾部分，尾燈採用了全新的樣式，原先尾門左下角的“QASHQAI”標識也移至中間的日產車標正下方。它的後包圍比較厚重，雖然沒有整合排氣管，可是卻集成了示寬燈，顯得較為時尚。

東風日產申報了兩種輪圈樣式，一種是類似“風火輪”造型的五輻式輪圈，一種是對比色雙五輻式輪圈。尺寸上，該車的長寬高分別為4440毫米、1840毫米和1627毫米，軸距為2665毫米，相比現款車型，長度增加了39毫米，寬度增加了3毫米，高度增加了34毫米，軸距增加了19毫米，車身尺寸得到了全面提升，預計它的車內空間也會有更好地表現。

內飾部分，本次申報並沒有曝光，不過我們可以參考一下海外版車型。一句話：內飾向奇駿看齊。該車配備了12。3英寸液晶儀表盤和9英寸中控螢幕，車機內建

新一代

Nissan

Connect車載智慧系統，中控螢幕下方，則保留了大量實體按鍵和旋鈕。前排地臺上，能夠看到遊艇式電子擋杆、電子手剎和手機無線充電面板等。另外，該車還配備了日產ProPILOT Assist駕駛輔助系統。

動力上，該車搭載了一臺由賓士提供的1。3T四缸渦輪增壓發動機，並配有12V弱混系統，最大功率為116kW，傳動系統為CVT變速箱。對於全新逍客，您覺得怎麼樣？

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