作者：有索動搖的國際線老粉

相信大家在看李寧2023年產品定價圖時，除了看到定價2299的旗艦飛電3Ultra以外，還會看到一張非常熟悉的面孔——飛電3elite。在外觀上，基本看不出與飛電2elite有任何區別，但是定價直降800來到1299，可以說是讓不少飛電粉都狠狠地心動了，比vaporfly迭代降價還狠（別看定價破千，李寧發粥一向很到位，參照過往飛電2challenger的價格走勢，七百多指日可待啊！）

當然，有期待，也會有人質疑李寧的“刀法”：價格降了800元，效能會不會也在看不見的地方“偷工減料”呢？它還會像飛電2elite那樣原汁原味嗎？

根據我的開箱初體驗，得出的答案是：從材料上看飛電3elite並沒有簡配，甚至增配了，碳板剛性提升；但是從腳感上來說似乎還是和飛電2elite有些許差異，鞋重也增加了，但作為次旗艦來說競爭力還是很強。接下來詳細講講。

一、外觀展示

飛電3elite鞋盒是橙色抽屜式設計，鞋盒正面是飛電3elite銀色字樣，次旗艦排面也是有的。

外觀上基本復刻2代，中底模具應該也是按照二代來的，也省了成本，不過2代顏值本來就夠頂，再來一年依然吃香。

二、鞋面部分

鞋面部分依舊是䨻絲材質為主體，透氣性和鎖定性都已經得到過很多驗證，舒適度中規中矩。此外，這次外側壓膠更到位，覆蓋了鞋身側面下半部分，提升穩定性。

要說和2代䨻絲面的區別可能就是鞋面編制方法有區別。

鞋舌部分還是一體織襪套領口，穿脫方便，對於高腳背也有很高的寬容度。鞋帶絨面，摩擦力強防止在長距離中脫落。

後跟填充延續上代模式，鎖定性佳。

鞋楦方面，我個人感覺和2代兩個版本沒有區別，競速鞋的正常鞋楦，寬腳慎入。

二、中底部分

鞋頭上翹幅度依舊是49mm，和上代保持一致，略小於vaporfly next%。

前掌依舊保持蹠枕科技，就像是前掌碳板下墊了個小氣囊，蹬伸時提供更快的觸地反饋和更強的槓桿作用。飛電3elite也是2023年三雙飛電中

唯一搭載蹠枕科技

的一雙。

中底材質應該還是高配䨻，硬度38度，相比一代有所調軟。（一代雙密度上37下40）。

中底厚度和上代一致，前掌23mm，後掌30mm，落差7mm。

外底寬度和上代一致，102-54-75mm，窄窄的後跟依舊為精英設計，穩定性沒那麼好。

碳板剛性個人感覺比上代強了一些，試跑推進力更明顯，但是讓我感覺前掌蹠枕位置的形變與回彈感沒有上代明顯了，可能也是碳板的副作用（也有可能是天冷了）。不過䨻的中底素質擺在那，下限有保障。

彎折點在蹠骨下方，沒問題（懟的手累）。

三、大底部分

大底和2代一樣的全GCU。

四、鞋重

鞋重42碼210g，比上代mono版增加18g。

五、對比差異

對比飛電3elite和飛電2elite的mono版，有以下差異：

①定位下移，飛電3elite較飛電2elite下移為次頂級競速。好巧不巧，還是可以對標Vaporfly 2的。

②鞋重增加，飛電3elite鞋面䨻絲但是增重18g，可能是中底密度調教的問題。

③鞋面變化，飛電3elite是䨻絲，二代初版是mono，前者更輕更透氣。

④飛電3elite碳板剛性更強，推進力更強。

⑤飛電3elite是單密度䨻，硬度調教比上一代軟，但實際腳感似乎更硬，可能和碳板也有關係。

⑥定價方面，飛電3elite比二代便宜800。

其他的比如中底科技、厚度、外底寬度、外底材質方面，兩者無區別。

六、小結

總得來說飛電3elite在性格上沒有大變，還是一雙激進的競速鞋，䨻絲+蹠枕+全掌碳板+GCU放到2023年依然吃香。只是細節上的一些變化諸如碳板加剛性、中底硬度調節可能會帶來一些新的體驗，具體就等著大家親自入手體驗啦。

TAG: 飛電3elite中底碳板上代