新年伊始，特斯拉就在中國車市扔下了一顆重磅炸彈：史上最大力度降價。據特斯拉中國官網顯示，國產Model 3、Model Y起售價分別為22。99萬元、25。99萬元，相較此前最高降價達4。8萬元，此舉照例引發了車主維權。畢竟有人新買的車才開了幾十公里，錢卻多花了幾萬元。

不過，即使表達不滿甚至維權，其實，一個基本常識是，消費者無權決定汽車是降價還是漲價，這是企業自己的事。但買哪款車，卻是消費者可以決定的事。與其為自己不能決定的事困擾，不如抓住手裡的機會做自己能做的事。正如飛凡汽車所言，“與其WHY，不如選飛凡R7”。

被譽為“大號Model Y”的飛凡R7，作為新能源汽車領域的新生代力量，在30萬級賽場上已經可以與Model Y長續航版、高效能版同臺競技，不僅價格上更親民，產品表現方面，飛凡R7還憑藉大空間、大螢幕、高配置在口碑、使用者喜愛度、效能評價等方面都有不錯的反饋。而且，2月28日之前購車還可以享受價值2。1萬元的限時購車禮遇，配合車電分離暢享價21。85萬元起的親民價格。

登場即主場，不愧“非凡”

2021年11月，飛凡汽車正式成立。時隔僅不到一年，2022年9月27日，飛凡汽車首款車型“極智高階純電SUV”R7正式上市。首個完整月（11月）交付量便達到1501臺，平均訂單金額超32萬元；12月，飛凡汽車交付量1523臺，環比增量1。47%；新車開啟交付僅兩個月，以3024臺交付“開端”好成績收官，躋身中大型純電SUV第一陣營。

好銷量源自好產品。對於飛凡R7的評價，正如網友所言：“飛凡R7果然非同凡響，試駕後體驗感拉滿，推背加速流暢絲滑，後排空間寬敞舒適，中控智慧網聯，語音互動，智慧便捷。駕駛座位自適應座椅，副駕按摩功能太贊。”

剛剛過去的2022年，飛凡R7加速開啟了全國使用者交付，助力飛凡汽車完成高階新能源汽車市場“打地基”工作。未來，隨著飛凡R7交付提速、服務渠道、補能體系等一系列設施日趨完善，飛凡R7有望成為30萬至40萬純電SUV熱門選擇。

站在巨人肩膀上成長

能夠獲得使用者頻頻點贊，其實源於飛凡汽車背後的硬實力。藉助上汽集團的雄厚技術積累和完善的供應鏈、銷售服務體系，飛凡汽車快速建立了自研+共創體系。構建了使用者驅動、數字驅動、極智驅動、共創驅動四大戰略。堅持以使用者體驗為核心，提升使用者感知度和滿意度，並以資料驅動，共築汽車使用者全生命週期的“人”、“車”、“服務”新生態；建立飛凡汽車的共創技術研發體系，形成獨特的技術發展與積累模式，打造“高階智慧純電移動空間”。共創模式下，含著“金湯勺”出生的飛凡汽車快速建立設計、智駕、數智、智電四大共創中心，並與NVDIA、HELLA、LUNIMAR等全球智慧駕駛標杆技術企業確立研發和量產的戰略合作關係，跑出“非凡”速度。

其中，飛凡汽車主打智慧出行的車型飛凡R7，集各家積澱的實力優勢，依託共創模式和SOA軟體平臺技術底座，交付即享行業領先自定義場景化模式。在產品層面，飛凡R7搭載了業內頂級的硬體和可進化的軟體能力。其中，智艙界“屏霸”RISING MAX 3+1巨幕四屏聯動；行業首創Full Fusion全融合演算法；“零思考”直覺式互動設計、可見即可說智慧語音助手、可見即可點的核心功能，與使用者共創、共建RISING OS智艙互動系統；大容量、高密度電池的飛凡智電……使飛凡R7樹立起硬體配置全面、效能強大等多個行業新標杆。

值得一提的是，飛凡R7搭載的智慧駕駛系統，在使用者中格外受歡迎。資料顯示，平均每天每位使用者啟用RISING PILOT智駕系統2。3次，更個性、更平順的“人機共駕”體驗深受使用者喜愛。主副駕雙區獨立影院則成為最受飛凡R7使用者歡迎的場景應用，而選裝增強現實AR-HUD平視系統的使用者超過41%，使用者點評“道路預警清晰、輔助精準，不用低頭更專注”。

未來3至5年

致力高階品牌“掌門”

截至目前，飛凡汽車已佈局197家銷售網點和18家交付中心。建設品牌充電站114座、權益充電站1100+座，第三方充電樁數量54萬餘個，並於2022年9月22日，完成首個飛凡換電優選體驗站——上海安亭交付中心投建。預計2023年，飛凡汽車將建設具有充/換電服務功能的全國投建綜合能源服務站300家，到2025年規模接近3000家。

飛凡汽車表示，我們雖然是一個年輕的品牌，但不會急於求成，追擊初期交付速度，而是持續推進全新技術和產品的驗證，希望交付給使用者的是成熟的產品，而不是“半成品”。雖然大家現在都說可以透過OTA迭代產品，修復bug，但我們認為花30萬、40萬買車對大部分中國家庭而言並不是衝動消費，而是對飛凡R7寄予了厚望，我們不能，也不會辜負這份信任。

2023年，飛凡汽車將向新出發。未來3至5年內，將每年實現一款全新產品的交付，以產品搭建和消費者溝通的重要渠道。同時，加大技術投入和渠道建設，助力飛凡汽車快速佔據新能源汽車市場。2025年，實現成為中國高階品牌初具規模和良好品牌口碑的頭部企業。

文/周晶

TAG: 飛凡R7汽車使用者交付